Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Salut Si tu montes tes pneus toi même y a Central Pneu et Allo Pneu mais si t'en prends qu'un tu as des frais de port. Sinon ben faut regarder les promos chez Dafymoto, Motoexpert, etc. Pour la marque / modèle de pneu c'est selon tes préférences, y a des inconditionnels Michelin ou Pirelli (moi c'es...

si c'est bien une conso d'huile, un jeu de segments c'est presque 70€ donc tu multiplies par 4. une consommation d'huile peu aussi venir d'un joint de queue de soupapes hs. ensuite t'as la main d'oeuvre et les divers joints mais sachant qu'il faut sortir le moteur et l'ouvrir intégralement çà te coû...

Salut
Regardes ta consommation d'huile.

salut
çà à existé une gsxr en 34 poneys?!...

en gros 190 = plus de contact au sol donc = plus de grip (au détriment de la maniabilité), rien à voir avec l'usure du gommard

Salut La différences entre chaque modèles? Ben la rouge va plus vite, la noir est furtive et la grise a un meilleur coefficient de pénétration dans le talus... :hehe: Blague à part les couleurs çà reste des couleurs, la moto reste la même et il est tout à fait possible de faire repeindre la brêle ou...

et le câble de starter?! attention çà peux gripper j'avais eu le cas avec ma 650 sv, l'eau coule depuis le comodo dans la gaine; le câble peu ne pas revenir à fond. sinon moi çà m'est arrivé mais jusqu'au carbu (sur la sv)...çà rouille et çà bloque le starter d'un carbu, synchro impossible à réglé (...

salut
si la vis de réglage de ralentis est bien desserrée ton câble de gaz n'est pas simplement trop tendu?

belle brêle!

une bonne adresse:
https://fr-fr.facebook.com/Defcut-Graph ... 500424022/

https://www.youtube.com/watch?v=1K34vOG7D_Y

tu sauras si le compteur a été remplacé en regardant si la moto présente des traces d'usure plus avancés que le kilométrage (pneu fatigués ;voir numéro de dot comme dit lezaps; frein usés, traces de frottement des cuisses sur le réservoir, té de fourche abimé par les clés, etc). si la meule a été bi...

C'est louche ci peu de bornes. A ce kilométrage le pneu av doit encore être d'origine, les plaquettes de frein aussi. Attention une immobilisation prolongée c'est pas ce qu'il y a de mieux (condensation dans le réservoir donc rouille, huile moteur trop vieille, pneu avec des "plats"...) La...

Salut. Pour plusieurs raison l'investissement/transformation est très bénéfique. D'une tu ne changes pas de meule donc tu sais comment elle a été entretenue. De deux si tu en changes t'auras une carte grise à faire et le kit street coûte quasi l'équivalent du carton gris. Pour moi c'est que bénéfiqu...

c'est un réflecteur.
s'il a été monté c'est qu'il a son utilité; c'est très courant sur les optiques de bagnole

Tant que tu respectes les dimensions, les indices de vitesse et de charge t'es dans le clou. C'est juste que pour certains c'est inconcevable d'avoir une sportive équipé de comme "tourisme" alors que bien des motards n'exploitent pas toutes les capacités de leurs machines et de leurs pneus...

Salut
Achètes la revue technique.
Les 25€ dépensé dans le bouquin t'éviteront de tomber le moteur (et de faire d'autres bêtises).

salut
pas évident de se faire une idée avec des photos.
je dirais plus que c'est la mauvaise qualité de la peinture d'origine qui fait qu'elle ternis.
roulage par tout temps et produits de nettoyage inadaptés peuvent accélérer le vieillissement.

salut
les ricains n'utilisent pas les kilomètres comme unité de mesure mais les miles...

fais la recherche sur le site via les numéros de série et non pas avec le modèle.
de toute façon tu (nous) te prends le choux pour rien, ce sont les même meules et puis t'as un concessionnaire ta moto est neuve...

si la moto est hivernée quelques mois il faut faire une charge avant l'hivernage et une avant remise en route ou alors carrément laisser un chargeur permanent dessus. (par contre il faut aussi penser à ajouter un additif à l'essence et remplir le réservoir à raz bord car un hivernage n'est pas nocif...

salut
j'ai une adresse pour toi gsxr29950 car faut pas espérer adapter quoi que ce soit ou trouver un truc tout fait dans le commerce:
http://www.tbfactory.fr/

salut
le niveau du vase tu le fais à fin, une fois que tu auras bien fait le niveau dans le radiateur car quand le moteur chauffe le trop plein vas dans le vase...et çà peu déborder

salut
oui le démarreur peu être en cause
en occasion çà limite l'addition

salut
c'est la valve d'échappement qui déconne.
à contrôler les câbles de commande, l'actionneur et la valve...ou tout supprimer.

Warfare a écrit :Question, le collecteur est 'libre' ou il y a catalyseur ?

le collecteur des 600/750 k4/k5 est "libre"; le catalyseur est dans le silencieux