Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Fait une déclaration a ton assurance et aux autorités, pour la CG si tu es dans les délais c'est pas un pb, par contre pas d'antivol il faut voir avec ton contrat s'il n'en exige pas un. Volée dans ton garage, chez toi ou dehors ?

passer en full sur ce modèle c'est aussi passer de l'autre coté de la barrière légale, raison du choix de mon modèle 2013 car je me doutais bien que si un jour ils lachaient l'affaire la condition de l'ABS serait dans le panier. Apres c'est a toi de voir, j'ai débridé la mienne et la différence est ...

Haaa les pots d'origine..perso j'ai mis une paire d'akra car ceux la pèsent le poids d'un âne mort et qui plus est ne sont pas très jolis :)

Perso j'ai mis des PR4 GT, déjà le deuxieme train et c'est un bon compromis pour la tenue de route usage normal et sur la durée (14 000 km)
Prudence sur la route car ça ne s'arrête jamais d'accelérer cette bête la

Cool, très bon choix :)

un couvercle de petit pot bébé et ça roule :)

Je pense que je ne me ferai pas à voir des motos électriques, déjà que la voiture j'en veux pas alors la

Avec l'ABS nickel, en roulant sur route je ne touche le frein avant que lorsque j'ai un freinage appuyé à réaliser sinon avec ce moteur c'est retrogradage et frein arrière. J'ai usé les plaquettes arrières avant l'avant

A la campagne après Marines, elle prends bien le vent de coté tu as du t'amuser

Je comprends bien ton impatience pour l'avoir vécu 5 ans plus tôt
Prends bien le temps de la découvrir avant de visser la poignée

Sympa, le 1340 c'est 198 cv, pas 175
Elle est en mauvais état la selle ? Si tu te débarrasse de la partie pilote fait moi signe.

haaaa je croyais que tu savais aussi remonter moi

Super job :)

J'ai acheté aussi le même modèle et pas testé encore :)

Le tarif c'est une chose non négligeable, mais il n'a de valeur que lorsque l'on compare les garanties :)

Les assurances elles veulent l'argent... mais pas le risque :) Tu aurai pu tenter la mutuelle des motards aussi pour voir la différence

Estimer que l'on est assuré sans avoir la carte verte en main c'est dangereux je pense ! Bonne route

Comme tu as un voltmètre met le aux bornes pendant un essai de démarrage et tu la verra s'écrouler si HS. Si c'est pas le cas ça peut aussi être les charbons du démarreur qui sont au bout de leur vie, j'ai eu le coup sur une moto et c'est le même symptôme, démonté il tournait !

Effectivement c'est pas banal !!!

C'est certain et comme je l'ai dit avec elle c'est pas frustrant comme avec la ZZR ou la GTR de kawa que j'ai essayé avant de faire mon choix. Leur bridage est merdique au point que mon bandit 1250 marchait mieux que ces deux motos. J'ai roulé 1 an et demi avec la bride le temps que la loi soit paru...

A oui au tiers c'est plus accessible, perso je suis aussi à MDM et 1000 en TR car je suis plus "ancien", donc en voyant ton age et le type de moto assuré je me suis dit que cela allait faire mal en TR :-) Perso je fait 1.80m..... mais un peu plus lourd :mrgreen: Probable que tu essaie une ...

J'oublie un point important qui peut te casser ton rêve, fait toi faite des devis d'assurance avant de l'essayer car soit on va te fermer la porte soit ça va piquer.....

Le mieux est effectivement que tu l'essaie et j'avais pas eu trop de souci à m'en faire prêter une par le concess. Les 260 kg sont placés très bas et franchement cela reste très maniable, elle est très bien équilibrée, pas de souci pour le duo car en plus c'est confortable ! J'ai la selle d'origine ...

Il n'y a pas la mise à l'air libre a contrôler au cas ou ?

Sympa comme ça, il a du s'amuser avec le nombre de stickers