Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

If it is to advertise just, cross your road. In more your products do not have nothing to do with the motorcycle and aparement you do not possess to gsxr.

Salut et bienvenu

Déjà faut contrôler si ta batterie tient bien la charge. Tu la mets en charge toute une nuit et tu la laisses reposer 24h. Après tu contrôles son voltage, ilm doit y avoir minimum 12,3V. As tu contrôlé les cosses qui viennent sur le régulateur? Il suffit quelles aient pris un coup de chauffe pour qu...

Si le moteur est chaud, c'est normal que le niveau soit au dessus du maxi, il se contrôle toujours à froid. Si ça serait la pompe, elle fuirait. L'idéal se serait de mettre le circuit en pression. Des bulles dans le vase, c'est aussi un symptôme de joint de culasse, sans vouloir te faire peur.

cool tu vas pouvoir freiner maintenant

Les joints spy ne sont pas les mêmes entre les versions air/huile et les versions liquides. Le mieux c'est de démonter un joint et de prendre les mesures.

Pour moi la purge du circuit a été mal faite et mettre le circuit sous pression pour voir si il n'y a pas une fuite.

Niak a écrit :2 coloris seulement pour le millésime 99 rouge et noir , "caramel " et gris, sinon pas mieux que "droopy

Ah oui j'avais oublié la couleur saumon mal cuit

Comme ça c'est mieux

Pour purger toujours sur 1, après tu peux diminuer la course pour rouler.

Salut nico, le pas de vis brembo c'est du 100X10 en simple ou double bonjos. Pour le contacteur de frein, faut mettre un bonjo avec contacteur incorporé. Tu trouveras ton bonheur ici: http://shop.brestunt.com/contacteur-stop-banjo-goodridge-banjo-vis-metrique-accessoires-moto-11365-72-1-1.z.fr.htm ;-)

Si l'écrou n'est pas trop arrondi, avec une douille 6 pans, pas une 12. Tu peux toujours essayer une grosse clé à griffes. Autrement pour un écrou il n'y a pas 36 solutions, marteau/burin ou carrement meuler l'écrou.

Salut et bienvenu

Salut et bienvenu

Question: tu as des durites d'origines ou des types aviation?

Voici un lien pour le kit réparation: http://shop.brestunt.com/accessoires-ma ... 4.r.fr.htm

C'est un akrapovic mégaphone

stytch a écrit :y'a pas grand chose a jeter ! rien meme
et en plus noir

vive les Buses

Les noires c'est les meilleures

Le modèle 99 se faisait uniquement en rouge et noir, à mon avis ta moto a été repeinte. A moins que c'est une moto qui vient d'un autre pays.
Pour ton problème de coupure, un bon nettoyage de la pompe à essence et de sa crépine résoudra ton problème.

Salut ami busard, la photo et trop grande, on voit que la moitié de ta moto.
Elle est top

salut et bienvenu

Salut et bienvenu

Salut et bienvenu

Salut et bienvenu

Salut et re - bienvenu

Ce n'est pas problème d'étriers mais de MC, problème connu sur les gsxr. La solution est de mettre un kit réparation ou de changer par un MC de meilleure qualité.