Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Bonjour tout le monde, Je reviens pour vous donner des nouvelles : j'ai fini par appeler le fournisseur qui m'a envoyé un 2ème IRE et maintenant tout fonctionne. C'est tout simplement le premier produit neuf qui était HS. Merci pour votre aide et le temps que vous avez passé avec moi à m'aider à mie...

Bonsoir :-) c'est l'enfer pour trouver 2 minutes pour moi en ce moment... je viens de regarder ces derniers jours et en lisant 1000 fois le sujet, j'ai fini par comprendre qu'il faut rester entre 2 et 3000 tours le temps de la calibration si j'ai bien compris ces derniers jours (ce qui est vu sur in...

Bonjour, Bon, je viens seulement de m'y remettre. Toutes les connexions sont bonnes, vérifiées et revérifiées, les contacts sont OK, donc je commence à me dire que cet IRE n'est "pas bon" ou "pas le bon". Il est relié : - d'une part au capteur à effet hall, qui sauf erreur donne ...

Super, je vais bien tester tout ça quand je rentrerai. Moi je faisais du 8051 il y a... pfou là là, puis du MSP430 que je trouvais très sympa, et maintenant je bricole sur ESP32. Je vais bien faire mes mesures et essayer quand même de faire fonctionner mon IRE, et sinon ça va finir que je vais me le...

Pas de souci, c'est agréable de partager et d'apprendre, encore plus quand on n'est pas tout seul :-D Ma prise vampire est bonne, j'ai pris le temps de bipper à l'ohmmètre le petit fil vert et le connecteur de la moto avant de tout mettre en route, j'étais moyennement confiant. Sachant que j'ai bipé...

:pouce: Bon... je viens d'aller voir, sans tout mettre en route, juste pour faire des mesures. Et alors là dilemme : Mes 3 fils sont rose, orange et noir avec une rayure blanche, exactement comme les photos de djobar51. Pas de bleu. Et mon capteur ne ressemble pas à celui de ton lien, sauf si je n'a...

Waouh ! alors là moi je dis bravo !!! j'ai l'impression que c'est toi qui as connu le GSXR :-D Oui que je sois au neutre ou avec n'importe quel rapport, j'ai bien 0,7VDC sur le rose. Je pense que tu as raison. Bon, ben... je suis parti pour en apprendre un peu plus sur ma bécane :-) Vu que je vis un...

Bonsoir, je viens d'aller mesurer. 2 choses : A. Les mesures : le rose donne 0,67V quelquesoit le rapport engagé. B. Ce que je pense (mais je suis prêt à avoir un gage si j'ai tort :-D ) : "sur la 1ere, c'est environ 0.7V et sur la 6eme, c'est environ 4V5 ( entre 2 - 3 - 4 - 5 , la tension augm...

super Merci, je vais aller regarder ça tout à l'heure

Bonjour, @papySRAD, pourquoi tu dis que ça ne marche pas sur les SRAD à carbu ? Le post est sur un SRAD carbu de 96 ? N'est-ce pas djobar51 ? @djobar51, bon j'ai monté le mien de la même manière mais souci : à la mise en route, il clignote sur L puis passe sur 1 en clignotant. Mais quoi que je fasse...

en effet, bon, pour être honnête je pense que j'ai assez de chevaux comme ça pour m'amuser. On verra humblement ce que ça donne sur piste mais je suis assez partisan du freinage tardif il faut juste que je connaisse bien ma moto pour ça. Patience... A+

Bonsoir, j'ai soulevé le réservoir, ce sont bien des carbus :-) j'en ai profité pour regarder la référence du CDI, c'est un 33E21, donc d'origine et bridé, mais bon... ça ira bien comme ça :-) J'ai déjà de quoi m'amuser je crois. Pour l'instant je vais rouler sur route tranquille et me l'approprier ...

Merciiiiiiii

super :-) Merci pour ton partage d'expérience et les conseils. J'ai fait changer les durites de frein franchement cuites par des avia, et changé l'huile de fourche. Pour le freinage, j'anticipe tranquille pour l'instant, je freine doucement et petit à petit j'y vais plus fort. Je n'ai pas résisté, j...

Bonjour,

super, merci beaucoup je vais me laisser tenter pour mon GSXR 750 carbus de 97
A+

Bonsoir, Merci pour l'explication :-) je vais essayer comme ça pour voir si les chevaux se libèrent, je n'ai pas osé accélérer fort et attendre, j'accompagne l'accélération à la poignée : j'avoue que je n'ai jamais fait de roue arrière, je ne connais pas du tout et je suis pas motivé pour essayer sa...

Je viens de regarder sur pieces-suz.com, j'ai une GSXR750 V(E2) donc à carbus apparemment, je regarderai quand même sous le réservoir ;-) Même si je n'ai pas été surpris par l'accélération (je m'attendais justement à une libération de chevaux à un moment donné mais je trouve que c'est linéaire... sa...

Bonjour, Merci pour cette réponse très complète :-) et je suis allé faire un tour avec hier, pour moi elle est vraiment linéaire, pas de "je libère les chevaux à 7000". Je me suis bien amusé mais je reste tranquille le temps de la prendre en main, je prends mon temps. Je vais regarder sur ...

Bonjour, J'ai acheté un GSXR SRAD, 1ere mise en service 20/08/1997, type JS1GR7DD000. Le vendeur m'a dit "modèle carbu". C'est cohérent quand je regarde sur internet, je vois sans souci que c'est carbu. Je l'ai amené pour remplacement de tous les fluides et filtres (je fais toujours ça qua...

Bonjour,

Complètement nouveau dans le monde du GSXR, possesseur depuis moins de 24h d'un GSXR750 de 1997.
A bientôt.

Phil