Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

bien vendu quand même et le gsxf pour en avoir eu une ouais pour le confort elle est top j'y ai laissé des plumes en un an , pas loin de 1000 € dans le sac. Apres 1000 bornes sur mon GSXF cul de poule je ne regrette pas d'avoir changé . Pour du boulot-dodo c'est amplement suffisant, les gros rouleu...

elle est restee pas loin d'un an en vente, j'espere que t'as pu la negocier ....
74000km t'as pas peur d'y laisser un rein a la prochaine revision ?

2900 €
cette moto ne convient pas à l'utilisation que j'en fais, alors pourquoi la garder plus longtemps ?
je repars sur un GSXF 750 plus léger, plus confortable et moins cher à l'entretien

vendue !
elle part dans le nord du 54.

bienvenue :) tu as du faire une bonne affaire sur le bon coin toi ! c'est celle qui était en vente en Moselle ? Elle a l'air en parfait état pour ses 50 000 kms . J'ai la même (enfin j'avais) et pour savoir si c'est une 1994 ou 1995, la charnière est au numéro GU75D102572. Le 4 en 1 qui débouche sur...

si tu reprends un origine il te faut un de GEX 2007/08 avec la bombonne au meme niveau que la fixation sup

belle moto :)
Est-ce que l'achat d'une moto neuve se fait comme une voiture ou les vendeurs jouet sur le coup de coeur : négo des prix et options, reprise ?

Mon Gex sort de révision, je me suis allégé de 500 €
le mécano me dit que la synchro carbu et le réglage des soupapes n'est pas nécessaire (à l'oreille) car le ralenti est stable et pas de cliquetis : correct ou intox ?

PS : A VENDRE 3000 € ferme !

avec une tenue pareille tu t'es au moins fait arrêter une fois par des "collegues" ?

Mais pas celui là, ca touche la boite à air :

sur mon 1100 W, j'ai mis un amorto de 2008 avec la bonbonne au meme niveau que la fixation supérieure.
Il te faut un truc dans ce genre :

une petite mise à jour de fin de saison : je me suis fait 7000 kms cette année , principalement des trajets boulot-dodo, et de rares ballades en duo pour cause de grossesse (bon je suis aussi en faute :hehe: ) la trève hivernale ayant sonné, ca va enfin être l'heure de claquer des € tout frais dans ...

salut,
une petite presentation de ce que tu as fait / vas faire dessus ?
ca manque de texte là

amorto remplacé par un GSXR 1000 de 2007-2008 : je redécouvre ma moto avec plaisir !
plus qu'à vidanger la fourche et je serai tranquille pour la saison.

Pour l'amorto arriere , c'est plus compliqué. Apres une compression, la "décompression" (je ne connais pas le terme exact) est violente. La précontrainte du ressort est réglée au plus ferme et je n'ai pas la pince pour changer ce réglage. Cela peut-il être la cause de ce comportement ? dé...

Désolé pour toi,tu as une belle machine. C'est vrai comme dit "steelv " c'est du collector et c'est dommage de commencer à la modifier. La laisser d'origine c'est ce qui fait son charme et aussi sa valeur. je n'ai rien modifié, le passage de roue était déjà en place. on peut dire que c'es...

ce n'est deja pas une fourche de GSXR W .
si le diametre est aux alentours de 50, c'est un modele des années 90, si plus petit (40/42 mm ?) , c'est plus ancien

les reglages d'origine sont décrits à la page 70 du manuel d'utilisateur : Fourche : + précontrainte : position 4 (4 traits visibles), réglage perso position 3 + réglage force d'amortissement retour élastique (haut de fourche) : 6 clics à partir de la position la plus fermée, réglage perso 4 clics +...

voici mon premier bilan apres 1800 kms de trajet autoroute pour le boulot et un peu pour la ballade en duo : le moteur est plein partout et ca decoiffe ! Il est aussi possible d'enrouler sur un filet de gaz. la partie cycle etait tres mal accordée lors de l'achat : fourche molle (et réglages différe...

Remise en route effectuée ce week end :) J'ai le moral. Ici la version "transport de marchandises" pour aller au boulot : http://img811.imageshack.us/img811/2181/photo0255a.jpg http://img24.imageshack.us/img24/2670/photo0256x.jpg http://img707.imageshack.us/img707/9027/photo0257b.jpg http:...

je recupere toutes les pieces d'origine :pouce: bulle, barde boue arriere etc ... mais pour les clignos je préfère des modeles plus discrets, la ca fait trop travaux publics ! Pour l'âge , il me semble qu'elle n'est pas de 1995 (immat 8 / 95) mais de 1994, au vu de la déco, de la forme des pots et d...

merci
je cherche des tuyaux pour faire l'entretien de base sans passer par la case garagiste, si quelqu'un a la même.

Voila les photos de la bête : ce sont celles du vendeur , là elle est démontée pour un gros nettoyage, une vidange (galère pour changer le filtre), remplacement des bougies (fini) et du filtre à air, remplacement des clignos et entourage de feu arrière. http://img508.imageshack.us/img508/9344/image1...

Je viens d'assurer mon GSXR1100 a la mutuelle des motards :
coef de 0,52
tous risques
pas d'options
732 €

j'ai mal aux fesses ...