Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

J’y ai penser mais rouler en bracelet n est pas mon fort Et mon poly piste a pris cher lors de ma dernière sortie de piste et pas de passager non plus avec la coque arrière en monoplace De toute facon si je fais en street je ne fais rien qui soit irréversible pour pouvoir la remettre en « origine » ...

Merci je suis vraiment content aussi et surtout soulagé d avoir trouvé je commençait à désespérer :coupdeboule: Pour rouler se n est pas encore pour tout de suite vu qu elle est en version piste et carte grise Italienne j ai retrouver un cadre en CG française donc sa va être démontage et remontage c...

Alors voila j ai enfin résolu mon problème il s agissait d un fils dans le petit bout de faisceau du compteur qui avait subi comme un coup de lame de cutter et qui c est oxydé dans le temp je l ai remarqué par chance en voulant rebrancher mon compteur de vitesse car le fils de vitesse était débranch...

Julien_rs4 a écrit : ↑lun. 12 oct. 2020 18:41 Bienvenue à toi

Bienvenue à toi

Bienvenue à t

Merci Ludo
Oui c est dommage il manque un peu d activité ,avec l hiver sa devrait s’améliorer

Sa doit être possible après comme tu le dit il doit y avoir pas mal de modif à faire surtout au niveau du bâti arrière
C est pour piste ou pour route ?

Pour avoir Rouler avec un pr4 cet été sur 1300 xjr je te confirme que je n aime pas du tout( et pour moi le pr2 était top sur mon z1000) pour piste le power cup ne tient vraiment pas l longévité pour moi perso pirelli supercorsa SC1devant et SC2 a l arrière, et les retour que j ai eu sur le diablo s...

Alors oui la moto fonctionnait super bien avant l arrêt
Mes bobine sont bonnes
Mes bougie sont sèche du faites que mes injecteur n envoie rien
Par acquis de conscience je revérifierai mes connectique

Pour continuez dans ma galère j ai effectuez encore quelque test Mes injecteur fonctionne avec un test en branchement direct (beau spray en effectuant quelque contact) mes bobine testez au multimètre aussi Ensuite au niveau de la prise d injecteur lorsque je fais un un test en mise au contact et en ...

Oui c est vrai j ai constaté avec les années que sont qui ont toujours Rouler Michelin on du mal à s habitué à d’autres marques, et bizarrement ceux habitués à d’autres marques et qui en on essayer plusieurs ont du mal avec michelin, je parle de sa évidemment cette une généralité, après pour ton cho...

Pour montez des pneus depuis plusieurs année Michelin soit t aime soit t aime pas, on pourra en discutez plus sérieusement sur un autre poste avec plaisir
Pour mes soucis d allumage j ai créer un poste dans la section problème électrique
Merci pour vos retour

Merci Aragon Alors j ai déjà vérifier mes masse et les prise j ai effectuer des test électrique à la lampe témoin pour vérifier le faisceau ( avec le schéma électrique imprimé a coter) J ai également vérifier mes capteur arbre à cames et vilebrequin avec le ohms-mètres J avoue que là je sèche un peu...

Merci Manu Elle me donne surtout du fil à retordre en ce moment vu qu elle m’a pas tourner depuis un moment elle ne veut plus démarrer je suis en pleine recherche de panne sur le faisceau :coupdeboule: Et oui le prix des pièces j’y regarde à 2 fois avant de me lancer Bon courage dans le remontage de...

Bonjour Remettant en route mon gsxr 1000k3 qui fonctionnait avant l arrêt (3/4 ans sans rouler) La moto ne démarre pas je n ai pas d allumage ni d injection La pompe à essence ce met bien en route et le démarreur aussi J ai un doute a se que se soit l ÉCU qui est dans le sac Aucun code défaut en mod...

Bonjour à tous Je m appel Julien j ai 32ans Vivant entre la Haute-Saône et la suisse je possède actuellement un 1000 gsxr k3 ancienne sbk italien que je suis en train de remettre en route afin de pouvoir en profiter pleinement ( oui oui je vais lui remettre de quoi roulez sur route :moto: ) Avec ell...