Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Non, c'est pas c'est SPATEX le nom, c'est dans un tube bleu clair. Il faut la laisser quelques minutes a l'air libre qu'elle durcisse un peu et ne pas remettre d'essence tout de suite au contact sinon ça ne sèche absolument pas. Par contre j'ai pas poussé le vice aussi loin niveau vidange, j'ai simp...

exact c'est le même robinet et apparemment le même problème. pour la pate j'ai pris de la GEB chez un spécialiste de plomberie ça sert principalement sur les cuves de combustible et elle au même prix est grise aussi, certainement le même fabricant. les 2 bars c'est moi qui les ai appliqué pour accen...

je m'explique, pour commencé c'est un 750 W de 92. Le réservoir se vide principalement quand il est plein ou presque, j'ai donc pensé au robinet, j'en ai mis un neuf (un adaptable puisque qu'un neuf chez bihr ou chez suzuki c'est 200 € !!! ) et même problème ça fuit. je me suis penché sur l'étanchéi...

c'est clair !!! le premier que j'ai vu a l'hôpital m'as laissé un mois le bras en écharpe alors que le spécialiste de l'épaule que je suis allé voir aprés m'as dit 1 a 2 semaines max après c'est beaucoup plus difficile pour la récupération

c'est marrant ton ressenti parce que moi a part pour les bras ou je m'y attendais quand j'ai vu la position des bracelets, c'est vraiment les jambes le problème c'est ce qui me fatigue le plus au final elles sont archi pliés et j'arrive pas a me maintenir sur les cales pieds. disons que si j'arrête ...

Manu13 a écrit : ↑jeu. 29 oct. 2020 07:03 Tu m'étonnes
Acromio-claviculaire stade 4 pour ma part épaules droite. Et plein d'autres choses
Ça fait maintenant 20 ans et ça me gène toujours, lorsque que conduit !

oufff ça a pas l'air jolie ça....
tout ce qui touche aux épaules c'est compliqué voir irrémédiable

complétement ! c'est un 97 a vendre chez mon concess

oui, je compté le garder plus longtemps quand même mais je me suis déboité l'épaule cet été, il me faut un truc moins en appui sur les bras je fatigue vite et comme c'est long a ce remettre complètement...

oui, je cherche une 750 une rc 36 II de préférence elles ont un petit air de NR 750, j'aime moins les 800 le style et trop fade et je les trouve trop massive et puis sans la cascade de pignon ça perd beaucoup de son intérêt

le lawson en vert c'était mon rêve... je me suis rabattue sur une R noir a cause de la surcote du vert kawa oui le VFR j'y pense sérieusement, en passant au magasin ou j'ai mes habitudes y'en a un en vente j'ai un peu tâté le terrain avec le vendeur mais comme c'est un dépôt vente il fait pas de rep...

a vrai dire la mécanique me fait pas peur, je fait tout moi même du moment que je trouve une bécane complète je m'en sort ce serait pas la première que je retape :-) non je fais pas de ville je traverse juste 2KM, le reste c'est de la national pas trop fréquenté et puis dans le nord un carénage et u...

pour une fois oui :-D j'ai un peu la même idée la dessus pour moi l'idéal ce serait une routière du style 900 div , 1000 gtr... pour aller bosser la semaine et une bécane "collection" a changé régulièrement histoire de gouter un peu a tout parce que je les voudrait toutes en fait :mrgreen:...

et il sera encore plus beau dans quelques jours :-D j'ai attaqué le nettoyage en profondeur et j'ai découvert un bel amortisseur EMC sous la crasse. ah ouais la c'est tendu, je comprend l'idée mais il me faut un truc plus polyvalent je m'en sert presque tout les jours pour aller bosser et j'ai pas l...

j'ai l'habitude de ça et j'en tiens pas tellement compte parce que j'arrive toujours a me caser, mais la j'ai les jambes beaucoup trop plier et j'arrive pas a avoir une bonne position sur les cales pieds ils glissent en permanence c'est fatiguant pour les jambes sans compter le dos et les poignées m...

je vous ai mis deux petites photos de l'achat

Salut , tu as acheté une moto d'homme je te félicite . Trêve de plaisanterie , c'est une moto très critiquée mais honnêtement ça marche pas mal . tout le monde me l'as dit :-D oui c'est vrai juste a cause d'un radiateur d'eau, elle est pleine de qualité le chassis est excellent pour une machine de ...

on est loin du SERT niveau coloris c'est la noir avec les gribouillis violet et gris, ça a moins bien vieillit mais elle commence a avoir ses adeptes aujourd'hui

ouais, elles ont une sacrée gueule je suis entrain de lui refaire une petite fraicheur en ce moment

c'est l'alimentation en carburant le problème, la mienne vient de me faire le coup aussi. pour commencer met le robinet sur PRI et retente si ça part repasse sur RES un moment puis ON. si il ne se passe rien sur RES ou ON démonte le réservoir et aspire la durite de dépression avec la bouche l'essenc...

j'ai un 750 GSXR W de 92 et l'amortisseur de direction fuit, il est même vide.

j'aimerais bien savoir comment le démonter parce que je pense qu'en changeant les deux petits joints spy ça devrait repartir pour un tour

Ah d'accord, j'aurais du regarder a ça. mais bon vu que j'ai déjà cassé un téton du commutateur j'ai pas trop envie de prendre de risque avec, si deuxième viens a casser je risque de rester sur le bord de la route.

merci de ta réponse, j'ai regardé plus en détail et il y a plusieurs problème. le commutateur déjà, il y a une piste sur le coté ou viennent se loger deux vis qui lorsqu'on tourne le bouton enfonce la pièce dans le robinet et qui par le biais d'une petite tige pousse sur les membranes se qui donne l...

voila le souci, j'ai un 750 W de 92 et j'ai un souci avec le robinet d'essence. il a été refait a neuf au niveau des joints, membranes.... mais il est difficile a actionné et j'ai l'impression que la partie centrale en plastique qui dirige l'essence vers ON RES PRI est mal montée ou abîmé, je peut p...

salut, je m’appelle maxime j'ai 28 ans et je viens de m'acheter un 750 GSXR de 92 avec un peu de boulot pour en faire quelque chose de pas mal.