Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Bonjour à tous,

J’ai découvert il n’y a pas si longtemps des groupes Facebook qui revende des trackdays en dernière minute.

Cela peut être intéressant ! Ils se trouvent facilement.

A+ !

Hello :icon_coucou: Pour ma part roulage du 10/04 à Mettet et le prochain est le 31/05 toujours à Mettet ! D’autres présent ? J'ai validé le 17/06 à Zolder et le 26/06 sur mettet de nouveaux. J'espère que la météo va s'améliorer. Bon choix ! Je prie pour le 31/05 vu la météo qui s’annonce. Je cherc...

Bjr à tous, Rien de bien neuf mais je poste les photos du nettoyage des pistons suite aux conseils reçu sur le forum, histoire de montrer que ce forum est très utile et les conseils sont pris en compte :pouce: ;-) J’ai donc redémonté, fais sortir les pistons avec une épaisseur au milieu, nettoyage à...

Un grand merci pour ta réponse. Bête question: je suppose que pour faire ressortir les pistons (étriers toujours alimentés par la durite), je pompe sur le frein ? Avec la planche au milieu évidement. Je vais également passer un coup papier très fin, ça peut pas faire de mal. Pour ce qui est de la pi...

Merci pour ces conseils. Je vais démonter et nettoyer cela !

Y-a-t’il certaines précautions à prendre pour le nettoyage? Je ferais cela au nettoyant frein.

Autre question; comment roder les plaquettes sur circuit ? J’ai installé ici des xbk5.

D’avance merci,

Hello

Pour ma part roulage du 10/04 à Mettet et le prochain est le 31/05 toujours à Mettet !

D’autres présent ?

Bonjour à tous, J’ai changé les plaquettes sur les étriers de freins avant de ma GSXR-600 K5. Je n’ai pas fais attention lors du démontage mais après le remontage je me suis aperçu que les pistons étaient enfoncés de manière différente en fonction du coté. J’aurais donc voulu savoir si cela était no...

Après un roulage lundi en condition de température très élévée, le pneu glissait beaucoup malgré avoir descendu les pressions. Quoi qu’il en soit je passerais l’année en pneu piste homologué route mais le but est de très très rarement rouler route. J’ai donc je regardé les différentes marques et leu...

Il est certain que je vais devoir changer cela l’année prochaine. Ce n’est que ma 3 eme journée de piste (en comptant celle de Lundi 10/08). J’ai commencé cette année et je compte bien continuer l’année prochaine. Enfin voilà, en attendant Lundi j’adapterai la pression entre celle renseignée et cell...

Hello, Contact a été pris avec le service après-vente Metzeler. La première chose c’est que Metzeler est en fait Pirelli donc c’est eux qui répondent... je ne savais pas. Et la deuxième est que comme ce pneu est un pneu à usage routier, ils ne peuvent pas me donner de plage de pression ou de tableau...

Merci pour la réponse. Les pressions m’avaient été renseignées par le service pneu lors d’une journée Intertrack. Je vais voir pour contacter Metzeler ou un revendeur. En ce qui concerne les suspensions, je n’ai personnellement rien touché mais ne sait pas ce que l’ancien proprio à fait. Comment sav...

Yep,

Roula le 10 Août à Mettet. D’autres y seront ?

Voici les photos: 1- flanc arrière gauche...usure normale je dirais avec un peu de résine remontée à la surface lors du refroidissement (pas de couvertures chauffantes) https://zupimages.net/up/20/31/jgyd.jpeg 2- flanc arrière droit...même chose avec une plus large bande de résine https://zupimages....

Bonjour à tous, Je vous explique la situation.... J’ai récemment commencé les roulages sur piste avec mon gex 600 K5 toujours immatriculé et équipé de Metzeler Roadtec Z8. Actuellement je n’ai fait qu’un stage et une journée libre tout deux à Mettet. Lors du stage pas de soucis car roulage très cool...

Bonjour à tous, Gsxr-600 K5 montée en Metzeler Roadtec k8. Usage routier: 2.5 à l’avant et 2.9 a l’arrière. Sur circuit: pression faite après le premier run : 2.5 a l’avant et 2.7 a l’arrière. Ce sont plutôt des pneus routes que sportifs donc voilà ce que l’assistance technique m’avait dit de faire....

Yep,

Pour ma part avec Intertrack le 09 Juillet a Mettet

Bonjour,

Cool le projet. Il y a déjà un petit investissement dans ce que tu montres!

Pour ma part hâte de voir la suite !

Merci pour ta réponse.

1 cm ce n’est pas énorme quand tu compares les avantages qu’offrent les commandes reculées en réglages.

En effet cela doit aussi dépendre de la marque mais sûrement pas du simple au double.

Bàt,

Alors ça a donné quoi les mesures ?

D’avance merci,

Bonjour love68,

Je te remercie pour ton aide. C’est exactement l’information dont j’ai besoin.

Bien à toi,

Bonjour, Faisant 1m85 sur une GEX 600 K5, je me pose la question des commandes reculées. Oui cela est utile pour la prise d’angle etc mais...J’aurais voulu savoir si cet équipement est indispensable pour les grandes tailles? Je sens évidement mes jambes très repliées. Donc oui les commandes reculent...

Merci !

En effet elle est propre pour une moto de 14-15 ans

Bonjour à tous, Voici la présentation de ma GEX... Modèle de 2005 mais refaite totalement avec le kit deco 2004 qui me plaisait d’avantage. Les photos bien sûr.... https://zupimages.net/up/20/11/017q.jpeg https://zupimages.net/up/20/11/yjou.jpeg https://zupimages.net/up/20/11/p8o7.jpeg https://zupim...

Bonjour,

Merci papy SRAD pour l’explication. Le fil est noir et jaune en fait.

Donc pourquoi avoir coupé ce fil si cela ne change rien lol?

Je les rebrancherai vu que j’ai pu lire une possible perte de puissance...

Encore merci pour vos réponses.

Bonjour, Après essais, et malgré ce fil coupé au CDI, je dois toujours débrayé pour démarrer la moto. Elle démarre au neutre ou avec une vitesse engagée mais dans tous les cas débrayé évidement. Donc soit je n’ai pas bien repéré le fil sur mon plan soit ben.... je sais pas. Je vais les reconnecter e...