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- mer. 6 mars 2019 07:21
- Forum : Problèmes électriques, électroniques et assimilés
- Sujet : Shifter et sonde Lambda 600 GSXR L1
- Réponses : 2
- Vues : 2098
Shifter et sonde Lambda 600 GSXR L1
Hello la team, je viens d'acheter ma nouvelle un 600 GSXR L1 avec 24000KM vue que le 750K8 que je voulais m'est passé sous le nez. j'en viens au titre du post j'ai fais un seul sujet car les deux on un rapport avec l'allumage et l'injection sur ce GSXR, il y a une ligne complète ARROW avec sonde LAM...
- lun. 22 oct. 2018 21:37
- Forum : Sujets Moto
- Sujet : Gsxr compatibilité millésime.
- Réponses : 7
- Vues : 4213
Re: Gsxr compatibilité millésime.
Merci à tous je pense que je vais rester suz un k8-L0
En y montant des étriers de R1 puis on verra bien
V
En y montant des étriers de R1 puis on verra bien
V
- mar. 9 oct. 2018 11:46
- Forum : Sujets Moto
- Sujet : Gsxr compatibilité millésime.
- Réponses : 7
- Vues : 4213
Re: Gsxr compatibilité millésime.
Ok Merci niveau fiabilité sur les K8 L0 rien à dire?
La grosse différence avec le L1 c'est le train avant avec les étriers brembo et la fourche showa aussi fiable que les autres?
La grosse différence avec le L1 c'est le train avant avec les étriers brembo et la fourche showa aussi fiable que les autres?
- dim. 7 oct. 2018 20:48
- Forum : Sujets Moto
- Sujet : Gsxr compatibilité millésime.
- Réponses : 7
- Vues : 4213
Gsxr compatibilité millésime.
Salut à tous. Petite question sur les séries des gsxr Je dois changer mon 600 k4 dédié piste par une plus récente et j'aurai aimé connaître en fonction des années les motos de la même série. Je sais que k4 et k5 sont identiques en 600 et 750 Je pense que c'est ça mais corrigez moi si je me trompe K6...
- dim. 30 sept. 2018 18:28
- Forum : Partie cycle
- Sujet : fuite d'huile fourche suite changement spy
- Réponses : 2
- Vues : 1738
fuite d'huile fourche suite changement spy
Hello à tous petit problème suite à la rénovation de la fourche de mon GSXR 600 K4. j'ai suivi le tuto sur le site et avec l'aide de la revue technique. tout s'est bien passé, mais lors de ma première sortie sur piste je me suis aperçu qu'il y avait de l'huile sur les deux pieds de fourches :pleur4:...
- mer. 16 mai 2018 10:40
- Forum : Partie cycle
- Sujet : usure prematuré pneu avant
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- Vues : 4900
Re: usure prematuré pneu avant
J'avais le même phénomène que toi avec mon Bandit et des dunlop, il s'usait en triangle et de manière plus prononcé coté droit. ça venait de la pression trop basse. te concernant j'ai vu que tu avez 2.5 et que Lyo86 préconise 2.1??? une pression trop basse fait s'écraser le pneu et il s'use sur les ...
- mar. 15 mai 2018 22:09
- Forum : Partie cycle
- Sujet : Ertiers R1/R6 sur GSXR avec disques 300mm (avant K6)
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- Vues : 10466
Re: Ertiers R1/R6 sur GSXR avec disques 300mm (avant K6)
Qu'est ce qui t'a confirmé que c'est bien -5mm? Parce que si c'est le cas et qu'on reprend ton raisonnement, avec du 310mm il n'y aurait pas besoin d'entretoises... Ce qui m'a confirmé c'est que j'ai modifié un étrier cet après midi et que je viens de le monter, et la plaquette est trop à l'extérie...
- mar. 15 mai 2018 20:48
- Forum : Partie cycle
- Sujet : Ertiers R1/R6 sur GSXR avec disques 300mm (avant K6)
- Réponses : 18
- Vues : 10466
Re: Ertiers R1/R6 sur GSXR avec disques 300mm (avant K6)
Bon bé va falloir revoir la théorie la côte c'est bien 5mm.
Va falloir que je comprenne pourquoi sinon je vais pas dormir de la nuit.
Va falloir que je comprenne pourquoi sinon je vais pas dormir de la nuit.
- mar. 15 mai 2018 14:04
- Forum : Partie cycle
- Sujet : Ertiers R1/R6 sur GSXR avec disques 300mm (avant K6)
- Réponses : 18
- Vues : 10466
Re: Ertiers R1/R6 sur GSXR avec disques 300mm (avant K6)
oui je connais bien la méthode ou avec du bleu de marquage, mais n'ayant pas la moto sous la main, tant pis je perdrai un jour, mais vaut mieux pas ce loupé comme tu dis, pas assez je peux encore en enlever alors que trop
- mar. 15 mai 2018 10:54
- Forum : Partie cycle
- Sujet : Ertiers R1/R6 sur GSXR avec disques 300mm (avant K6)
- Réponses : 18
- Vues : 10466
Re: Ertiers R1/R6 sur GSXR avec disques 300mm (avant K6)
Salut à tous je déterre pour éviter d'ouvrir un autre post. pour ceux qui ont suivit j'ai acheté des étriers de R6 que je m’apprêtes à monter sur mon GSXR 600 K4 avec disque 300mm. Je n'ai pas la moto sous les yeux, et je m’interroge sur la cote à retirer sur les étriers de R1 car curieusement sur l...
- lun. 14 mai 2018 21:26
- Forum : Partie cycle
- Sujet : 600 k4 ses points forts les freins ptdr
- Réponses : 17
- Vues : 13781
Re: 600 k4 ses points forts les freins ptdr
Pour le coup des Z04, le gars a à la fois pas tord, et d'un autre côté, tu aurais du lui demander s'il est commercial chez Brembo. Je m'explique : - Il a raison, parce qu'un jeu de plaquette non prévu pour un usage piste chauffera beaucoup plus vite, fort et par conséquent mettra ton lockheed en éb...
- ven. 11 mai 2018 16:47
- Forum : Partie cycle
- Sujet : 600 k4 ses points forts les freins ptdr
- Réponses : 17
- Vues : 13781
Re: 600 k4 ses points forts les freins ptdr
Bon changement, j'ai finalement touché des étrier pas trop cher 150€ donc ca sera la priorité, avec du RBF 660, si tout se passe bien test le 19 mai à ALES...
- mar. 8 mai 2018 16:26
- Forum : Partie cycle
- Sujet : 600 k4 ses points forts les freins ptdr
- Réponses : 17
- Vues : 13781
Re: 600 k4 ses points forts les freins ptdr
Étrier de R6-R1 (200€ + usinage disque en 300 ) J'ai certes mal compris mais ce n'est pas que de ma faute :happy1: J'ai changé mes plaquettes (CL usées) hier en milieu de journée piste, pour monter des Vesrah. Aucun autre changement... Pa touché le ldf, ni purge ni rien. Et au bout de de la ligne d...
- mar. 8 mai 2018 09:18
- Forum : Présentation des membres
- Sujet : Warlock30 alias Thierry.
- Réponses : 7
- Vues : 2468
Re: Warlock30 alias Thierry.
Merci à tous il y en a qui piste sur Alès ou Lédenon ?
- mar. 8 mai 2018 09:16
- Forum : Partie cycle
- Sujet : 600 k4 ses points forts les freins ptdr
- Réponses : 17
- Vues : 13781
Re: 600 k4 ses points forts les freins ptdr
Sur mon 750 k8 (c'est pas le même modèle, mais sauf erreur les étriers et maitre cylindre sont les mêmes, dites moi si je me trompe). Niveau freins, je suis en étriers de R1, plaquettes brembo SC, durites aviations et RBF 660 avec maitre cylindre d'origine (après rappel). Ca m'a fait gagner pas mal...
- mar. 8 mai 2018 09:13
- Forum : Partie cycle
- Sujet : 600 k4 ses points forts les freins ptdr
- Réponses : 17
- Vues : 13781
Re: 600 k4 ses points forts les freins ptdr
Sinon pour la question initiale: j'ai un 600k5 piste-route, et dessus j'ai juste MC PR19*20, durites avia, plaquettes CL xbk5, et ldf dot5.1 ou Super Dot 4....et ça me suffit. Ça prend toujours de la garde (pb des etriers pas résolu), mais moins avec le 19*20, et comme je ne perds pas en efficacité...
- lun. 7 mai 2018 21:24
- Forum : Partie cycle
- Sujet : 600 k4 ses points forts les freins ptdr
- Réponses : 17
- Vues : 13781
Re: 600 k4 ses points forts les freins ptdr
oui effectivement
- lun. 7 mai 2018 18:05
- Forum : Partie cycle
- Sujet : 600 k4 ses points forts les freins ptdr
- Réponses : 17
- Vues : 13781
Re: 600 k4 ses points forts les freins ptdr
J'ai pas parlé d'usiner les disques, mais les étriers c'est un k4 donc il me faut tomber 2,5 mm sur les étriers. Mais je crois que effectivement je vais commencer par un pr19*18 et des bonnes plaquettes racing sans vie. Sur prendre des z04 pas de compétition. On verra après pour les étriers. Le rbf6...
- lun. 7 mai 2018 18:00
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- Sujet : Warlock30 alias Thierry.
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- dim. 6 mai 2018 17:17
- Forum : Partie cycle
- Sujet : 600 k4 ses points forts les freins ptdr
- Réponses : 17
- Vues : 13781
600 k4 ses points forts les freins ptdr
Au titre du poste vous avez compris de quoi j'allais vous parler, il y a des tonnes de post sur le sujet, alors j'en rajoute un. Alors voilà j'ai un 600k4 avec 15000 km dédié 100% piste. Bonne machine hormis une chose les freins. Frein manquant de mordant, spongieux et faible endurance au bout de 8 ...
- dim. 6 mai 2018 16:03
- Forum : Présentation des membres
- Sujet : Warlock30 alias Thierry.
- Réponses : 7
- Vues : 2468
Warlock30 alias Thierry.
Salut à vous tous, je me présente: Thierry 48 ans j'habite dans le sud de la France, entre Nîmes et Avignon. Je suis responsable maintenance dans l'industrie. Je roule tous les jours de l'année sur un BANDIT 600 K0, je me suis mis à la piste depuis le début de saison sur un GSXR 600 K4, j'ai égaleme...