Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

CA Y EST !!!!!!! j'ai enfin trouvé ! en fait après avoir nettoyé mes injecteurs ( qui étaient le problème de départ ) j'avais redémonté la pompe a essence, et notamment le régulateur de pression qui se trouve sur celle ci, et bien j'avais mal remis le petit cache en plastique du régulateur et du cou...

je pense que le problème vient du calculateur, qu'il n'envoie pas suffisamment d'essence au bon moment pour permettre le démarrage...

salut a tous, aujourd'hui remontage des injecteurs nettoyés, et SURPRISE : elle ne démarre toujours pas ! toujours pareil, l'essence sort des injecteurs ( testé rampe démontée ), allumage ok, aucun code d'erreur :coupdeboule: j'ai branché la batterie a celle de ma voiture pour être sur d'avoir assez...

salut a tous, bon aujourd'hui redémontage des injecteurs et essai de la méthode au wd-40 pour voir s'ils sont bouchés, et bien oui ! bouchés ou grippés ! j'ai réussi à les déboucher un peu mais pas suffisamment pour permettre le démarrage, du coup je pense les amener à un diéséliste pour un passage ...

salut,
le "sifflement" que tu entends quand tu tourne la clé est la pompe a essence

si tu as le voyant fi cela signifie que ton calculateur détecte un problème, donc il faut utiliser le mode concessionnaire pour obtenir le code défaut et savoir ce qui ne va pas

Et en remettant la batterie d'origine? Elle fonctionnait parfaitement avant l'hivernage? L'écartement des électrodes est bon sur les bougies neuves? Tu n'as pas mis d'additif pour l'hiver? Sens-tu le démarreur peiné? forcé? je n'ai plus la batterie d'origine, elle était complètement cuite... actuel...

oui je pense aussi que ça pue la panne électrique de merde... oui la pompe a essence fonctionne je n'ai pas vérifié le contact point mort, par contre les autres sont ok, mais d'après ce que j'ai lu si un des contacts est mauvais la pompe a essence ne tournerai pas donc je ne me suis pas vraiment att...

salut,

nouvelles investigations aujourd'hui : démontage de la rampe d'injection

tout a l'air normal, elle est très propre, il y a de l'essence a l’intérieur donc a priori pas de soucis, mais elle ne démarre toujours pas !

je ne sais plus de quel côté chercher...

tonton-bistoufly a écrit :T'aurais pas fermé le robinet d'essence par hasard ?

LOL non je n'ai pas de robinet d'essence donc pas de danger

bonjour, es tu sûr du bon serrage de tes vis de culasse ? il y a un ordre et un couple de serrage a respecter si tu as de la mayo c'est que le liquide de refroidissement se mélange à l'huile, donc pas bon signe... quand on fait un joint de culasse, il faut toujours faire vérifier la culasse par un s...

merci a tous

V

méthode utilisée fréquemment sur toutes mes motos ( 2 temps, 4 temps, cross, trail monocylindre, sportive a carbu, injection...) jamais eu aucun problème sur aucune brêle !
par contre toujours débrayer pour rétrograder.
je le fais actuellement sur mon 600 k1, même a haut régime ça passe sans problème

Chouquette ® a écrit :Bienvenue.

Tu es d'où, tu fais quoi dans la vie?

Merci,

je suis de Breteuil (27) et je suis chef d’équipe a la DIR ( direction interdépartementale des routes nationales, ex DDE )

salut ! alors j'ai démonté et contrôlé les bougies, elles sont ok, par contre elles sont sèches ce qui confirme le problème d'arrivée d'essence ! j'en ai profité pour souffler les durites de dépression ( réservoir et retour de rampe d'injection ) j'ai voulu démonter la pièce ou se raccorde l'arrivée...

Merci pour vos réponses, je n'ai pas démonté les bougies, je le ferai demain ( je n'avais pas la bonne clé ) mais je doute que le problème vienne de l'allumage vu que le start pilote s'enflamme... mais bon dans le doute... par contre il semblerai que je n'ai pas de filtre a essence, j'ai démonté la ...

salut salut, Je n'arrive plus a démarrer mon 600 gsxr de 2001 et je patauge complètement, habituellement j'arrive toujours a trouver la solution quand j'ai un soucis mécanique ( que ce soit sur mes voitures ou ma moto ) mais là... Bref je vous explique, j'ai voulu remettre en route ma belle après un...

Salut tout le monde, je suis un heureux possesseur d'un 600 gex de 2001 depuis 4 ans mais qui ne roule malheureusement pas autant que je le voudrais (3 enfants...) mais l'esprit motard est toujours plus que présent !
V