Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Bonjour, J'ai acheté une paire de jantes piste pour ma GSX-R 600 de 2006. Malheureusement, un des disques est voilé. J'ai acheté une paire de disque neuve, mais pas dans la bonne dimension :coupdeboule: :coupdeboule: Manifestement, ce sont des disques pour une génération antérieure à ma moto. J'ai d...

J'en avais sur une 600 K6 et je les ai enlevés après vu un gars fracasser sa moto sur une bête glisse de l'avant. Quand la moto est arrivée dans l'herbe en glissant gentiment sur le côté, le crash pad a accroché la terre et la moto est partie sur plusieurs tonneaux avec beaucoup de dégâts à la clé. ...

Super reportage, ça donne envie d'y retourner ! C'est vrai que l'ambiance reste extraordinaire et les pilotes très accessibles. Il y a probablement plus impressionnant à voir, ce sont les courses sur route en Irlande : NW200 et Ulster GP. Je suis allé à l'Ulster GP, l'ambiance n'est pas aussi forte ...

Bon finalement, j'ai laissé les vis alen serrées côté gauche le temps de desserrer le côté droit et ça marche bien. C'est un peu long mais bon, ça passe.

Ca roulait sensiblement plus vite dans le groupe confirmé ...

@+
Cyril

Bonjour, Je viens de faire mon premier roulage sur circuit (Magny-Cours), je vais au Mans le 4 août et la démul de la moto est beaucoup trop longue (je passais tout juste la 5 dans la ligne droite ...). Est-ce quelqu'un à une idée de la bonne démul pour cette moto ? Et comment l'obtenir (- 1 dent su...

Hello, Bon après un nettoyage ailette/ailette le problème est résolu. Le hasard a fait que la date du roulage que j'avais retenu pour rouler à Magny-Cours correspondait au premier jour de canicule ... Un oeil sur la piste, un oeil sur le thermomètre qui n'a pas dépassé 102°C dans la ligne droite, pa...

Hello, Le résumé de la journée sur le blog : http://cygmotorsport.blogspot.fr La vidéo sur youtube (quelques pb de stabilité de la caméra) : https://youtu.be/AVqWj-Jh9kc Premier vrai roulage depuis longtemps. Physiquement et mécaniquement, pas de pb malgré la chaleur. En revanche pour le pilotage, i...

C'est effectivement plus proche de ce que j'avais en tête. Je verrais fin juin à Magny-Cours.

@+
Cyril

Bon finalement, j'ai pris le taureau par les cornes. Je roule le 29 juin à Magny-Cours, et je ne le sens pas cette histoire de t° d'eau. J'ai pris une lame de scie, je l'ai taillée (y compris dans l'épaisseur) pour passer dans chaque ailette. Incroyable, la quantité de poussière et de mini gravillon...

Et, retrouvée au fond de l'ordi, la vidéo de Spa avec la même brêle.

https://www.youtube.com/watch?v=pQwyK_4 ... e=youtu.be

@+
Cyril

Il y avait plusieurs pilotes qui roulait nettement plus vite ... Mais bon ça va revenir ! La caméra est fixée sur la roulette de protection. J'avais regardé pour que ce soit le cale pied qui touche en premier, mais quand je vois les images je me dis que ce n'est pas sur ... La caméra est au bout de ...

Le liquide est neuf est neuf et c'est bien du liquide de refroidissement et non de l'eau. Quelques ailettes tordues (et même une pierre coincée dans le faisceau et miraculeusement le radia n'est pas percé). J'ai surtout un triangle de 6 cm à la base du radiateur qui est complètement encrassé après l...

J'ai un doute également, car il ne faisait pas si chaud que ça. Quand elle était neuve (mais rodée, on n'est pas des sauvages) elle a roulé à l'Ulster GP, en Irlande, le circuit le plus rapide du monde paraît-il. C'était au mois d'août, roulage forte charge tout le temps, retour au stand juste après...

Très belle vidéo. C'est sympa la vue vers l'arrière depuis la bulle. Quand on est sur la moto, dans l'action, on ne se rend pas compte qu'on tourne autant la tête dans les virages !

Alors, quel est ton virage préféré sur le circuit F1 ?

@+

Cyril

Je roulais plus vite mais surtout plus "souplement". Les quelques kg en plus n'aident pas (la combinaison à rétréci, bizarre :langue: ), mais vraiment on perd l'habitude d'avoir tout qui s'enchaîne aussi vite. En voiture, c'est plus calme ... Le circuit club est très bien pour apprendre, i...

Bonjour, Question aux pistards, à quelle température sont vos moteurs sur piste ? Je n'ai jamais fait attention à ça jusqu'à présent. J'ai repris la piste avec une GSX-R 600 de 2006 et près de 60000 km et j'avais 102°C en roulage alors que le circuit club de Magny-Cours n'est pas très exigeant pour ...

Hello, Tandis que Chouquette s'éclatait chez les grands, je reprenais la piste sur le circuit club de Magny-Cours le même jour. Temps maussade le matin, mais super journée et excellente organisation de TeamGazzz58. Ce fut dur comme prévu, plusieurs années sans rouler et 10 kg de plus, ça ne pardonne...

Super, ça s'est bien passé. J'étais sur le circuit club le même jour avec le même temps le matin :pleur4: J'ai aussi zappé la première séance pour la même raison. La deuxième séance était gras-mouillé, je suis resté plus que sur la défensive tout le temps. Il a commencé à bruiner lors de la troisièm...

Ok, reste plus qu'à commander l'outil ...
Entre çà et la douille de 36 pour la roue AR, ils font plutôt dans le camions chez Suzuki ... !

Bon ... :oops: Je sais que c'est une question bête mais il faut quelle clés pour démonter la roue avant d'une 600 K6 ? :aille: Il faut une clé Alen de 24 mm ???? Je préfère demander avant de bourriner, ça m'a déjà valu de casser un support d'étrier ce dévisser une roue avant sans réfléchir ... @+ Cy...

Excellent, surtout que j'ai un régulateur farceur. Je viens de me pencher dessus cet après midi, les vis de fixations étaient complètement rouillées, et si la masse passe par le carter du régulateur, ça peut expliquer mes problèmes ... J'ai enlever la rouille et ajouter un fil directement entre la v...

Etrange comme panne. Les clavettes demi-lune qui tiennent la soupape était encore en place ? Les impacts sur le piston ce n'est pas très grave si ça n'a pas été trop violent. Tu risques d'avoir à minima une soupape, un guide de soupape et probablement un siège de soupape. La came a souffert ? Au pas...

Le Shark racer r pro, c'est le meilleur casque que j'ai pu essayer sur piste. Le champ de vision vers le haut est très bon, à tel point que sur route c'est gênant, on prend le soleil dans les yeux.

@+

Et une deuxième ...



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Cyril