Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Si, je te l'ai dit, au garage... Si tu n'as pas de table élévatrice.
A mon humble avis !

Si tu l'attache de la sorte, je ne vois vraiment pas comment elle peut se coucher ! http://i.imgur.com/phjxJaMl.jpg Tout simplement, en trois points, et sans brider la fourche ! Le deuxième rail sert à la descente de la Moto. Aucune fixation à demeure, juste des goupilles pour pouvoir utiliser la re...

Meuhlanie a écrit : +1 ce système n'a pas grande utilité. Vu le prix, prends toi des bonnes sangles plutôt c'est bien plus utile

+ 1000.
Et bonne Année à toutes et à tous....

Passez tous les deux une bonne soirée...

Nous aurions du ouvrir un fil sur le sujet, photos à l'appui....
File réveillonner sale gosse....

Le système ne bougera pas de la remorque donc la question ne se pose pas, et je sais bien que ça n'évite pas les sangles mais ce que je voulais dire c'est que ça apporte une énorme sécurité comparée aux seules sangles![/color] :V: Il te faudra quand même trois sangles... Coté sécurité je ne vois pa...

Ce système est bien, surtout qu'il peut aussi te servir dans ton garage, et il te permet d'éviter d'avoir un rail sur ta remorque, mais il n'évite pas les sangles sur la remorque ;-) Tout à fait d'accord, sauf que... Il faut le fixer sur la remorque, donc démontage systématique ! Et au garage, c'es...

Chouquette ® a écrit : il y a des chances que je craque sur ça http://www.pkracingparts.com/transport/ ... -fixe.html... les sangles qui commencent à fatiguer.

Tu useras moins de sangles...

Perso au bout de 8 mois de permis j'ai pu me retrouver avec un GSXR600 K6 a 45€ d'assurance en tout risque... Le secret: j'ai ma voiture chez le même assureur y'a toujours moyen de moyenner , l'important c'est que ça plaise au proprio :) en tout cas j'ai quand même hâte de voir le résultat Tout à f...

T'as raison...
Et encore, tu n'as pas vu où se trouve Muron !

Elle veut un GSXR sans payer un bras à l'assurance... J'aurais été à sa place j'aurais vendu le GSR pour un GSXR 600 ca me semble hyper logique. Les GSXR 600 k1 k2 se trouvent facilement pour 3500€ soit à peut près la valeur de son GSR et qui ne sont pas cher à l'assurance :hehe: Sans parler de la ...

Plus ça avance plus ça me conforte dans mon avis kéké tuning x9999 qui coute un bras pour rien :nono: T'es en train de jeter ton argent à la poubelle, et ton GSR avec. Oui, peut-être, mais non... :0 P'têt pas les moyens d'investir dans une nouvelle machine la gamine ! Elle connait peut-être pas le ...

P'tits bras va !

Veinarde...
Non, non, je ne fais pas allusion à ta gamine, mais à ton cadeau.
Il te connais bien le Père Noël !
En tout cas, grosses bises à ta gamine...

Bin on a tout son temps...
Nos brêles sont tellement bien faites, y'a plus grand chose à faire !
Donc on roule, et on s'amuse comme on peut....

Seulement pratique...

C'est vrai que les clefs spéciales sont tellemeent chères qu'il faut bien se débrouiller... Perso, j'ai passé trois douilles sur la fraiseuse. De la sorte, j'ai les trois dimensions pour mes Suz ! Non seulement je peux m'en servir pour dévisser, mais aussi pour resserrer au couple ! Cela ne m'empêch...

Ce midi, coquilles saint Jacques flambées au Sky....
Slurp !

Bin moi, trois plus tard, ça va bien mieux !
C'est chiant les Fêtes !

Et toi ?

je me répète,il faut de tout pour faire un monde..et c est pas par ce qu on roule avec des bracelets qu il faut absolument faire de la piste.. moi perso j aime les gros moulins bien gras,avec une courbe de couple grosse comme ça,un compte tour plein comme un œuf..que ça t arrache les bras sans avoi...

pourquoi pas te faire pété un mille?? je dit pas que c est mieux,mais c est mieux.. après 600 750 c est un choix..faut de tout pour faire un monde. gros cube :cote: @ yo_56 et groscube, Je n'ai pas encore le niveau de pilotage requis pour le 1000... le 750 me parait être le compromis idéal! Un 1000...

Chouquette ® a écrit : est-ce qu'il serait possible, d'afficher l'âge des membres sous l'avatar ?

Cela ne doit pas être trop compliqué, d'autant que l'on remplis la date de naissance dans le profil...

Bon Noël à toutes et à tous...

Pour ma par je la met bien droite je tien la moto en équilibre avec la main gauche en l'empoignant par la selle passager, de la main droite je positionne la béquille. De là je fait basculer la béquille vers le sol et en même temps je tire la moto vers moi et sa passe. la tu charries la gente femini...

Je suis réellement une bille en informatique..!
Merci du tuyau.

René.