Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

salut les ami(e)s, voila bien longtemps que je ne suis plus passer sur le fofo, en effet après la vente de mon k9 tribal j'ai fait une infidélité a la marque Suzuki pour re-passer chez les vert ( oui, je sais ! mais personne n'est parfait :oops: ) j'ai donc trouver LA moto qui me faisait rêver quand...

pas mal, mais l'image bouge beaucoup je trouve, et je suis déçu de la qualité de la go pro en hd

je surveille aussi, ca peut m'intéresser pour faire de l'acquisition pour la piste

Meuhlanie a écrit :je change de moto tous les 6 mois donc je repars à 0 à chaque fois

euh...comment dire...
je suis marier mais si ca te gene pas, tu veut pas m'epouser a moi aussi

euh... tout connement chez ton concess

Michelin, Bridgeton, Pirelli, etc.. sur piste ils se valent tous( a qque chose prêt)...a conditions d'avoir le reglage de suspension qui va avec (et dieu sait que les michemuche sont une plaie pour trouver le bon setting :mrgreen: ) sur route a mon avis c'est pareil, si ce n'est la longevité qui cha...

tout dépend de la chute...freinage, perte d'adhérence a la relance, seul, a plusieurs, etc...
pour le couvre réservoir jete un œil sur le coin coin, il y en a 60 €

disons que le circuit de Pau est géniale, mais si tu n'y ai jamais aller, c'est comme un terrain de cross mx1 mais avec du goudron
beaucoup de dévers, de virage en aveugle sur crête, un 2 virages type "laguna-seca"
plus la moto sera légère, plus a l'aise tu sera

la base: - 1paire de poignée d'avance (ou rétractables, mais si le support casse, c'est mort) - 1 paire de cale pied repliable (j'ai pris une pelle suite a trop d'angle et plantage de cale pied dans le bitume) - protection carter d'embrayage et alternateur en Carbonne ou kevlar (évite les protection...

a mon avis tu as un régulateur h.S, donc tu as rouler sur la "réserve de puissance " de ta batterie

ca dépend du niveau de pilotage, j'en ai vu un avec un r6 de 99 tenir tête a muscat avec sa panigale..., perso a l'époque en 954, c'était trop lourd pour ce circuit

elle a les réflecteurs sur le garde-boue avant, c'est une import ?

exellent

Bonjour, J'ai un suintement d'huile au couple conique coté ARG :mdr3: désolé pour toi, mais y'a pas de différentielle sur une moto, précise ton emplacement plutôt une petite photo serais l'idéale Sur les motos à cardan il y à un couple conique ;)... C'est le spi qui suinte? autant pour moi :oops: :...

siannoyl a écrit :Bonjour,
J'ai un suintement d'huile au couple conique coté ARG

désolé pour toi, mais y'a pas de différentielle sur une moto, précise ton emplacement plutôt
une petite photo serais l'idéale

http://www.servicemanualsgsxr.com/suzuk ... ce-manual/

gandul a écrit : Bon je ne dira pas avec quoi je tourne sinon je ne me ferai aucun ami sur ce site.

bonjour et bienvenu !
dis nous quand meme sur quoi tu roule sur piste, et où, on ne sait jamais

le montage d'un filtre adaptable type "kn" ou "bmc" n'a de sens que si tu fait régler la richesse en conséquence, le ratio air/essence en est modifier, surtout sur une meule a carbu sur les injections, tu as un capteur de dépression dans le collecteur qui permet d'ajuster automat...

Est ce qu'on peut considérer que le système anti-drible fait gagner quelques dixièmes de secondes importantes" en nous évitant de le faire manuellement avec l'embrayage et le coup de gaz ? a mon niveaux en tout cas, pas du tout (amateurisme oblige :happy1: ), ca permet seulement de garder la m...

a ceux qui debute en piste je donnerait juste un petit conseil ne chercher pas a aller vite de suite rouler avec un mec confirmer qui vous montrera les bonne trajectoires quand ceci sera assimiler la vous pourrez commencer a chercher le chrono enfin moi c est ce que j ai fait . je confirme pour ce ...

bienvenu ici l'ami