Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Salut, cette taille correspond à quoi comme gabarit stp, je fais 1,80 pour 78 kg.
Merci

oui moi aussi c'est pour cela que j'aurais souhaité voir un tuto avec des vraies explications

je voulais faire comme cela mais j'ai vu sur d'autres sites qu'il y aurait une vis de purge vers la rampe d'injecteurs

Bonjour tout le monde.

Je souhaite vidanger mon LDR sur le 1000 K8 mais je voulais savoir avant si vous aviez un tuto ou autre car la façon de purger m'intéresse beaucoup.

Merci bien

Hello,

j'ai mon avant S20 qui est mort mais l'arrière peu encore faire 2000km au moins.

Qu'avez vous comme retour du Metzler M7RR par rapport au bridg S20 pour savoir si je remet un avant S20 ou si je revends mon arrière?

Merci bien

Salut tout le monde,

juste une question car moi je roulais sans les db killer mais je n'ai plus d'oreille avec les yoch ouverts

bonjour à tous, après 3 ans avec mon 750 K6, je passe aux choses sérieuses avec mon 1000K8 black. C'est excellent ce couple et cette force :) , pour la partie cycle c'est un peu plus lourd mais ça va. Super!!! http://img11.hostingpics.net/pics/503598IMG20150711134746.jpg http://img11.hostingpics.net...

Salut. Ça peut venir aussi de ton capteur de béquille qui fait le bazar.

Tu coupes sur la plus grosse

Bonjour tout le monde. J'ai une question sur nos passages de vitesse. Quelle différence mécanique résulte d'un passage au shifter comparé à la volée. Pour moi il n'y en a pas car c'est juste une coupure de l'injection pendant que l'on passe le rapport et donc les fourchettes forcent quand même. Je n...

Salut, j'ai eu dernièrement le même problème après mon chgt de plaquette. La raison venait que les pistons de l'étrier n'étaient pas super propres et ne revenaient pas à fond plus un tout petit voile de rien sur un disque et j'avais un clac clac à chaque tour de roue. J'ai sorti les pistons, bien ne...

oui ça n'a rien à voir, si tu avais un défaut, tu aurais un code.

Salut. Je viens de changer mon régulateur car je n'avais plus de jus qui arrivait à la batterie (ma tension descendait moteur en route et je connais bien ce problème car j'ai eu la même chose sur mon street triple il y a peu) ce que je ne comprend pas c'est comment tu peu descendre à 9V moteur en ma...

Bonjour tout le monde. J'ai regardé sur le site mais je ne trouve pas le câble et soft. Avez vous trouvé ?

Salut, c'est assez simple, alternateur = courant alternatif, et le régulateur le transforme en courant continu pour recharger la batterie. Tu peux vérifier la résistance entre chaque bobine de l'alternateur et tu dois avoir la même chose à peu près, cela veut dire que tu n'as pas de coupure dans une...

je viens d'en prendre sur Ebay, je vous dirais. Merci pour vos retours

Salut à tous. Pour ma part je suis peut être le seul mais après avoir roulé avec beaucoup de pneus différents je trouve ces pneus pas au mieux avec ma conduite. Je m'explique: j'étais en bridg s20 puis arrière mort donc passage en sportsmart 2 arrière et toujours s20 avant. J'ai changé ensuite l'ava...

bonjour tout le monde, je voulais savoir si quelqu'un avait un bon plan pour acheter des vis clip fender qui tiennent les carénages entre eux, je crois que c'est du 6mm de diamètre de tête. Merci de vos retour.

Salut, je ne sais pas si ma mésaventure va te servir mais ça y ressemble. J'ai un 750 K6 et du jour au lendemain elle se mettait à déconner à la mise en route : quand je tournais la clé, dès fois la pompe à essence tournait, des fois non. J'ai donc changé la pompe et là, pareil. J'ai pensé à la batt...

Si tu veux je te l'échange avec mon 750

idem et ça freine au top.

J'ai mis des plaquettes carbone lorraine XBK5.

Salut,

pas sûr qu'il y ai assez de puissance pour que ton démarreur tourne assez vite afin de lancer le moteur, il y a de la compression.

Salut, pour moi les fixations ne sont pas les mêmes. Quand tu parles d'adaptations, n'oublies pas qu'une moto est créée via les logiques mécaniques (dynamique, statique, RDM) et que tout est accordé pour une contrainte maxi avec un type de moteur, en gros le cadre du 600 est surdimensionné pour acce...

Salut,

c'est bizarre car c'est une injection et tu n'a pas la richesse à régler comme sur un carbu.

Après est ce que ta pompe à essence tourne bien? Est ce que ton filtre dans la pompe est OK? Au niveau de l'air, je n'y crois pas mais plus à un débit d'essence

Salut à toi, j'ai aussi un K6 en 750 et j'avais des disques pétales Waves qui vibraient. J'ai d'abord changer les étriers par ceux d'un R1 avec les plaquettes existantes, j'avais autant de vibration. Puis je suis passé avec des disques normaux que j'ai acheté sur silver performance (du EBC je crois)...