[Probleme] Capteur de point mort 600 k8

[raguetozore]

Bonjour a tous
Depuis quelques temps j ai mon indicateur de point mort qui fait des siennes
Quand je passe au point mort soit il s allume ou alors ne s allume pas tout suite ou ne s allume pas du tout
Je pense a quelque chose d encrasser mais je ne connait pas grand chose la dessus
Si quelqu un a des infos la dessus je suis preneur
Merci a tous

[Cyril86]

Tu a quoi comme modèles? Sa me le fait parfois sur mon k8, en première je veux passer le point mort, je sens que le point mort est passé mais le voyant n'apparaît pas. Sa doit être comme toi

[raguetozore]

Sur un k8 pareil

[Cyril86]

Si quelqu'un a une idée, c'est pas un gros problème mais sa peut être gênant parfois

[Gordi95]

Hello,

pour ma part, même symptôme avec en plus en général, une fois la 1ière engagée, le témoin m'affiche 2.....(sur un 750 K7).

[gex750]

C'est un problème récurrent et connu chez suzuki il y a 2 solutions a ceux problème.
La première solution consiste a nettoyer le capteur de vitesse et voir si sa refonctionne,
la deuxième solution est de tout simplement changé se capteur et le problème sera réglé mais en général,
reviendra au bout d'un certain nombre de kms.

J'avais le même problème sur mon 750 k7 et a force le matin a froid il arrivait même a
m'affiché 5 au lieu de 2 a la fin je n'avait même plus moyen d'avoir le point mort.

[michel 41]

Bonjour,
sur mon 600 même problème ,je touche un peu la béquille ,il s'allume.
mon contacteur de béquille doit être sale ou naze.

[raguetozore]

Ca fait du bien de pas se sentir seul

[Cyril86]

Je vais démonter le capteur et tout nettoyé je vous tiendrais au courant si cela fonctionne mieux

[michel 41]

bonjour,
j'ai tout nettoyé la semaine dernière mais le problème n'est pas résolu .je vais peut être changer le capteur.
Michel

[Cyril86]

Tiens nous au courant aussi, et éventuellement du prix du capteur aussi si quelqu'un sait.

[rom44330]

Salut, alors problème résolu?
J'ai la même sur mon 750 k8, effectivement problème connu de chez Suzuki sur les modele k8 ainsi que le régulateur de tension.
Moi il m'arrive de ne pas pouvoir démarré avec la béquille vue que le capteur déconne et crois qu'il y a un rapport engagé...
Il faut donc que je mette et enlevé la béquille à plusieurs reprise pour pouvoir démarre.
Prix du capteur chez suz 80$ et 20 pour la pose.
Toujours pas changé chez moi tant que ça demarre...

[Veta]

J'ai eu le même soucis que toi sur mon k4 sauf que un jour ton capteur de béquille déconneras PENDANT que tu rouleras et comme sa coupe l'allumage, si sa te le fait en virage c'est bon pour se foutre en l'air. Donc change le et pour la main d’œuvre c'est rien a faire, juste a le débrancher et 2 vis de fixation sa prend 30scd.

[roro-hd]

Salut,
meme "probleme" pour moi de temps en temps, plus le regulateur...ca me gave ! il se trouve ou le capteur pour le rapport engagé? Désolé j ai pas la revue technique

Merci d'avance

[ydur]

Vous en êtes ou dans vos résolution de problème? j'ai la même chose avec un 750 K8

[stitch]

Bon oki même problème sur mon 600 k7 dégrippant , nettoyant frein, et tous les produit miracle possible ....
La moto ne démarre pas tans que je titille pas le contacteur de béquille !
Le neutre ne s'affiche plus et le 0 du neutrale sur le rapport engagé non plus.

ps: bon c'est un autres souci mais il lui arrive de demarrer sur 3cylindre a froid , jai inversé deux bobine et plus rien pour le moment !!

[lezaps]

pareil sur mon 750, ça gonfle ce truc
principalement apres avoir promené la moto sur la remorque
l' indiczteur de vitesse engagé marque "-" et pas possible de demarrer...

[R'one]

De même chez moi, on peux ouvrir un club les gars !
Une petite pichenette dans le contacteur de béquille et ça repart. Jusque quand ... ?

[renaudp62]

put**n c'est ce qu'elle ma fais toute a l'heure la garce lol !

Comme lezaps le " - " et impossible de démarrer je déplié la béquille et la replié et hop c'est reparti. Il est ou ce foutu contacteurna nettoyer ?

[laurent423]

salut a tous !
j'aimerai savoir au vous en etes de votre probleme!
j'ai le même soucis sur mon 600 k9 !
ducoup des fois a l'arret quand je deplis la bequille le moteur cale car il pense ne pas etre au point mort vus que le neutre (vert) n'est pas affiché !
a l'inverse des fois, impossible demarrer sur la bequille, obligé de monter dessus, virer la bequille et la pas de soucis. Rien a signaler coté boite, elle a l'air de fonctionner parfaitement !
Si vous avez des idée ou du neuf !
salutation motarde !!

[JBF MOTOS]

bonjour,
Problème récurant chez Suz même sur les bandits a voir sur le lien la pièce (40) placé en dessous du pignon sortie boite normalement pièce indémontable car sertie.
Mais avec un peu de doigté et de patience il suffira de percé au centre de l'axe et mettre une petite vis a tête bombée.
Faire sauter la collerette de l'axe retirer l'ensemble nettoyer les contactes avec du papier verre fin graissé et remonter faire plusieurs test.
PS la pièce vaut 70€
Il est possible aussi que ce soit le contacteur de béquille qui déconne la il faut voir si la pate sur la béquille appuis suffisamment si ce n'est pas le cas tordre la pate pour quelle repousse correctement le contacteur.
Il arrive et c'est plus rare mais déjà vu que la centrale clignotante qui sert aussi pour la sécurité béquille soit HS.

http://www.pieces-suz.com/thumbs/s/moto ... 048097.png

salutations

[R'one]

La pièce 40 (contacteur) est démontable non ? (en tout cas moi j'ai réussi ... ) Il se situe au dessus du PSB sur le K8.
C'est le contacteur de rapports engagés.

[laurent423]

Ok merci les gens je vais tacher de regarder

[JBF MOTOS]

La pièce 40 (contacteur) est démontable non ? (en tout cas moi j'ai réussi ... ) Il se situe au dessus du PSB sur le K8.
C'est le contacteur de rapports engagés.

Oui démontable par deux vis Btr mais le contacteur en lui même ne se démonte pas enfin avec un peu d'astuce et d'outillage

[ALF51]

Vu que c'est un problème recurant notamment sur les 750 K8, y aurait pas une âme charitable qui pourrait nous poster un tuto avec un tas de belle photos pour démonter, nettoyer puis remonter ce capteur de position des vitesses sélectionnées.