Pronostics MotoGP 2018
- Ludo58
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Re: Pronostics MotoGP 2018
pour rebondir sur la pensée d'R'one ,
" les pronos relèvent plus du coup de bol que d'autre chose "
sur le dernier GP catégorie moto3 , le podium
1-arenas
2-di giannantonio
3-vietti
comme moi , avant de faire un prono , vous devez scruter a la loupe les résultats des essais ,
alors regardons d'un peu plus près maintenant que l'on a le résultat ;
arenas a obtenu entre les 8ième et 14ième temps des essais , 11 ième sur la grille et 19 ième
du warm up , soit un rang moyen de 12ième !!!
et pourtant il gagne la course , même si les écarts sont faible il a toujours été entre 0.8 et 1.4 du leader
durant les essais
di giannantonio , c'est classé entre la 1ière et la 23ième place aux essais , 17 iéme sur la grille et
7iémé du warm up , soit un classement moyen de 11ième
le top de la surprise revient sans conteste a vietti , avec des temps oscillant entre la 23 et 27 ième place
en qualif , 22 ième sur la grille et seulement 24ième du warm up , soit en moyenne le 24 ième temps
avec des écarts énormes , entre 1.8 et 2.6s de retard lors des essais , 2.2s en qualif et
1.2s derrière le leader lors du warm up
pour résumer , on a un podium avec des pilotes qui en moyenne , lors des 5 sorties effectué avant
la course n fait 12 ième , 11 ième et 24 ième .....
effectivement ça devient de plus en plus du coup de bol !
malgré ça , j'adore le moto3 , c'est ma catégorie préférée
" les pronos relèvent plus du coup de bol que d'autre chose "
sur le dernier GP catégorie moto3 , le podium
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2-di giannantonio
3-vietti
comme moi , avant de faire un prono , vous devez scruter a la loupe les résultats des essais ,
alors regardons d'un peu plus près maintenant que l'on a le résultat ;
arenas a obtenu entre les 8ième et 14ième temps des essais , 11 ième sur la grille et 19 ième
du warm up , soit un rang moyen de 12ième !!!
et pourtant il gagne la course , même si les écarts sont faible il a toujours été entre 0.8 et 1.4 du leader
durant les essais
di giannantonio , c'est classé entre la 1ière et la 23ième place aux essais , 17 iéme sur la grille et
7iémé du warm up , soit un classement moyen de 11ième
le top de la surprise revient sans conteste a vietti , avec des temps oscillant entre la 23 et 27 ième place
en qualif , 22 ième sur la grille et seulement 24ième du warm up , soit en moyenne le 24 ième temps
avec des écarts énormes , entre 1.8 et 2.6s de retard lors des essais , 2.2s en qualif et
1.2s derrière le leader lors du warm up
pour résumer , on a un podium avec des pilotes qui en moyenne , lors des 5 sorties effectué avant
la course n fait 12 ième , 11 ième et 24 ième .....
effectivement ça devient de plus en plus du coup de bol !
malgré ça , j'adore le moto3 , c'est ma catégorie préférée
- Ludo58
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Re: Pronostics MotoGP 2018
motoGP
1-marquez
2-rossi
3-zarco
4-rins
5-miller
6-petrucci
moto2
1-marquez
2-bagnaia
3-oliveira
4-fabio
5-marini
6-pasini
moto3
1-bezzechi
2-arbolino
3-martin
4-bastianini
5-canet
6-mc phee
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- R'one
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Re: Pronostics MotoGP 2018
Au taquet sur les stats Ludo !
Du coup vu que la Moto 3 est ta catégorie favorite, tu seras debout à 3h demain matin ??
Du coup vu que la Moto 3 est ta catégorie favorite, tu seras debout à 3h demain matin ??
- Ludo58
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Re: Pronostics MotoGP 2018
j'ai pas le courage , en plus ils ont tout avançé de 2 heures
alors j'enregistre !
alors j'enregistre !
- R'one
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Re: Pronostics MotoGP 2018
Ouep, pareil ... d'ailleurs avant que j'oublie :
Moto 3
1. Bezzecchi
2. Mc Phee
3. Arbolino
4. Martin
5. Bestia
6. Sasaki
Moto 2
1. Marquez
2. Marini
3. Bagnaia
4. Quarta
5. Vierge
6. Oliveira
Moto 3
1. Bezzecchi
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3. Arbolino
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Moto 2
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Re: Pronostics MotoGP 2018
Sepang
Moto3 :
1- Bezzecchi
2- Martin
3- Bastiannini
4 - Di Giannantonio
5- McPhee
6- Arbolino
Moto3 :
1- Bezzecchi
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3- Bastiannini
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5- McPhee
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"Ce qui ne me tue pas me rend plus fort"
Mes motos : Bandit 650N L0 - GSX-R 750 L2 route - 2 GSX-R 600 K6 piste
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Re: Pronostics MotoGP 2018
Sepang
Moto2 :
1- Marquez
2- Quartararo
3- Marini
4- Oliveira
5- Bagnaia
6- Vierge
Moto2 :
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Re: Pronostics MotoGP 2018
Sepang
MotoGP :
1- Rossi
2- Zarco
3- Iannone
4- Marquez
5- Dovizioso
6- Rins
MotoGP :
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3- Iannone
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Re: Pronostics MotoGP 2018
1. Marquez
2. Rossi
3. Dovi
4. Rins
5. Vinales
6. Zarco
2. Rossi
3. Dovi
4. Rins
5. Vinales
6. Zarco
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Re: Pronostics MotoGP 2018
c'est presque la fin et pour nous autre , le titre est loin d'être joué !
entre le 1er et le 2ième les écarts sont de
3 pts en moto3 , 4 pts en moto2 , 6 pts en motoGP et 5 pts au général
je pronostique des ex aequo a la fin de la saison , et a ce jeu là
je suis le mieux placé ....
prochain et dernier RDV de l'année le 18 novembre a 11h00 , 12h20 et 14h00
les images du GP
entre le 1er et le 2ième les écarts sont de
3 pts en moto3 , 4 pts en moto2 , 6 pts en motoGP et 5 pts au général
je pronostique des ex aequo a la fin de la saison , et a ce jeu là
je suis le mieux placé ....
prochain et dernier RDV de l'année le 18 novembre a 11h00 , 12h20 et 14h00
les images du GP
- Lyo86
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Re: Pronostics MotoGP 2018
J'ai tenté en GP, et j'ai failli gagner, ... jusqu'à 4 tours de la fin
ça va être chaud, chaud, chaud
ça va être chaud, chaud, chaud
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Re: Pronostics MotoGP 2018
la saison prochaine la catégorie électrique viendra s'ajouter aux trois autres championnat ,
en voici les grandes lignes :
motogp.com vous dit tout sur l’organisation du week-end : des horaires à la logistique.
La toute nouvelle Coupe du Monde FIM Enel MotoE™ sera lancé début 2019, autant dire que les préparatifs vont bon train. Cette série, disputée en parallèle du Championnat du Monde, combinera vitesse et durabilité comme jamais, grâce à cette Energica Ego Corse dernière génération, qui sera commune à chaque équipe. Par ailleurs, l’énergie stockée dans la batterie sera produite à partir de ressources renouvelables, un engagement d’Enel, le sponsor titre de la série.
la moto
Energica Motor Company S.p.A, qui a fondé l’Energica Ego Corsa, est la premier constructeur italien de moto électrique haute performance.
- Capacité de la batterie : aux environs de 20 Kwh
- Puissance : jusqu’à 120 Kw (soit 160 Hp)
- Vitesse maximale : 270 km/h
- Freins Brembo, suspensions Öhlins et roues Marchesin
Loris Capirossi a eu l'occasion d'effectuer quelques tours à Vallelunga avec la moto, qui évoluera en Coupe du Monde MotoE™ à partir de 2019
Toutes les motos seront identiques excepté pour certaines parties, exemple des fourches. Les équipes seront autorisées à choisir parmi une gamme comportant différentes rigidités, suivant les besoins du pilote. Les motos seront rangées dans un paddock dédié, où chaque team aura son propre box.
Chargeurs et panneaux solaires
Enel X, partenaire officiel de la série, fournira une solution de recharge mobile – le JuiceRoll, composé d’une unité semi-mobile et d’une autre unité cette fois mobile, pour chaque moto.
-L’unité semi-mobile sera placée dans le E-paddock et sera utilisée pour recharger les batteries entre les sessions.
-L’unité mobile accompagnera la moto sur la grille et sera utilisée pour recharger la batterie de la moto, ainsi que les couvertures de pneus.
Les panneaux solaires seront couplés à des sortes de compteurs intelligents, qui permettront de mesurer à tout moment, l’énergie électrique consommé durant l’événement.
Enel fournira un système de distribution qui permettra de relier le JuiceRolls et les charges auxiliaires à la grille en y intégrant les panneaux solaires. L’événement sera ainsi totalement électrique, de la grille à la moto.
Équipes et Pilotes
Les représentants des teams, qui seront engagés en MotoE™, Carmelo Ezpeleta et Nicolas Goubert étaient réunis pour une photo à Misano.
La grille sera composée de 18 pilotes, répartis en 12 équipes. Parmi eux figurera une femme : Maria Herrera.
Dix nationalités différentes seront représentées en Coupe du Monde FIM Enel MotoE™ : de l’Australie, au Brésil en passant par tout un tas de pays européens. Il y aura par ailleurs quatre anciens pilotes du MotoGP™, dont Sete Gibernau (sacré vice-Champion du Monde à deux reprises), deux anciens Champions du Monde 125cc comme Nico Terol (2011) et Mike Di Meglio (2008), trois Champions du Monde d’Endurance tels que Josh Hook (2017 - 2018), Niccolò Canepa (2016 - 2017) et Kenny Foray (2014), en plus d’un Champion d’Europe Moto2™ en la personne d’Eric Granado.
Deux personnes seront autorisées à travailler sur la moto maximum, au-delà du pilote.
Test et calendrier des courses
Tests officiels :
Comme confirmé précédemment, les tests officiels auront lieu sur le Circuit Ángel Nieto de Jerez aux dates suivantes :
• 23, 24, 25 novembre 2018
Ces tests auront lieu aux côtés du Moto2™.
Les sessions réservées au MotoE™ : 11h – 11h30 : FP1, 13h15 – 13h45 : FP2, 15h30 – 16h : FP3
• 13, 14, 15 mars 2019
• 23, 24, 25 avril 2019
Courses 2019 :
Le MotoE™ se réunira en marge de cinq épreuves européennes. Ces dates, d’ores et déjà confirmées, seront :
Jerez – 5 mai
Le Mans – 19 mai
Sachsenring – 19 mai
Autriche – 11 août
Misano – 15 septembre (deux courses prévues)
Les courses dureront approximativement 15 minutes et le week-end s’organisera de la façon suivante :
• FP1 et FP2 le vendredi
• Qualifications le samedi
• Course le dimanche, avant l’épreuve Moto3™
• À Misano, une course aura lieu le samedi et une autre le dimanche.
Règlement sportif
Engagés
Un pilote, engagé dans une catégorie, ne sera pas autorisé à courir dans une autre catégorie lors du même événement. En d’autres termes, les pilotes du MotoE™ ne pourront pas disputer une autre course lors de ces cinq rendez-vous.
Restriction de Test
Les pilotes titulaires ont pour interdiction de tester une moto électrique sur circuit.
Réglementation pneus
Michelin fournira un seul type de pneus avant et arrière slick et un seul type de pneus avant et arrière pluie par week-end de course. Cette spécification pourra changer en fonction du tracé. Le nombre de pneus alloués par spécification sera au nombre de quatre à l’avant et de cinq à l’arrière, avec trois pneus pluie additionnels à l’avant et quatre pneus pluie additionnels à l’arrière.
Réglementation pneus
En plus d’Enel et d’Energica, Dell’Orto fournira l’enregistreur de données et DHL sera le partenaire logistique. Michelin et Allianz seront également associés à cette nouvelle aventure. Durant l’ultime épreuve de l’année à Valence, vous pourrez voir le test team Energica rouler avec Loris Capirossi et Alessandro Brannetti jeudi de 12h à 13h et de 16h30 à 17h30 et vendredi de 12h35 à 12h55. En plus de ça, Jorge Aspar Martinez effectuera le tour de démonstration dimanche, à 13h25 avant la course MotoGP™.
source motoGP.com
avis perso , il y a une coquille , Le Mans et le Sachsenring tombe le même jour !!
le mois de Mai en France et l'Allemagne en Juillet , je pense
en voici les grandes lignes :
motogp.com vous dit tout sur l’organisation du week-end : des horaires à la logistique.
La toute nouvelle Coupe du Monde FIM Enel MotoE™ sera lancé début 2019, autant dire que les préparatifs vont bon train. Cette série, disputée en parallèle du Championnat du Monde, combinera vitesse et durabilité comme jamais, grâce à cette Energica Ego Corse dernière génération, qui sera commune à chaque équipe. Par ailleurs, l’énergie stockée dans la batterie sera produite à partir de ressources renouvelables, un engagement d’Enel, le sponsor titre de la série.
la moto
Energica Motor Company S.p.A, qui a fondé l’Energica Ego Corsa, est la premier constructeur italien de moto électrique haute performance.
- Capacité de la batterie : aux environs de 20 Kwh
- Puissance : jusqu’à 120 Kw (soit 160 Hp)
- Vitesse maximale : 270 km/h
- Freins Brembo, suspensions Öhlins et roues Marchesin
Loris Capirossi a eu l'occasion d'effectuer quelques tours à Vallelunga avec la moto, qui évoluera en Coupe du Monde MotoE™ à partir de 2019
Toutes les motos seront identiques excepté pour certaines parties, exemple des fourches. Les équipes seront autorisées à choisir parmi une gamme comportant différentes rigidités, suivant les besoins du pilote. Les motos seront rangées dans un paddock dédié, où chaque team aura son propre box.
Chargeurs et panneaux solaires
Enel X, partenaire officiel de la série, fournira une solution de recharge mobile – le JuiceRoll, composé d’une unité semi-mobile et d’une autre unité cette fois mobile, pour chaque moto.
-L’unité semi-mobile sera placée dans le E-paddock et sera utilisée pour recharger les batteries entre les sessions.
-L’unité mobile accompagnera la moto sur la grille et sera utilisée pour recharger la batterie de la moto, ainsi que les couvertures de pneus.
Les panneaux solaires seront couplés à des sortes de compteurs intelligents, qui permettront de mesurer à tout moment, l’énergie électrique consommé durant l’événement.
Enel fournira un système de distribution qui permettra de relier le JuiceRolls et les charges auxiliaires à la grille en y intégrant les panneaux solaires. L’événement sera ainsi totalement électrique, de la grille à la moto.
Équipes et Pilotes
Les représentants des teams, qui seront engagés en MotoE™, Carmelo Ezpeleta et Nicolas Goubert étaient réunis pour une photo à Misano.
La grille sera composée de 18 pilotes, répartis en 12 équipes. Parmi eux figurera une femme : Maria Herrera.
Dix nationalités différentes seront représentées en Coupe du Monde FIM Enel MotoE™ : de l’Australie, au Brésil en passant par tout un tas de pays européens. Il y aura par ailleurs quatre anciens pilotes du MotoGP™, dont Sete Gibernau (sacré vice-Champion du Monde à deux reprises), deux anciens Champions du Monde 125cc comme Nico Terol (2011) et Mike Di Meglio (2008), trois Champions du Monde d’Endurance tels que Josh Hook (2017 - 2018), Niccolò Canepa (2016 - 2017) et Kenny Foray (2014), en plus d’un Champion d’Europe Moto2™ en la personne d’Eric Granado.
Deux personnes seront autorisées à travailler sur la moto maximum, au-delà du pilote.
Test et calendrier des courses
Tests officiels :
Comme confirmé précédemment, les tests officiels auront lieu sur le Circuit Ángel Nieto de Jerez aux dates suivantes :
• 23, 24, 25 novembre 2018
Ces tests auront lieu aux côtés du Moto2™.
Les sessions réservées au MotoE™ : 11h – 11h30 : FP1, 13h15 – 13h45 : FP2, 15h30 – 16h : FP3
• 13, 14, 15 mars 2019
• 23, 24, 25 avril 2019
Courses 2019 :
Le MotoE™ se réunira en marge de cinq épreuves européennes. Ces dates, d’ores et déjà confirmées, seront :
Jerez – 5 mai
Le Mans – 19 mai
Sachsenring – 19 mai
Autriche – 11 août
Misano – 15 septembre (deux courses prévues)
Les courses dureront approximativement 15 minutes et le week-end s’organisera de la façon suivante :
• FP1 et FP2 le vendredi
• Qualifications le samedi
• Course le dimanche, avant l’épreuve Moto3™
• À Misano, une course aura lieu le samedi et une autre le dimanche.
Règlement sportif
Engagés
Un pilote, engagé dans une catégorie, ne sera pas autorisé à courir dans une autre catégorie lors du même événement. En d’autres termes, les pilotes du MotoE™ ne pourront pas disputer une autre course lors de ces cinq rendez-vous.
Restriction de Test
Les pilotes titulaires ont pour interdiction de tester une moto électrique sur circuit.
Réglementation pneus
Michelin fournira un seul type de pneus avant et arrière slick et un seul type de pneus avant et arrière pluie par week-end de course. Cette spécification pourra changer en fonction du tracé. Le nombre de pneus alloués par spécification sera au nombre de quatre à l’avant et de cinq à l’arrière, avec trois pneus pluie additionnels à l’avant et quatre pneus pluie additionnels à l’arrière.
Réglementation pneus
En plus d’Enel et d’Energica, Dell’Orto fournira l’enregistreur de données et DHL sera le partenaire logistique. Michelin et Allianz seront également associés à cette nouvelle aventure. Durant l’ultime épreuve de l’année à Valence, vous pourrez voir le test team Energica rouler avec Loris Capirossi et Alessandro Brannetti jeudi de 12h à 13h et de 16h30 à 17h30 et vendredi de 12h35 à 12h55. En plus de ça, Jorge Aspar Martinez effectuera le tour de démonstration dimanche, à 13h25 avant la course MotoGP™.
source motoGP.com
avis perso , il y a une coquille , Le Mans et le Sachsenring tombe le même jour !!
le mois de Mai en France et l'Allemagne en Juillet , je pense
- Lyo86
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Re: Pronostics MotoGP 2018
J'ai juste une réclamation : mon total est faux. Il me manque un point au général.
Je ne vais pas laisser gagner le chacal marabouté comme ça
Je ne vais pas laisser gagner le chacal marabouté comme ça
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"Ce qui ne me tue pas me rend plus fort"
Mes motos : Bandit 650N L0 - GSX-R 750 L2 route - 2 GSX-R 600 K6 piste
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Re: Pronostics MotoGP 2018
Le chacal marabouté veux savoir si la catégrorie Moto E viendras s'ajouter aux pronos ??
- Ludo58
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Re: Pronostics MotoGP 2018
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Re: Pronostics MotoGP 2018
garde bien l'exemple surtout. On en reparle dans 12 mois
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Re: Pronostics MotoGP 2018
Mais quel truand ! Si on peut plus faire confiance en plus !!
Une catégorie de plus donc ! Bordel, ça va être sport !
Une catégorie de plus donc ! Bordel, ça va être sport !
- didier95
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Re: Pronostics MotoGP 2018
Je pense que je ne me ferai pas à voir des motos électriques, déjà que la voiture j'en veux pas alors la
- Ludo58
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Re: Pronostics MotoGP 2018
et pourtant , je pense que c'est l'avenir ....
on n'y coupera pas , va falloir se forcer !
@r'one : et t'as vu , pas con hein , c'est pas sur mon total que je me suis gouré
on n'y coupera pas , va falloir se forcer !
@r'one : et t'as vu , pas con hein , c'est pas sur mon total que je me suis gouré
- Ludo58
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Re: Pronostics MotoGP 2018
Les grilles complètes du MotoGP™, Moto2™ et Moto3™ pour 2019
En ce vendredi, la FIM dévoile la liste provisionnelle de tous les engagés en Championnat du Monde pour 2019 !
La composition de la grille MotoGP™ était déjà connue depuis quelques mois… En revanche, on en sait plus désormais sur les numéros que portera chacun des concurrents et surprise, Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) troque son 25 de toujours pour le 12 ! Côté rookies, Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) opte pour le 88, vu que son 44 est déjà occupé par Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing). Comme annoncé sur twitter, le Champion du Monde Moto2™ Francesco Bagnaia (Sky Racing Team VR46) étrennera le 63, somme de 21 + 42, les deux numéros avec lesquels il a couru en Moto3™ et Moto2™. Joan Mir (EG 0,0 Marc VDS) et Fabio Quartararo (HDR Heidrun – Speed Up) conserveront respectivement les 36 et 20.
Moto2™
Point notable, Mattia Pasini (Italtrans Racing Team), actuellement 11e du Championnat, n’apparaît pas dans cette entrylist. Stefano Manzi, qui n’avait pas été officiellement confirmé jusque-là, conserve quant à lui son guidon chez Forward Racing. Lukas Tulovic prend de son côté la place de Dominique Aegerter chez Kiefer Racing.
Outre le retour du team Ángel Nieto Team en catégorie intermédiaire avec Jake Dixon et Xavier Cardelus, déjà annoncés, le Swiss Innovative Investors devient l’American Team.
Moto3™
L’entrylist nous apprend que Niccolò Antonelli reste chez SIC58 Squadra Corse aux côtés de Tatsuki Suzuki. Le BOE Skull Rider sera quant à lui composé de Kazuki Masaki et de Makar Yurchenko, qui avait initialement signé chez Snipers Team.
source motoGP.com
En ce vendredi, la FIM dévoile la liste provisionnelle de tous les engagés en Championnat du Monde pour 2019 !
La composition de la grille MotoGP™ était déjà connue depuis quelques mois… En revanche, on en sait plus désormais sur les numéros que portera chacun des concurrents et surprise, Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) troque son 25 de toujours pour le 12 ! Côté rookies, Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) opte pour le 88, vu que son 44 est déjà occupé par Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing). Comme annoncé sur twitter, le Champion du Monde Moto2™ Francesco Bagnaia (Sky Racing Team VR46) étrennera le 63, somme de 21 + 42, les deux numéros avec lesquels il a couru en Moto3™ et Moto2™. Joan Mir (EG 0,0 Marc VDS) et Fabio Quartararo (HDR Heidrun – Speed Up) conserveront respectivement les 36 et 20.
Moto2™
Point notable, Mattia Pasini (Italtrans Racing Team), actuellement 11e du Championnat, n’apparaît pas dans cette entrylist. Stefano Manzi, qui n’avait pas été officiellement confirmé jusque-là, conserve quant à lui son guidon chez Forward Racing. Lukas Tulovic prend de son côté la place de Dominique Aegerter chez Kiefer Racing.
Outre le retour du team Ángel Nieto Team en catégorie intermédiaire avec Jake Dixon et Xavier Cardelus, déjà annoncés, le Swiss Innovative Investors devient l’American Team.
Moto3™
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- Ludo58
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Re: Pronostics MotoGP 2018
prono encore la veille ..... demain je vais au Futuroscope , alors pas de warm up !
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- Lyo86
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Re: Pronostics MotoGP 2018
Demain il pleut ... à Valence
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Re: Pronostics MotoGP 2018
Valance
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Re: Pronostics MotoGP 2018
Valence
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Re: Pronostics MotoGP 2018
Valence :
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3- Zarco
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5- Rins
6- Petrucci
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