05h30 : Départ de chez Flo direction le circuit, les motos sont chargées et apriori pas trop mal chargée car on a chargé ça à la tombé de la nuit!!!
07h15 on se trouve sur l'autoroute avec un beau levé de soleil ce qui annonce un belle journée... Je me réjouis déjà de ce temps mais je déchante vite en arrivant au circuit à 08h00 où il pleut à moitié!!! --'
Je regarde ce circuit et je suis dégouté qu'il pleuve car je vois qu'il est légèrement vallonné et qu'il est dans un cadre superbe!!!
Allé on file direction les formalités administrative où je peux enfin faire la connaissance de Paulo, l'inscription est validée maintenant c'est l'heure de décharger les motos et de se rendre au sonomètre après avoir pris un petit dej. Coup d'angoisse avant d'arriver au contrôle car je n'ai aucune idée du bruit de mon pot d'échappement mais je passe sans aucun soucis!!! OUF je suis grave rassuré. Je fais également la connaissance de William, notre photographe
08h45 petit briefing habituel et à peine fini on monte sur les motos car on est en session débutant et les premiers à s'élancer!! Il tombe une légère pluie mais qui trempe bien la piste et la je suis dégouté... Mais bon il faut bien une première fois sous la pluie.
Bref! C'est l'heure de se lancer et de découvrir ce circuit!! Je me lance en début de groupe et je me dis que tampi ce sera au moins un moyen de ne pas rouler fort et d'apprendre le tracé!! Je prend bien le temps de faire monter mes pneu en température et au bout de plusieurs tours je me dis qu'il faut rouler un minimum donc j'augmente doucement mon rythme!!! J'arrive sur le freinage du double virage et je sens l'arrière qui glisse avec le frein moteur du SV mais ça m'amuse donc sur plusieurs freinages le SV se dérobera légèrement. La session se finie tranquillement et sans chute!
10h00 : départ de la deuxième session, il ne pleut plus mais la piste reste bien mouillée. Je me rend compte que ça roule vraiment doucement et je me surprend à prendre confiance sous la pluie mais sans trop en faire. Je prendrais même une piqure de rappel à la sortie du "PIF PAF" et au "VIRAGE DES STAND" avec deux belles glisses à l'accel.
La troisième session se déroulera sur une piste séchante où je me dis qu'au lieu de se faire surprendre sur cette piste piégeuse il vaut mieux rouler un ton en dessous, ne pas prendre de plaque d'humidité et je préfère attendre les sessions de l'aprem qui s'annoncent sèches et sous le soleil. Malheureusement un pilote prendra un "high side"à l'accel de la ligne droite et j'apprendrais qu'il s'est probablement cassé la clavicule...
Pause repas avec en prime un petit shooting photo de William que je remercie au passage!!
Première session d'aprem sur une piste entièrement sèche!!! Je me dis qu'il est temps d'essayer de prendre du plaisir sur ce circuit que je trouve superbe et dont le tracé me plait vraiment!!! Au bout de quelques tours je me rend compte que le niveau débutant n'est pas très élevé et que je suis dans les plus rapides de notre session!! Je décide de me lâcher, m'appliquer dans mes positions et mes traj' et me surprend à faire quelques beaux dépassements dont certains à l'exter dans le "DROIT DE LA FERME" (virage favori sur ce tracé) et aux freins à l'inter dans le "DOUBLE DROIT"!!! Ya pas à dire je m'éclate sur ce circuit et bonne surprise je n'ai plus de soucis de freins avant!!! Par contre ça use du slider ici!!!
Deuxième session d'aprem j'ai vraiment bien le tracé en tête, je me sens vraiment bien et à l'aise et prend du plaisir à rouler malheureusement je roule un peu seul depuis le début de journée. Mais la bonne surprise j’entends un avion de chasse arriver derrière moi (il s'agira d'un GSXR)!!! Je me dis "HAAAAAAAA quelqu'un de plus rapide!!!" En effet il est plus rapide que moi et me déboite sans aucune difficulté!!! "Mais il sort d'où lui je l'ai pas vu de la journée???" Bon les questions on se les posera plus tard la chasse est lancée maintenant que j'ai un lièvre il faut que j'arrive à l'accrocher!!! Je vois qu'il en double plusieurs avec une aisance déconcertante tandis que je suis moins serein mais même s'il me décroche petit à petit il arrive à m'emmener mais dommage la fin de session arrive et on rentre au paddock... Sniff. Le pilote du GSXR vient me voir pour s'excuser s'il m'a gêné dans ces derniers tours et je le remercie de mon coté de m'avoir servi de lièvre. Il me dira ensuite que débutant n'est pas sa catégorie qu'il roulait avec un pot à lui mais qu'il a roulé en intermédiaire le reste de la journée donc je suis content!!
Je suis en forme, la piste est parfaitement sèche et vu que j'adore ce circuit je prend donc le départ de la dernière session!! Cette dernière session sera marquée par le fait que Flo a pris de la confiance et qu'il résistera au freinage du "DOUBLE"!!!! HAAAAA mais dis donc!!!! Je décide donc d'élargir en sortir de virage et de retarder le freinage du "PIF PAF" où je passe!!!! "NON MAIS HOOOOO!!!!!"
J'ai passé une superbe journée et une chose est sur c'est que je reviendrais l'année prochaine!!! Merci à Piste Libre pour l'organisation de cette journée et à William pour ses photos!!! Le plaisir fut aussi de pouvoir rouler avec mon pot, lui faire découvrir la piste. Allé c'est l'heure de rentrer car c'est pas le tout mais demain c'est journée roulage à Carole!!!
Vainqueur des concours photos 3 , 17 , 35 et 36 
