Photos sortie circuit

[Barbouille]

petite compile de photos prises à Issoire le 17 Juin :

Superbe circuit idéal pour débuter, mais les meilleurs s'amuseront aussi, suffisait de voir tourner les pilotes pour comprendre que peut importe le niveau il y a quand même du plaisir à y rouler...le gros point fort du circuit c'est l'absence de bacs à graviers donc moins de dégats en cas de chutes et le point nul c'est de ne pas avoir accès aux gradins pour les visiteurs









Deux GSXR du forum

[Darkaress]

Superbe photo, ça me donne envie de faire de la piste, ça fait deux mois que j'ai mon gex et il me reste encore 1 cm sur la bordure du pneu ... pourtant dans les rond point j'ai l'impression d'etre couché ^^
Mais en faite je peu encore plus me pencher !

[issam]

Excellent ! Et ce genou posé au sol quel classe !

il me reste encore 1 cm sur la bordure du pneu ... pourtant dans les rond point j'ai l'impression d'etre couché ^^
Mais en faite je peu encore plus me pencher !

On pense toujours être au bout, mais la moto peux toujours faire plus

[Darkaress]

oué attention, y'a kan meme une limite... jusqu'au moment ou c'est le casque qui touche !!! et la c'est moins drôle

[jeremhelo]

canon les tofs

[Barbouille]

Merci à tous c'est sympa

Superbe photo, ça me donne envie de faire de la piste, ça fait deux mois que j'ai mon gex et il me reste encore 1 cm sur la bordure du pneu ... pourtant dans les rond point j'ai l'impression d'etre couché ^^
Mais en faite je peu encore plus me pencher !

oué attention, y'a kan meme une limite... jusqu'au moment ou c'est le casque qui touche !!! et la c'est moins drôle

En fait il faut pas s'enteter à atteindre la limite du pneu parce que sinon tu prend le risque de décrocher (surtout avec la patate d'un 1000) il faut plus travailler sur la position et le déhanché, parce que le genou au sol te sert de guide pour connaitre la limite, quand tu redresse la bécane et qu'il ne touche plus tu peux progressivement remettre + de gaz

Sinon la piste c'est une vrai drogue, surtout avec ces bécanes, quand tu y goute c'est foutu tu peux plus t'en passer il y a que le budget qui peut limiter, surtout quand tu vois le prix des journées de roulage (certains abusent )

[jeremhelo]

petit conseil pour ceux et celle qui roule stock avec les feux ne scotchait pas le feux avant en entiers si vos phares est en plastique car sa risque de bruler et d faire un tache a l'interieur.Je poste sa ici vu qu'il est encore actif

[Barbouille]

petit conseil pour ceux et celle qui roule stock avec les feux ne scotchait pas le feux avant en entiers si vos phares est en plastique car sa risque de bruler et d faire un tache a l'interieur.Je poste sa ici vu qu'il est encore actif

Bizarre ton problème j'ai fait ça l'nnée dernière sur la mienne et je n'ai pas eu de soucis mais bon l'idéal c'est de mettre des polys parce que les carénages d'origine ça coute cher à remplacer si tu tombe

[Barbouille]

Vu du bord de la piste:

[jeremhelo]

petit conseil pour ceux et celle qui roule stock avec les feux ne scotchait pas le feux avant en entiers si vos phares est en plastique car sa risque de bruler et d faire un tache a l'interieur.Je poste sa ici vu qu'il est encore actif

Bizarre ton problème j'ai fait ça l'nnée dernière sur la mienne et je n'ai pas eu de soucis mais bon l'idéal c'est de mettre des polys parce que les carénages d'origine ça coute cher à remplacer si tu tombe

c'est arrivé a une amis sur un k4

[Pragmatik]

petit conseil pour ceux et celle qui roule stock avec les feux ne scotchait pas le feux avant en entiers si vos phares est en plastique car sa risque de bruler et d faire un tache a l'interieur.Je poste sa ici vu qu'il est encore actif

faux enlever le fusible qui sert au phare

[Barbouille]

Quelques photos du circuit de Dijon-Prenois le 06 Aout 2012 :









Superbe circuit très rapide avec une grande ligne droite et un gros freinage au bout qui donne sur un droite rapide mais ou il y a souvent des chutes pour ceux qui freinent (trop) tard. Presque tous les virages se passent très vite sauf un gauche en descente sympa mais pas facile et juste après un droite qui remonte raide impressionnant!

[Le prof]

Que c'est bon ! Beaucoup de vérités dites : tu y mets tes pneus, t'es mort : trop fort ! Mais que c'est un budget !

[Andy]

Belle Tofs de Dijon, ça donne envie d'y retourner