Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Salut tout le monde, ça y est après 4 ans d'absence j'ai repris la piste.
Avec tout un groupe de copains, on est arriver le samedi soir pour y passer la soirée, on a bien profiter...peu dormi...passer de bon moment. C'était trop bien le gex a été fidèle a elle même " efficace, endurante fiable ". J'ai un chrono de référence aujourd'hui qui me servira pour la prochaine fois mais sans grande qualité car bloquer en session débutant et avec un trafic bouchonnant sur le circuit mon 1.30 n'est pas très fidèle a se que j'aurais pu faire sur un tour claire.
Mais en fin de journée grasse... -_-'...a un pote qui se met au tat, je fini ma journée sur ses sessions expert et là ^^ ça ne rigole plus ! Bcp plus fluide et aucun bouchon, j'ai pus me donner a fond tout en restant l’esprit claire histoire de finir ma journée sur une bonne note. Un vrai régale, je me suis accrocher plusieurs tours a un r1 cross-plane a qui j'ai tenter un dépassement au frein réfléchis et calculer depuis plusieurs tours, mais après un chasser croisée un poile serrer, j'ai préférer rester a ma place et apprendre de ce pilote qui avais l'air de connaitre les lieux, se qui mine de rien a son importance. Après 2 virgules a la remise des gaz bien gérer mais qui installe le doute "de la chute et /ou du problème technique" j'ai préférer ne pas finir la dernière session car la fatigue était bien présente et je voulais éviter de m'enflammer.
J'ai bcp appris et retrouver de vielles sensation, après ma session avec le R1 je suis aller voir un prof qui "j'avais noter" nous avais observer. Et a la prochaine journée roulage il m'as dit de travailler mes sorties de courbes, car a ses yeux je relève ma moto trop tard et voilà pk le pneu s'emballe et patine quand je remet les gaz.

Bref des photos valent mieux qu'un long discourt :)

Prochaine session le 14 juillet !















j'ai fait un petit montage vidéos pour rappeler le weekend, les parties de roulages sont filmer qu'en début de matinée car plus de courant dans le box le dimanche ... -_-' ... donc pas de go pro ...mais l'ambience était là et ça fait un super souvenir :)

Ça fait plaisir à lire.
Du soleil, du gaz, des potes, tout va bien !

Jolis CR et très belle vidéo Nous on y était le week end d'avant

j'était a ales aussi je roulais le 16 une piste magnifique depuis leur travaux. petit conseil : sur ta dernière photo on voit que ton amortisseur est mal réglé, à par ça très beau temps 1.30

Bourreau d'enfants : faire dormir des enfants par terre !
Sympa ton cr et cette petite vidéo. Préviens la prochaine fois : j'essaye de passer ! Sympa ton Gex aux couleurs Rizzla. Profitez bien.

jolie !!!
le 30 juillet j y serait a ales

Sympa le CR !
En effet, remise des gaz sur l'angle = low side ou high side, et ça ne pardonne pas. J'ai expérimenté la virgule une fois. SI je puis me permettre un petit conseil pour éviter ça, il faut redresser la moto tout en restant dehors, raccélérer progressivement et se laisse aller vers l'extérieur de la piste. Tu pourras reprendre de la vitesse plus tôt, plus vite et surtout en toute sécurité

depuis le temps que tu voulais reprendre le chemin des circuits ,
tu devais etre tout excité !
et le RC8 , j'adore sa mélodie
garder l'esprit clair et se faire plaisir , c'est l'essentiel

A voir ton pneu AR , c'est typiquement une pré-charge de ressort trop ferme.
Met un rilsan sur la tige de l'amortisseur pour voir son enfoncement.

Apres plusieurs tours tu t'arrête et vérifie son enfoncement.
=> Il reste au milieux de la course et la pré-charge est trop fermé
=> Il reste tout en bas et c'est l'inverse, pré-charge trop faible et tu va en buté

Dans les 2 cas c'est ton pneu qui encaisse la contrainte de l'accélération...;

Alors "lezaps".. ces réglages de l'amorto ?
T'y a bossé?

Super cette petite journée!
Du coup tu as roulé en combien en expert ?
Moi pareil en débutant il y avait beaucoup de monde à doubler j'ai pu faire mon meilleur tour en 1"29 mais c'est qu'après en regardant d'autres vidéos que j'ai vu que j'avais pas du tout les bonnes trajectoires.