Hier, dimanche 17 avril 2016, c'était la reprise de ma saison sur le circuit Carole en compagnie de Junior.
Réveil à 04h45, moto récupérée et départ à 06h30. Le ciel est super clair mais le prix a payer c'est qu'il fait 1°!!
1h30 de route plus tard, nous voilà sur le circuit où Junior nous attend. Il a perdu une sangle moto la veille et sa GoPro ne prend plus la charge, bref il est aussi chaleureux que cette température matinale
Contrôle administratif et briefing habituels. Au programme 4x15min le matin et 3x20min l'aprem. Nous roulons en confirmés (je précise que le groupe "moyen" correspond en fait au groupe "débutant" d'où ma présence en confirmé qui équivaut à un niveau inter).
A noter un groupe side-car ; ça met de l'animation, c'est sympa à voir!
9h15 c'est parti pour notre première session sur ce circuit que je n'affectionne pas franchement. La piste est très froide donc repérage tranquille... enfin tranquille pour mwa... j'me fais déjà déboîter de tous les côtés par les énervés, ça va être long...
Les sessions matinales s’enchaînent sans grand plaisir pour mwa : Carole ne tourne quasiment qu'à droite -côté où je ne suis pas à l'aise- sans compter cette maudite para dans laquelle j'ai fait ma première chute sur piste (avec mon SV) et où je suis donc toujours assez crispée et où ma traj' est très moyenne.
Lors de la 3ème session, Junior part en piste derrière mwa... et au 3ème tour je manque de me satelliser à la réaccel' après Alpha : traj' pas vraiment idéale (et donc angle pas adapté) et piste toujours froide m'amènent à un beau HighSide !! Après avoir décollé de la selle d'au moins 30cm (dixit Junior) je suis restée le plus souple possible (physiquement et avec les commandes) et par chance la moto a raccroché. Je ne sais pas comment j'm'en suis sortie sans chute mais j'en connais un dont le cœur s'est arrêté quelques secondes
Pas plus traumatisée que ça malgré un bon coup d'adrénaline je finis ma session sans me poser davantage de questions!
La pause de midi arrive, les températures sont remontées un peu mais le ciel s'est franchement couvert et devient menaçant. Entre le bruit et les rafales qui font valdinguer nos affaires, le vent dans la tonnelle est difficilement supportable. Pas très reposant ce break ^^
14h les séances de l'après-midi débutent. Comme souvent c'est cette première session de l'après-midi qui me réussit le mieux.
Junior part en piste avec mwa, me suit, me double, m'emmène. A l'issue on débrief' : il corrige ma position, mes quelques erreurs de traj'.
J'écoute attentivement et pose des questions, je n'ai pas honte de dire que j'ai besoin de ses conseils et qu'il me fait progresser. Bref session productive!
Hélas je ne peux pas mettre ses conseils en application de suite, car la pluie vient de s'abattre sur le circuit et annule notre 6ème session de la journée.
Une heure plus tard quasiment nous partons pour notre ultime session, sous les nuages.
Certains ont déjà levé le camp : tant mieux ça fait un peu moins de monde en piste. Cette dernière séance se passe sans encombre, je m'applique et j'essaie de mettre du rythme. La fatigue commence à se faire sentir et les crampes aux mains et avant-bras se font sentir, il est temps d'arrêter.
Une bonne journée pour de reprise, aucune performance mais pas de casse/chute (certes, c'est pas passé loin mdr) et pas de mauvaises surprises avec la moto, j'm'en contente bien
Super le CR ^^
Le principal c'est que tu soit resté sur tes roues malgré la petite mésaventure et que tu es pris du plaisir
J'espère vous voir un jour sur piste
tourner la poignée c'est simple, savoir la gérer c'est mieux!
Cr toujours aussi sympa. Plein d'humour et pour avoir vu un gars se sortir devant mes roues en high side, je comprends l'arrêt cardiaque ! Bonne idée que d'ouvrir aux sides !
Sérieux, elle est pas belle la vie ?
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
Pour cette nouvelle saison, la reprise se fait comme à l'habitude au circuit Carole histoire de reprendre ses marques tranquillement. Après un samedi un peu tendu ou je perds mon tyrefix et ou la gopro ne prend pas la charge, j'arrive dimanche matin au circuit un peu tendu, me demandant ce qu'il va bien pouvoir m'arriver comme autre galère aujourd'hui...
Je m'installe tranquillement et je suis rejoins par Chouky ( avec qui je roulerais ) et manu. L'installation de notre petit camp se fait tranquillement et il faut dire qu'on commence à être bie, deux tonnelles, petite étagère pour les casques et la bouffe, café, thé, gâteaux, bref on est au top la.
Pour cette journée, sept sessions nous attendent avec 4X15min le matin et 3X20 l'aprem. De plus il y a des sessions Side Car bien sympa à voir ça change !! Petit briefing et vient rapidement l'heure de se préparer. Cette première session sera l'occasion de reprendre mes marques et surtout régler mes commandes reculées qui ne sont plus à la bonne position du fait du déplacement de la coque arrière durant l'hiver.
Première session je pars prudemment, il fait froid, ça glisse et je sens rapidement que je suis en délicatesse avec le pneu avant qui bouge beaucoup. En revanche je roule embué et je suis obligé d'ouvrir ma visière en courbe car je ne vois plus rien... pas très pratique de rouler dans ces conditions... J'arrive tout de même a me mettre gentillement dans le rythme même si mon sélecteur est mal réglé ce qui me faut deux petits ratés aux freins vu que je n'arrives pas à rétrograder comme il faut !! C'est un peu « PARDON PARDON c'est moi que vla poussais vous je me suis raté » !!
( Ya de la buée là non?! )
Bref je rentre pour régler ce soucis et je ne serais plus embêté de la journée !!
La seconde session début, je suis derrière chouky et au deuxième tour lancé elle manque de s'envoler à Alpha, un bon gros high side ou je la vois monter... Je me dis à ce moment la qu'elle va apparaître sur les radars de Roissy mais au final elle rattrape ça parfaitement. Je pense que j'ai eu plus peur qu'elle au final !
Pour cette troisième session je me sens bien, je pars en piste sereinement et je me retrouves avec piste libre devant moi ce qui est l'occasion d'essayer de mettre du rythme, je me sens bien sur la moto et au final je retrouve mes chronos de la saison dernière rapidement en roulant 1'10 régul!! Assez surpris car je ne forçais pas mais satisfait.
La dernière session matinale est juste un sketch. Je pars en piste et un mec pars juste devant moi, il a l'air de partir pour la superpole en pneu froid... Résultat sortie de pit lane tout va bien ( ba oui c'est tout droit ), prise de frein à Alpha et la Rrrrrrrrrrrr, tout par terre, direction le bac à sable !! Retour en pit lane pour nous le temps que le camion le récupère. Plusieurs pilotes sont remis en piste et alors que j'attends mon tour pour partir le camion ressort pour aller chercher une autre moto dans le bac à sable dès son premier tour également... Bref la session est morte...
C'est donc l'heure de manger, mais pas de tout repos avec un vent de folie qui fait bouger les tonnelles et un bruit de folie...
Pour la première session d'apres midi il fait beau, je pars avec Chouky et décide de rouler avec histoire de repérer où je peux l'aider et à l'occasion essayer de lui faire prendre ma roue. Une session différente mais bien sympathique qui nous permet un débriefing par la suite, j'essaye de lui donner mes conseils au mieux.
Cette deuxième session je suis chaud pour un chrono, mais la météo en décide autrement, grosse averse... Je me tâte pendant un long moment voir si je tente de rouler ou non mais raisonnablement et sur les conseils sages de chouky et manu, je reste au paddock.
Alors c'est décidé, la dernière je tente un chronos, je pars bien, piste assez libre mais comme toujours quand on part dans l'optique d'un chrono, on force, on à l'impression de rouler plus vite mais le chrono n'est pas au rendez vous... Je n'arrive pas à descendre sous la barre des 1'10 et je m'agace... Je viens de voir Chouky et décide du coup de finir les 3 derniers tours en la suivant voir si les conseils ont fonctionnés et c'est avec plaisir que je constate de beaux changements !!
Il est désormais l'heure de remballer, une bonne journée qui se termine !! Ca m'a fait plaisir de revoir beaucoup de tète familière et j'espère vous revoir bientôt !! Je me suis senti bien sur la moto, très bien physiquement et mon gex fonctionne à merveille malgré son age un vrai plaisir.
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