Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Salut,

Je me demandais si certains d'entre vous avaient déjà adapté des silencieux slip-on sur des gex 600/750 k4/k5, sans forcément mettre une ligne complète (akra, arrow, termi, etc...)?

Normalement les silencieux sont boulonnés sur la ligne via une platine, mais il doit être possible de découper le tube pour virer la platine et mettre un manchon pour y glisser le slip-on.

En gros, je me demande si c'est possible de mettre ça (un peu comme sur les 1000 de ces années là) sans changer de collecteur:



Pourquoi je pose la question: M'étant fait voler mon akra, j'ai du remettre un silencieux d'origine, et j'ai eu la mauvaise surprise de me rendre compte qu'il était dangereusement proche du bras oscillant et que le fixer à la platine du repose-pied allait être une grosse galère --> en fait c'est la ligne qui est tordue. J'ai réussi à bricoler pour finalement le monter correctement, mais si je veux remettre un silencieux after-market, pas 36000 choix: soit changer le collecteur, soit mettre une ligne complète (ouille), soit faire l'adaptation dont je parle ici.

Question bonus: est-ce qu'une ligne complète de 600 k2 ou 600 k7 s'adapterait sur un k5 (i.e. fonctionne plutôt correctement sans passage au banc, et vrai gain après mise au point) ou pas du tout (moteur fonctionne mal, voir endommagement, passage au banc ou pas)? Même question pour un 1000 (je pensais à ça par exemple: lien)

Je prends tous les avis, merci!

Je viens de voir sur gixxer.com que certains mettent des collecteurs de gex 1000 k5-k6...

De façon générale, je déconseille la mise d'une ligne complète sans passage banc.

Lyo86 a écrit : ↑sam. 29 juil. 2017 14:54 De façon générale, je déconseille la mise d'une ligne complète sans passage banc.

Yes, si je mets une ligne, je prévois de faire un tour chez nrbikes. Mais je me demande quel serait le résultat d'un passage au banc en mettant une ligne de 1000.

Lyo86 a écrit : ↑sam. 29 juil. 2017 14:54 De façon générale, je déconseille la mise d'une ligne complète sans passage banc.

Salut,

Pour info, moto réglée au banc chez NR Bikes avec une ligne Akra: de manière surprenante, le mélange n'était pas trop pauvre, mais globalement trop riche. Comme quoi...

C'est à se demander si la moto n'a pas été enrichie auparavant... Mais bon, dans le doute, faut quand même passer au banc, trop riche ou trop pauvre

D'après le préparateur non, carto stock.

Après meme si en absolu le gain de cv et couple est mini (puisque la carto etait deja plutot bien adaptée à la ligne), l'agrément moteur est quand meme très largement amélioré par ses modifs.

Hâte de tester la modif sur piste ce week-end.