[RESOLU] Problème électronique lié au démarrage
Publié : sam. 8 févr. 2014 21:05
Bonjour et meilleurs voeux à tous!
Bon je vous cache pas que je comprend plus pourquoi mon gex k3 2003 600 ne démarre plu .
Donc commençons par le commencement , je refais l'intégralité de la moto esthétiquement , je refais les feux arrière en faisant une mauvaise manipulation jai cramer un fusible donc je l'est changer , sachant qu'avant cette manipulation le bébé démarrait ^^.
Les symptômes sont : Je desactive l'alarme , je met la clé dans le contact je tourne la clé , ensuite jappuie sur le coupe circuit de linjection et la problème pas de bruit d'injection
. Et la 
je me rend compte que j'ai enlever le compteur à mon avis il doit servir d'anti démarrage donc je le branche et je refais la manipulation précédente et la idem ! Donc suite des symptomes , injection absente , clic clac du relais de démarrage parti lui aussi , démarreur en grève , témoins de point mort éteint même avec le point mort et même avec le contact ^^ . Bien évidement madame batterie est à fond ! Arriver à la je me suis renseigner sur les forum et j'ai acheter un nouveau relais de démarrage et rien ne change . Je peux me tromper mais c'est comme si le courant électrique n'arrive pas jusqu'au bout de chaque élément ??! Fusible ? Relais ? Contacteur ? ou pire 
?
Me voilà dans une situation un peu ennuyeuse parce que j'ai toute les pièces pour la finir mais elle ne démarre plus ..
Si vous avez une quelconque idée ou question , je me ferais un plaisir de répondre
Merci !
Bon je vous cache pas que je comprend plus pourquoi mon gex k3 2003 600 ne démarre plu .
Donc commençons par le commencement , je refais l'intégralité de la moto esthétiquement , je refais les feux arrière en faisant une mauvaise manipulation jai cramer un fusible donc je l'est changer , sachant qu'avant cette manipulation le bébé démarrait ^^.
Les symptômes sont : Je desactive l'alarme , je met la clé dans le contact je tourne la clé , ensuite jappuie sur le coupe circuit de linjection et la problème pas de bruit d'injection
. Et la je me rend compte que j'ai enlever le compteur à mon avis il doit servir d'anti démarrage donc je le branche et je refais la manipulation précédente et la idem ! Donc suite des symptomes , injection absente , clic clac du relais de démarrage parti lui aussi , démarreur en grève , témoins de point mort éteint même avec le point mort et même avec le contact ^^ . Bien évidement madame batterie est à fond ! Arriver à la je me suis renseigner sur les forum et j'ai acheter un nouveau relais de démarrage et rien ne change . Je peux me tromper mais c'est comme si le courant électrique n'arrive pas jusqu'au bout de chaque élément ??! Fusible ? Relais ? Contacteur ? ou pire ?Me voilà dans une situation un peu ennuyeuse parce que j'ai toute les pièces pour la finir mais elle ne démarre plus ..
Si vous avez une quelconque idée ou question , je me ferais un plaisir de répondre
Merci !
, après avoir constater sur notre cher site forumgsxr.com quenotre ttrès chère centrale clignotante situé à côté des fusibles dans la bulle occupe plusieurs fonction 