[Gsxr 750 k8] Problème compteur remise à zéro
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[Gsxr 750 k8] Problème compteur remise à zéro
Hello tout le monde !
J'ai ma belle depuis quelques jours et j'ai un petit soucis au niveau du compteur. Je n'y est pas fait attention quand je l'ai acheté car le compteur était sur les kms totaux.
En fait c'est très simple, à chaque fois que je coupe le contact de la moto, les trip 1 et 2 se remettent à zéro. La moto à 16000 kms.
Avant de me mettre à tout démonter, je voulais savoir si c'était déjà arrivé à un d'entre vous et comment y remédier.
Merci d'avance pour vos réponses !
J'ai ma belle depuis quelques jours et j'ai un petit soucis au niveau du compteur. Je n'y est pas fait attention quand je l'ai acheté car le compteur était sur les kms totaux.
En fait c'est très simple, à chaque fois que je coupe le contact de la moto, les trip 1 et 2 se remettent à zéro. La moto à 16000 kms.
Avant de me mettre à tout démonter, je voulais savoir si c'était déjà arrivé à un d'entre vous et comment y remédier.
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- Lyo86
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Re: [Gsxr 750 k8] Problème compteur remise à zéro
Problème qui ne me parle pas.
La question est : où sont stockées ces données ?
Calculateur ou compteur ?
Je n'ai jamais fait attention mais si on débranché la batterie (sur une moto qui fonctionne normalement ) est-ce qu'on perd les trip ?
Si oui, c'est peut être un pb faisceau (+12 permanent qui est coupé ).
Si non, la donnée est stockée en mémoire et il faut savoir où se trouve cette mémoire.
La question est : où sont stockées ces données ?
Calculateur ou compteur ?
Je n'ai jamais fait attention mais si on débranché la batterie (sur une moto qui fonctionne normalement ) est-ce qu'on perd les trip ?
Si oui, c'est peut être un pb faisceau (+12 permanent qui est coupé ).
Si non, la donnée est stockée en mémoire et il faut savoir où se trouve cette mémoire.
Citius, Altius, Fortius
"Ce qui ne me tue pas me rend plus fort"
Mes motos : Bandit 650N L0 - GSX-R 750 L2 route - 2 GSX-R 600 K6 piste
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Re: [Gsxr 750 k8] Problème compteur remise à zéro
Les données sont stockées dans le compteur (mémoire interne type PROM pour le kilométrique total, EEPROM pour les partiels, la programmation du shift light et RAM pour l'activation du shift light), car même batterie débranchée, les données des partiels sont conservés.
Tout comme les réglages du shift light (clignotement, intensité de la LED et seuil de déclenchement) contrairement à son activation qu'il faut refaire à chaque fois qu'on débranche la batterie.
Tu as déjà du vérifié que les boutons poussoirs du compteur reviennent bien en position initiale, qu'ils ne reste pas enfoncés.
Teste avec un autre compteur si tu peut t'en faire prêter un, ainsi tu aura une bonne piste pour trouver la solution.
Tout comme les réglages du shift light (clignotement, intensité de la LED et seuil de déclenchement) contrairement à son activation qu'il faut refaire à chaque fois qu'on débranche la batterie.
Tu as déjà du vérifié que les boutons poussoirs du compteur reviennent bien en position initiale, qu'ils ne reste pas enfoncés.
Teste avec un autre compteur si tu peut t'en faire prêter un, ainsi tu aura une bonne piste pour trouver la solution.
- Lyo86
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Re: [Gsxr 750 k8] Problème compteur remise à zéro
Bravo sqal pour la réponse complète.
C'est ce que j'imaginais mais Ram Rom et Eeprom j'ai pas osé.
Perso les boutons j'y crois peu...
Donc test compteur.
C'est ce que j'imaginais mais Ram Rom et Eeprom j'ai pas osé.
Perso les boutons j'y crois peu...
Donc test compteur.
Citius, Altius, Fortius
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Re: [Gsxr 750 k8] Problème compteur remise à zéro
Merci pour vos réponses messieurs, je suis sur la meule cet aprem, je ferai un retour!