Régulateur et batterie 600 K7 [demande de prise en charge]

[yosh_r]

Bonjour à tous,

et voilà, je passe par la case régulateur.

Première sortie de l'année avec la moto, quelques trous à bas régime puis un peu après plus de compteur. je m'arrête et éteint la moto. Dépannage et moto chez Suzuki.

Résultat batterie (elle avait 3 ans et démarrait bien pourtant) et régulateur.

12800km je suis bien dégouté! Je m'y attendais à le changer mais pas avant 18000km

j'ai lu pas mal de post mais j'ai rien vu pour une prise en charge de Suzuki. Je vais tenter le coup car il le connaisse ce problème!

en espérant ne plus avoir cette mésaventure.

Je suis preneur des infos et vos problèmes sur ce sujet.

les infos que je possède:

- il y a une campagne de rappel sur les GSX-R 600 et 750 année 2008 à 2010 pour ce régulateur.
-"Certains assemblages de régulateurs redresseur / ont été produites avec une
adhérence insuffisante entre le module de puissance (circuit imprimé) et
le cas de redressement qui contient un puits de chaleur à dissiper la
chaleur. Grâce
à une adhérence insuffisante, la chaleur produite sur le circuit
d'alimentation du module peut provoquer le circuit à se déformer et de
soulever le cas. Cette
condition provoque une chaleur excessive sur le circuit et incontrôlée
de sortie du courant électrique, ce qui peut entraîner l'insuffisance du
courant de charge fournie à la batterie de la moto. Cela peut provoquer une décharge de la batterie et peut conduire à calage du moteur et / ou une condition de non-départ."


je vous tiendrais informé des retours de Suzuki.

[Zini55]

Salut, alors le retour ?

[bubugex13]

Salut ,

Ayant eu ce cas suzuki n'a pas pris en compte ce problème car la campagne de rappel commence à partir des K8 sachant que ce problème est très récurrent à partir du K6.
Il faut savoir aussi qu'il vont te mettre un régulateur de K8 au moment du changement.
Si tu es arrivé à avoir une prise en charge dis le nous s'il te plaît ^^

[yosh_r]

Bonjour à tous,

alors du côté de Suzuki pas de réponse au courrier recommandé,

Du côté de l'expert qui est passé, Il ne statu pas trop et laisse le dossier dans le flou. il lui manque des éléments.

ce qu'il faudrait déterminer c'est si la pièce d'origine sur les K6/K7 est identique au K8/K9, alors le rappel devrait comprendre ces modèles.

Il me semblait avoir lu que les K6/K7 avait été rappelé dans certains pays mais impossible de remettre la main sur l'information.

je suis preneur des infos que vous pourrez me communiquer.