Moto en mode CHECK après débridage (gsxr k8 750)

[richetto]

Bonjour à tous,

Je me suis laissé tenté par un débridage de mon gsxr k8 750. Après m'être bien renseigné (sur le forum notamment), j'ai constaté que ce n'était pas trop sorcier.
Me voilà parti dans la bricole !
Aucun problème jusqu'au retrait de la cosse N°66 (fil noir et blanc) du boitier gris sur le CDI (à droite assis sur la moto).
Le 66 n'existe pas en théorie ! MAIS 2x36 fils, il faut donner le n°72 au fil 36 et décompter jusqu'à 66.

Manque de bol, le fil 67 (bleu rayé doré) s'est débranché et la cosse s'est cassée ! J'ai pu la réparer avec une cosse identique.

MAIS DEPUIS : la moto ne démarre plus. Elle reste en mode CHECK. Comme lorsque l'on met le coupe circuit.
Aucun bruit d'allumage (injecteur et alarme) quand je tourne la clé. Et à priori pas de code erreur sur le cadran.
Elle sort de révision (14 500 km). Bougies neuves. J'ai vérifié la batterie, le bouton rouge coupe circuit, les fusibles.
Tous les éclairages marchent mais le klaxon ne fonctionne plus et l'alarme non plus (aucun bruit alors que le signal clé sécurité est présent à l'affichage). Alarme posée neuve lors de l'achat par Suzuki.
Pour info, j'ai du la poser par terre de chaque côté pour récupérer une petite pièce tombée dedans. Mais je ne pense pas que je capteur de chute soit bloqué.

J'ai besoin d'aide, je galère depuis deux jours. Est-ce que l'alarme peut tout bloquer ? Le cdi est-il HS ? Une autre piste de réflexion ?
Merci à tous pour votre aide !!!!

[richetto]

Bonjour,

Toujours aucune réponse ???? Personne n'a d'idées ?

[mike750]

C'est quoi que tu as posé par terre ? la moto

[richetto]

Oui, délicatement pour récupérer une pièce. Elle n'est pas tombée.

[mike750]

Ben alors, c'est sûrement le capteur de chute qui est en carafe...*

Il doit y avoir une procédure pour le réinitialiser mais je suis pas un pro des trucs électroniques...appelle ton mécano

[richetto]

Merci mais déjà testé, il fonctionne

[Gro]

Pas commun comme panne...
Moi perso j'irai consulter le docteur Suzuki avant de tripoterà tout

[richetto]

Oui c fait, toujours pas de réponse du garage, je vous tiendrai au courant

[richetto]

Cà y est problème identifié par Suzuki !
Après avoir tout testé, il s'avère que l'alarme était montée en direct sur le boitier CDI. Lors de la déconnexion du fil de bridage et du bleu d'à côté (par erreur), l'alarme a tout coupé et le boitier s'est mis en sécurité. Impossible de démarrer.

L'alarme avait pourtant été montée par Suzuki Montpellier lors de l'achat de la moto (neuve !). Mal montée !

Le concessionnaire de Toulon va refaire tout le branchement alarme avec un relais et tout ce qu'il faut. Par contre tout doit être reprogrammé : boitier, les 2 clefs, l'alarme ... et la moto doit être testée sur route. Je devrais la récupérer mercredi ou jeudi prochain.

Je vous tiens au courant dès que je peux rouler avec !

[bastienvbl]

J'espère que tu vas pas te ruiner avec tout ça ! Je sais pas ce que c'est comme alarme, mais si c'est une Meta Alarm il y a toujours un enchainement de commande à faire avec le contacteur qui permet de réinitialiser l'alarme. Ca au moins c'est gratuit Bon courage !

[richetto]

J'espère aussi, et l'alarme et une banshee VS 7.1 ou 7.2 je ne sais plus

[farsac]

J'espère aussi, et l'alarme et une banshee VS 7.1 ou 7.2 je ne sais plus

Moi je l'aurai fait dégager ! C'est des nids a problèmes!
Pour les assurances, la clé codée suffit pour la protection electronique

[richetto]

Oui ... d'un autre côté je n'ai eu aucun pb pendant 6 ans !