[HELP ME]Problème démarrage GSXR 750 K4

[guiguiportos94]

Bonsoir à tous,
Il y a 4 semaine j'ai acheté une gsxr 750 de 2004, jusqu'ici tout allait bien, elle démarrait au quart de tour puis marchait bien.
Aujourd'hui au moment de mettre la clé, l'aiguille du compte tour fit comme d'habitude son aller retour, mais le bruit de l'injection n'apparut pas et j'eu le voyant CHEC qui s'alluma pour la première fois, pendant une dizaine de minute je chercha une soution lorsque d'un coup le bruit de l'injection apparut et le voyant CHEC qui n'etait plus present,
J'essaya donc de la demarrer, elle commenca a demarrer puis elle cala.
Du coup je recommenca je tourna la clé et pareil l'aiguille du compte tourne fait son aller retour sans le bruit de l'injection, puis au bout de 5 min le bruit vient tout seul et la j'arrive a la demarrer.
Ensuite dns la journée jai du la demarrer 5 fois sans souci.

Je ne vois d'ou ca viens j'ai peur que ca recommence à nouveau.

Merci de me repondre

[MIKABREIZH]

salut.
si t'es pas au point mort et que la béquille est sortis la pompe ne se lance pas, pareil pour le coupe jus du comodo droit (bouton rouge) la pompe ne tourne pas ci celui ci est enclenché.
tu peux passer un coup de wd 40 çà et là, j'ai déjà eu un problème d'humidité sur le coupe jus sur ma précédente Suzette.
pour info il y a un contact sous le levier d'embrayage, il faut débrayer pour pouvoir lancer le démarreur (çà tu peux le shunter sans problème).
je ne sais pas si çà va répondre à ta question mais c'est pour voir si tu connais bien le principe de fonctionnement.

[lezaps]

Salut
Si tu trouves, tu me le dis.
Ça fait ça depuis 3 ans sur mon K9 !

J'enleve la clé, je secoue la Brêle, et ca repart.
J'ai longtemps soupçonné le "tilt" ( capteur de chute), car ça ne le fait qu' après une balade sur la remorque.
Bombe a contact et graissage de partout, mais ça revient toujours....

[guiguiportos94]

bon je l'ai essayé tout à l'heure, elle ma fait le bruit de l'injection j'ai pu la demarrer et j'ai rouler toute la journée, donc affaire à suivre ....

[Veta]

Se que tu appel "le bruit de l'injection" c'est surement comme dit plus au le bruit de ta pompe dans ton réservoir, regarde les connections car si elle déconne et qu'elle s’arrête pendant que tu roule tu tomberas en rade.

[lezaps]

dites les gas
la solution ne serait pas dans ce topic là
capteur-de-point-mort-600-k8-t7148.html

en tout cas pour la mienne, c'est ça !

[Veta]

Le hasard fait que aujourd'hui je rencontre le même problème que toi.