Berline blanche toit noir. boîte manuelle, intérieur cuir complet surpiqûres rougestof61 a écrit :Octavia rs sympa en dsg ou manuelle
Les Voitures des membres
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Re: Les Voitures des membres
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Re: Les Voitures des membres
Sympa tous ça je suis fan de la dsg c'est pour ça
- groscube
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Re: Les Voitures des membres
la 11 turbo et la Williams superbe surtout si elles sont ds un état irréprochable et peu kilometré.. la wiwi si en plus est numéroté vaut un beau billet, a garder au chaud et a bichonné comme elle le mérite car elle est devenue un vrais placement.. même bientôt la 11 t. toutes les autres se traînant au zoute.. beuuurrk..!!! juste bon a remplir les bennes
groscube
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mon dieu, donne moi la patience...mais donne la moi tout de suite.
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Re: Les Voitures des membres
Mai 97 pour être exacte.tof61 a écrit :très jolie pour son âge les premières date de 98 il me semble
La mienne à souffler ses 15 ans en février dernier et oui, on peut dire que cette auto n'as pas pris une ride ...
Merci Golgote.
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Re: Les Voitures des membres
J'avais vendu la mienne pour m'acheter ma première moto en 2005 et je la vois de temps en temps elle est encore très belle
- groscube
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Re: Les Voitures des membres
c est clair que la 406 coupé est tres belle et intemporel,grâce au très beau coup de crayon de Pininfarina
par contre, trop sous motorisé.. la plus puissante avec son V6 de 210cv, mais atmosphérique.. c est une caisse qui aurai très largement supporté 3 ou 400cv..
groscube
par contre, trop sous motorisé.. la plus puissante avec son V6 de 210cv, mais atmosphérique.. c est une caisse qui aurai très largement supporté 3 ou 400cv..
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mon dieu, donne moi la patience...mais donne la moi tout de suite.
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Re: Les Voitures des membres
En 210ch ça marche déjà bien. Sans revoir sérieusement le châssis, en mettre 100 de plus ça deviendrais criminel lol.
Les pinces Brembo font leurs boulot, mais les suspensions sont typée confort.
Ce n'est pas une voiture de sport mais bien une routière, dans ce domaine elle excelle.
Mais je te l'accorde, un châssis aux p'tits oignons, avec le V6 gonflé a 250 voir 280 bourrins (soyons réaliste lol) ça aurait eu de la gueule!
Mais par pitié... En atmo !
Les pinces Brembo font leurs boulot, mais les suspensions sont typée confort.
Ce n'est pas une voiture de sport mais bien une routière, dans ce domaine elle excelle.
Mais je te l'accorde, un châssis aux p'tits oignons, avec le V6 gonflé a 250 voir 280 bourrins (soyons réaliste lol) ça aurait eu de la gueule!
Mais par pitié... En atmo !
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- Petit Gexiste
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Re: Les Voitures des membres
groscube a écrit :la 11 turbo et la Williams superbe surtout si elles sont ds un état irréprochable et peu kilometré.. la wiwi si en plus est numéroté vaut un beau billet, a garder au chaud et a bichonné comme elle le mérite car elle est devenue un vrais placement.. même bientôt la 11 t. toutes les autres se traînant au zoute.. beuuurrk..!!! juste bon a remplir les bennes
groscube
williams a 180000 kms mais hormis une cloque dur sur une aile , elle est nikel.
11 turbo 115000 kms à peine :)
Un expert du coin m'a annoncé une valeur collection de 9200 pour le clio et 4400 pour la 11 , et ben oui encore du taf dessus , ainsi que remonter la clio pour gagner quelques euros encore
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- Petit Gexiste
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Re: Les Voitures des membres
et dire qu'une 11 turbo pourrie chez mon voisin...
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- Petit Gexiste
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Re: Les Voitures des membres
nomad a écrit :et dire qu'une 11 turbo pourrie chez mon voisin...
Sauve là
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- Petit Gexiste
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Re: Les Voitures des membres
plus de place
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Re: Les Voitures des membres
Voici mon nouvel achat, clio estate tce 90
Une papamobile veau mais pratique avec la poussette et tout le bordel
Et puis l'avantage c'est pas chère à l'achat, a l'entretien et en assurance
Une papamobile veau mais pratique avec la poussette et tout le bordel
Et puis l'avantage c'est pas chère à l'achat, a l'entretien et en assurance
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Re: Les Voitures des membres
c'est vrai qu'on en traine un bordel avec les mômes,rien que la poussette et le lit parapluie ton coffre est pleintheburner06 a écrit :Voici mon nouvel achat, clio estate tce 90
Une papamobile veau mais pratique avec la poussette et tout le bordel
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Re: Les Voitures des membres
Pour tous les jours, un dieseldemerde tdi 130
Et pour le reste du temps..........
Ma saxo bic
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Re: Les Voitures des membres
Ah ouais quand même! Il va falloir nous expliquer ce que c'est toutes modifs
- Golgote
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Re: Les Voitures des membres
Moi aussi ça m'intéresse
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
@laurentlbt40
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Re: Les Voitures des membres
Alors c'est une saxo vts 16s de base ça fait 120cv (les logo bic c'est pour tromper l'ennemi)
Et la du coup la caisse est vidée.
-jantes tdm pro race légères
-freins avant 206 s16
-maitre cylindre de 406
-etriers arr visa gti alu
-durit avia du maitres cylindre aux étrier direct, en passant par un repartiteur réglable dans l'habitacle + frein à main hydro
-4 amorto bilstein b8 + ressorts -45 et décrantage du train arr
-train arr monté en bagues bronze
-tous les silent bloc chassi renforcés
Niveau moteur:
Pour résumer:
-bloc origine
-piston origine retaillé maison pour les empreintes de soupapes segmentation neuve
-aac catcams 8.9 de levé 280° d'ouverture
-joint de culasse le plus fin
-culasse un poil retouché
-reprog du boitier
-coussinets tri métal
-volant moteur alu environ -3 -4kg par rapport à l'origine
-ligne inox grN
-admission dynamique carbone mc racing avec découpe de la traverse
Et le plus important pour moi, la boite de vitesses
Montage d'un couple court en 13x59, ça donne le 0 à 100 en moins de 7 secondes, et pour avoir testé contre d'autres voitures, les 306 s16 167cv sont à la rue, audi s3 ne me remonte qu'à partir de 150, et les tdi et cie c'est pas la peine pour plus des 3/4 ou alors faut de la très grosse reprog, clio rs toutes celles que j'ai croisé ont prit cher, sauf une 2rs qui marche vraiment très bien mais il a du matos...
Logiquement elle fait au minimum 150cv, et au maximum plus de 160 je l'ai pas passé au banc pour 800 et quelques kilo, et la il faut que j'ouvre pour changer un coussinet qui a merdé
Bref, une petite voiture qui paye pas de mine mais qui a ce qu'il faut pour calmer du monde.
Et la du coup la caisse est vidée.
-jantes tdm pro race légères
-freins avant 206 s16
-maitre cylindre de 406
-etriers arr visa gti alu
-durit avia du maitres cylindre aux étrier direct, en passant par un repartiteur réglable dans l'habitacle + frein à main hydro
-4 amorto bilstein b8 + ressorts -45 et décrantage du train arr
-train arr monté en bagues bronze
-tous les silent bloc chassi renforcés
Niveau moteur:
Pour résumer:
-bloc origine
-piston origine retaillé maison pour les empreintes de soupapes segmentation neuve
-aac catcams 8.9 de levé 280° d'ouverture
-joint de culasse le plus fin
-culasse un poil retouché
-reprog du boitier
-coussinets tri métal
-volant moteur alu environ -3 -4kg par rapport à l'origine
-ligne inox grN
-admission dynamique carbone mc racing avec découpe de la traverse
Et le plus important pour moi, la boite de vitesses
Montage d'un couple court en 13x59, ça donne le 0 à 100 en moins de 7 secondes, et pour avoir testé contre d'autres voitures, les 306 s16 167cv sont à la rue, audi s3 ne me remonte qu'à partir de 150, et les tdi et cie c'est pas la peine pour plus des 3/4 ou alors faut de la très grosse reprog, clio rs toutes celles que j'ai croisé ont prit cher, sauf une 2rs qui marche vraiment très bien mais il a du matos...
Logiquement elle fait au minimum 150cv, et au maximum plus de 160 je l'ai pas passé au banc pour 800 et quelques kilo, et la il faut que j'ouvre pour changer un coussinet qui a merdé
Bref, une petite voiture qui paye pas de mine mais qui a ce qu'il faut pour calmer du monde.
- Golgote
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Re: Les Voitures des membres
Belle prépa
Tu pistes un peu avec ou non ?
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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
@laurentlbt40
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- Nouveau Gexiste
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Re: Les Voitures des membres
A terme c'est le but, j'ai pas posé d'arceau dedans encore vu qu'elle sort sur route de temps en temps, déja que la c'est carrément grillé, elle gueule plus que mon gexx, donc j'ai préféré pas abuser, sur piste jusqu'à présent j'ai jamais pu y aller en conducteur, chaque fois que ça tournait la voiture était non roulante la dès que j'ai changé le vilo et que tout est rodé j'espère pouvoir aller rouler à alès en septembre si elle est remontée d'ici la, sinon ça attendra encore un peu, dans l'ensemble elle est prête de toute façon le plus gros du travail est testé et approuvé maintenant.
Re: Les Voitures des membres
Beau boulot! J'aime bien surtout que ça a l'air d'être du travail ultra propre!
J'avais une 106 xsi (le Mans) que je voulais preparer aussi mais pas le budget, du coup je me suis contenté de la remettre full origine
J'avais une 106 xsi (le Mans) que je voulais preparer aussi mais pas le budget, du coup je me suis contenté de la remettre full origine
- Golgote
- Gexiste Légendaire
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Re: Les Voitures des membres
Et moi au j'ai eu pendant 10 ans une 106 1l6 rallye
Et elle était full origine à part des semis baquets réglables
Dommage que j'ai pas de garage sinon je l'aurais encore...
Et elle était full origine à part des semis baquets réglables
Dommage que j'ai pas de garage sinon je l'aurais encore...
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
@laurentlbt40
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- Grand Gexiste
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Re: Les Voitures des membres
Sympa la prepa de la saxo
j'aime bien le logo bic "pour tromper l'ennemi"
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- lezaps
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Re: Les Voitures des membres
apres le gros 4x4 japonais électrique
voici qu'arrive à la maison, un autre jouet !
Mais celui là c'est celui du taf, donc un mazout vue que l'incitation fiscale à avoir un véhicule de société propre est de 300€ par an et le surcoût de l’électrique de 10 000 sur 3 ans !
alors j'ai pris un suz ! na !
voici qu'arrive à la maison, un autre jouet !
Mais celui là c'est celui du taf, donc un mazout vue que l'incitation fiscale à avoir un véhicule de société propre est de 300€ par an et le surcoût de l’électrique de 10 000 sur 3 ans !
alors j'ai pris un suz ! na !
Motorbikes in your rear view mirrors, may appear slower than they are !