Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Une moto = un minot ! Bien vu ...

La Ducati Panigale Superleggera


L'Aprilia Rsv4 FACTORY


Un Gsxr 1100 de 92


Voilà mon garage que j'aurai un jour

Il va te falloir faire de sacrées économies mais ne pas trop tarder car c'est le genre de motos qui sont fatigantes passé un certain âge.
Petit rappel : quand j'ai lancé ce sujet, j'ai bien précisé qu'il s'agissait des motos que nous avions possédées.

oui ca reste un rêve avant tout...
J'ai zappé le passage ou était indiqué qu'il s'agissait des motos que l'on avait possédées, désolé...

Donc dans mon podium de mes motos préférés que j'ai possédé:

GSXR 750 k4 jaune et noir
GSXR 1000 k4 bleu et blanc
GSR 750 L2 noir

Alors en premier mon ancien k3 :wouaw
ensuite mon actuel k6
et le z1000 super moteur mais mon dos à moins aimer

J'ai l'impression que les anciens millésime marque plus les esprits que des motos plus récentes

Bah le k6 je ne le connais pas encore je l'ai depuis mais si je peut prendre autant de plaisir qu'avec mon k3 que je regrette ça sera super

Lachatte a écrit :J'ai l'impression que les anciens millésime marque plus les esprits que des motos plus récentes

J'ai remarqué aussi. Il y avait peut-être plus de passionnés. La moto était moins un objet de consommation. Plus grosses, elles flattaient peut-être plus l'ego.

Le prof a écrit :

Lachatte a écrit :J'ai l'impression que les anciens millésime marque plus les esprits que des motos plus récentes

J'ai remarqué aussi. Il y avait peut-être plus de passionnés. La moto était moins un objet de consommation. Plus grosses, elles flattaient peut-être plus l'ego.

+ 750 pour le côté "passionné"! la moto est devenue une mode pour beaucoup je crois, les vrais passionnés se font rares

Puis les vieux reste magnifique je compare mon k3 et le k6 et il n'a rien à lui envier les coloris et les deco était plus joli que maintenant à part certaine série spéciale maintenant beaucoup de monde veule dernier modèle pour le paraitre

Et surtout il y avait plus de carénage sur les anciennes, maintenant ils sont beaucoup moins remplis sûrement pour mieux refroidir le moteur.

Un peu d'histoire ,

Mon premier 11R91 avec lequel j'ai tapé un rétro de caravane a plus de 200 a l'heure sur l'A86 au niveau de vélizy en rentrant de vincennes a lépoque , car mes freins m'ont tout simplement lachée. Miraculeusement je suis resté sur la moto et je n'ai rien eu. St GSX-R a véillé sur moi.




Mon 1er K1 , avec lequel j'ai fait 48 kms en 4 heures sous la neige pour rentrer du taff , acheté avec 2600 kms , revendue a 112000 kms. ( presque 10 ans de bons et loyaux services )



Et bien sur mon ex RR , tout simplement car on es croise pas tous les jours.

Alors cette fois, un BIG UP !

- Ma hornet 600 k2, première vraie bécane que j'ai eu après m'être fait la main sur un vieux XT.
J'adorais cette bécane, j'ai pris beaucoup de plaisir avec mais sur les grandes virées je devais trop taper dedans pour suivre les potes en cbr et gex car elle reste assez molle à bas régime.

- Mon 750k9 que je regrette un peu car je ne l'ai gardé que 9 mois. Me suis régalé avec, des grosses virées et j'ai jamais eu mal ni aux genoux ni aux poignets ni au fesses avec, bref du pur bonheur.

- Ma 1000 virus, un bon gsxr 1000 en roadster, un peu plus mal au c*l avec car je suis plus droit dessus. Un peu frustrant de ne pas pouvoir vraiment ouvrir avec, ou à la limite en 2ème, mais sinon c'est une usine à sensations cette meule. Ca pousse tout le temps, c'est hyper maniable, et puis le jour où j'en ai marre du format roadster j'ai les pièces pour la repasser en full sportive

jayc a écrit : et puis le jour où j'en ai marre du format roadster j'ai les pièces pour la repasser en full sportive

Mais qu'est ce que tu attends bon dieu ?!?

elle est unique en mode roadster virus. Des gex y'en a plein. Par contre je la changerais peut être pour la gex 2017 ou 2018

Mes trois moto préférées parmi c elles que j ai possédées.

1er ducati 1000 supersport 45 000 kms en 2 ans moteur partie cycle j adorais cette becane .Qui permet de se faire plaisir sans forcement aller vite.

2eme Moto morini 1200 corsaro un monstre jamais vu un moteur pareil 2500 tr en 2eme on ouvre en grand et elle se met toute droite .Partie cycle ni trop sportive ni trop molle
Elle serait surement 1ere si j avais pu la garder plus longtemps mais un demi tour approximatif d un automobiliste a coupé la moto en deux au bout de 6 mois.

3eme la c est plus compliqué j hesite entre l Aprilia tuono 1000 et la bmw r1100s mais je pense que je dirais plutot la BM
Pour les 50 000 kms fait avec par tout les temps .Mes debut sur piste avec a pau ou mes potes hurlés car je laissai des goutes d huiles sur la vissiere de leurs casque ( 140 000 kms ca mange un peu d huile).

Sacrée technique pour rester devant.
Ca fait du bien de voir du monde sur ce post.

je l'ai un peu déjà pourri !
mais je confirme mes choix de l'epoque !

3 en une
=> GSX R
=> 1340
=> HAYABUSA
Encore plus depuis qu'elle a obtenu sa liberté

J'aime bien les choix de chacun. Par contre, n'hésitez pas à raconter votre expérience avec ces motos.