Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

R'one a écrit : ↑jeu. 11 avr. 2019 17:54 Ouep, je pense que c'est pas anormal lol.
J'en ai parlé à un connaisseur, il m'a dit que c'était du à des micro fuite interne au MC. Pour lui ce qui n'est pas normal, c'est de rester 5 minutes appuyer à fond sur un levier de frein...

À suivre donc, le test du feu au Vigeant lundi prochain.

Je dirai pas normal du tout, si c'est au bout de 5 min tu dois avoir une micro fuite effectivement. As-tu refait ton maître cylindre? Il existe des kits de réfection également. Vérifie également quand tu actionnes le levier, si tes pistons sortent correctement et en même temps (joint mal positionné peut-être)

Quand tu as purgé, tu as commencé par purger quelle partie en 1er? Etrier gauche puis le droit et MC ou MC Etrier droit puis gauche ?

Non je n'ai pas toucher au MC car il à environ 2 ans.
Pour la première purge, j'ai d'abord purger le MC comme préciser dans la RT puis l'étrier gauche et le droit pour enfin revenir au MC.
J'ai re-purger plusieur fois depuis, en suivant le même ordre.

Pour les pistons, j'ai vérifier plusieurs fois, tout est normal.

Dans le bocal, la membrane est bien positionnée aussi? Si après toutes ses vérifs, tout est ok, je referai le maître cylindre (ça supprime cette cause et ça ne fera aucun mal).

Oui, elle est bien mise.
Le maitre cylindre n'as pas 2 ans encore, faut que je regarde au niveau de la garantie.
Tu pense que je peux rouler en sécurité sur piste tout de même ?
Je n'aurais pas le temps de le refaire d'ici là.

Perso je ne tenterai pas le coup en étant pas sûr du freinage, ça reste un élément primordial ( même si c'est pour les lâches les freins lool). Tu vas rouler sans être serein et pire risquer de te mettre au tas.
Perso si pas de résolution, j'irai voir un pro pour m'assurer la sécurité, une bonne journée et pister l'esprit tranquille.
Ton MC c'est origine ou type Brembo?
Avant que tu touches au freinage, ça ne le faisait pas ce phénomène?

C'est un Accossato PR19 taillé masse.
Et aucune idée si ça le faisait avant je n'avais jamais mis le MC dans cette condition.
Bon bah là je suis larguer merci pour ton aide en tout cas !

Je viens de relire tes explications + tes réponses à mes questions tout semble correct. Genre là tu vas au garage tu freines, ta poignée est normale? Parce que je me dit, s'il y avait fuite, dès le lendemain ou 2 jours après ta poignée serait molle direct. Du coup, suite à ma 1ère question sur tes pistons, je me demande s'ils reviennent correctement a leur place après un freinage appuyé prolongée

Oui la poignée est dure la. Et le freinage est bon.
Et concernant les pistons, pendant mon essai routier, tout fonctionne correctement d'ou mon incompréhension sur ce phénomène. Et je suis sûr de mon montage pour la réfection des étriers.

Problème réglé. J'ai remis mon maître cylindre d'origine et tout est revenus à la normal.
le soucis viens bien de l'Accossato donc.

Merci pour votre aide les gars, je sais qu'à distance c'est pas simple ...

Record perso sur le semi, je suis super content d'être passé sous les 1h40
Très bon classement général en plus.

C'était "voulu", du moins je me suis préparé pour ça, mais j'en ai chié, y a pas eu bcp de moments où je me suis dit que j'étais content d'y être
Les 3 derniers ont été vraiment durs, je croyais que ça n'allait pas le faire

Bravo !
L'essentiel est d'atteindre ses objectifs.
ça commence à causer comme chrono.
Bientôt le 3h30 au marathon ?

Merci

3h30 ça voudrait dire améliorer de 50 minutes

Moins de 4 heures serait déjà très sympa. Mais un marathon c'est un "autre monde", et je n'ai pas envie de m'investir à l'entrainement plus que ce que je fais actuellement, donc je me contente de mes 4h20 et de ma médaille de finisher

Avec mon groupe d'amis, on choisit les marathons en fonction de l'intérêt touristique de la ville, c'est aussi un prétexte à une destination de vacances

Chouquette ® a écrit : ↑dim. 14 avr. 2019 18:38 Féloches Golgote

Merci

Salut tout le monde,
Grande nouvelle, j'ai enfin trouvé une combi pour le circuit !
Je vous ferais quelques photos quand j'aurais le temps, j'aurais quand même essayer prés de 15 modèles different et 7 marques et c'est finalement Rev'it qui remporte la palme avec juste une petite retouche a faire au niveau du mollet et de la cheville, je leur est envoyer un mail pour savoir s'il pouvait le faire j'attend une réponse.

par contre, j'ai un souci de montage avec ma tête de fourche acheter chez pam racing, j'ai envoyer un mail au gestionnaire avec photo car il voulait pas me croire quand je lui est dit que le flanc gauche du poly touche sur le bas du radiateur, déjà que j'avais 1 mois pour finir de préparé ma moto, je me serais bien passer de perdre du temps sur le montage du poly.

J'ai aussi repris la piscine depuis 1 mois, 1h tout les dimanche et je commence déjà a avoir moins mal au dos(foutu hernie discale) et j'espère perdre un peu de poids au passage

Salut les copains,
Ca y est, j'ai enfin ma nouvelle moto ! Un MT07 avec 31000km ! Je ferai un post un peu plus complet sous peu

R'one a écrit : ↑ven. 12 avr. 2019 14:59 Problème réglé. J'ai remis mon maître cylindre d'origine et tout est revenus à la normal.
le soucis viens bien de l'Accossato donc.

Merci pour votre aide les gars, je sais qu'à distance c'est pas simple ...

Ah!! C'était le MC!! Bon ça fait chier mais au moins tu as trouvé le problème et il y avait bien un soucis!!

Plus qu'à faire marcher la garantie!!



Et bravo Golgote!! Très belle perfs!!!

un grand bravo a toi Golgote je te tire un grand coup de chapeau

@seraphin et auréji : vite des photos !

Psssst, c'est par ici :
viewtopic.php?f=51&t=16162

bien sympotoche le twin , et puis avec le SC ça doit chanter agréablement , non ?

@tous : si quelqu'un va au Mans , ou si quelqu'un connait quelqu'un qui va au Mans ,
j'aimerais bien qu'on me rapporte un affiche du SERT ( ou a défaut un autre team Suzuki ) , de la rouler dans un tube carton et me l'envoyer ,
avec remboursement des frais d'envoi bien sûr
merci d'avance

C'est très sympa oui, pas trop bruyant avec la chicane. Elle était en 47,5CV (jusqu'à hier soir), et ça marchait vraiment bien. A voir en 75CV dès que je peux !

Salut fofo
CR de mon roulage de dimanche dans la section qui va bien.
Bilan un gex a bricoler...

Ah merde désolé Burner ! Mais ça arrive à tout le monde.
Le tout c'est de comprendre pourquoi tu as chuté.
J'étais au Vigeant lundi aussi, et j'ai fait mon premier bac à gravier après être passé à 2 doigts de la correctionnel avec un autre pilote. Chaud chaud !

Je connais mon erreur, exces d'optimisme avec un pneu pas assez chaud

@burner : si c'est juste un peu de tôle froisser et pas plus ,
c'est le métier qui rentre
@r'one : premier bac ! et c'est toi qui ne voulais pas que je salope la piste avec des petits cailloux !
et bien mon vieux , je ne vous félicite pas Môssieur R'one

départ imminent pour le week end sur l'Ile de ré
soyez sage , pas de bétises et a mardi