Ayant cherché sur le forum mais n'ayant pas été complètement satisfait, je me suis permis de prendre des photos pour un TUTO illustré.
Objectif : Ne plus avoir le code FI sur le compteur suite au retrait du système de valve d'échappement sur GSX-R 1000 K5.
1 : Retirer la selle.
On se retrouve avec cette vue :
Le boitier qui nous intéresse est le gris.
C'est ce câble noir au milieu, juste à coté du cache blanc qu'il faut retirer. Avec une pince à bec fin.
Et puis l'isoler. Adieu le code panne compteur
Désolé je n'arrive pas à modifier la taille des photos :)
