Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

un génie, rien d'autre à dire.

Merci

C'est une merveille cette meule!!! Seul bémol pour l'instant c'est le tendeur de distri à changer... problème connu par Yamaha donc j'attends de savoir s'ils prennent en charge ou pas... je croise les doigts, ça m'évitera de débourser 400€ de plus...

Autrement c'est un régal

Bonne nouvelle, Yamaha prend en charge le tendeur de distribution
J'aurai juste la main d'oeuvre à payer mais ça me va, j'économise pas loin de 250€, c'est déjà pas si mal

Bonne Nouvelle.
Tu vas pouvoir repartir avec une bécane nickel

oui c'est clair! Je pense lui faire un petit check up pour finioler tout ça (vidanges, bougies, filtres, purges) et là je serais sur de mon coup
C'est pas que je me suis fais avoir avec cette meule mais presque! Tant que ça reste de l'entretien premier échelon ça ne me gene pas!
S'il y a des choses plus graves, je risque de moins rigoler...

C'est clair qu'au moins avec l'entretien de base (vidange et filtres) tu repars avec une bécane saine et tu sais où tu en es.
Pour le reste qu'est ce qui te fait dire que tu t'es (presque) fait avoir ?

Je me suis aperçu qu'elle était équipée de carénages adaptables chinois, ce qui laisse présager une chute ou quelque chose dans ce goût là...
Mais je l'ai foutu à poil le weekend dernier et elle a l'air saine donc peut être que je m'enflamme...

Gro a écrit :Je me suis aperçu qu'elle était équipée de carénages adaptables chinois, ce qui laisse présager une chute ou quelque chose dans ce goût là...
Mais je l'ai foutu à poil le weekend dernier et elle a l'air saine donc peut être que je m'enflamme...

Aïe, pas bon signe en effet.
Les pots Two Brothers abîmés sont peut être un signe d'une chute également.
Essaye d'appeler le gars pour savoir ce qu'il en est pour pas que tu te retrouves avec une merde pas possible.
Moi sur le hornet quand je l'avais acheté il y avait un poque sur le réservoir et je lui avait demandé d'où ça venait.
Il m'avait répondu l'avoir retrouvé un matin comme ça, puis un mois après l'achat, me suis rendu compte que le guidon était légèrement tordu et qu'un cale pied avait l'air plus neuf que l'autre, j'ai donc rappelé le gars qui m'a dit: non non je vous l'avais dis que j'avais fait une petite chute... euuuuh non
Je lui ai donc demandé de me dire tout ce qu'il y avait dessus sous peine d'annuler la vente immédiatement et demander un remboursement.
Le gars m'a donc avoué une petite chute ce qui a été confirmé par un concess en qui j'ai toute confiance, et j'ai meme retrouvé le concess qui a fait la vente et le suivi de la moto donc tout était ok.
Pour le reste la moto était très saine et je n'ai jamais eu aucun soucis dessus en 30'000 kms donc en effet il ne faut peut etre pas trop psychoter mais il faut mieux se rendre compte maintenant de ce qui ne va pas.

Après si mécaniquement elle est saine tant mieux. Perso j'irais faire un tour chez un concess que tu connais bien, tu lui dis juste que tu viens d'avoir ton R1 et que tu voudrais qu'il jette un oeil dessus.
Sinon si tu as la facture d'achat, appel le concess et demande lui s'il connait l'historique de la moto.
Comme quoi il faut toujours bien faire gaffe.

Aller c'est peut être pas grand chose, faut pas que ça te gâche le plaisir.

L'avantage avec mon taf c'est que j'ai accès à "l'historique" de la machine. J'ai donc pu constater qu'elle avait été racheté par une assurance, ce qui m'a mis la puce à l'oreille.
Elle a ensuite été racheté par un garage, puis par un particulier et ensuite par mon vendeur.

Donc on peut en déduire que la moto a, peut etre, été accidentée, racheté par un professionnel pour la remettre en état puis expertisée!
Elle a ensuite été vendue 2 fois et, on peut émettre l'hypothèse que mon vendeur n'était pas au courant du passé de la moto...

Cette personne semblait honnete et de bonne fois, si bien que quand je lui ai dis que le tendeur était HS, il m'a demandé de lui ramener et qu'il me ramenerait mon FZ1 pour annuler la transaction, il ne voulait pas que j'ai de problème avec le R1!

Bref, la moto part vendredi prochain pour sa petite chirurgie, je suis sur que Yamaha prendra le soin de me dire tout ce qui ne va pas dessus

C'est un bon avantage en effet d'avoir la visibilité sur la machine.
Je pense que tu ne dois pas être loin de l'historique.
Tant mieux que le vendeur soit un vrai motard, ça fait plaisir à voir.
J'espère que tout se passera bien chez Yam' et que tu repartiras avec un avion de chasse paré

Oui j'aimerai bien que ça se passe bien, je voudrai faire un peu plus que 30km avec...

c'est bon l'info est dans les tuyaux, le mardi 7 juillet, je récupère le FZ1!
Pour ceux qui n'auraient pas suivi, hier j'ai démonté la moto pour la nettoyer et controler la machine!
Grosse bouffée de chaleur (suée? trance?) en voyant qu'un support moteur du cadre avait été coupé à la meule, moteur rapé...
S'en est trop pour moi! Je suis trop soigneux et maniac avec mes machines pour me permettre de garder ça! Et c'est inrevendable qui plus est!

En image, ça donne ça :

ah ouais quand meme,
Récupère vite ta FZ-1 en surtout tu vérifies bien qu'il ne l'a pas esquintée.
Ensuite tu lui demandes des ronds pour vice caché et mise en danger, et également pour tes déplacements.
Fait le un peu transpirer le gars.

Il transpire déjà... et ce coup ci, j'y retourne pas seul

Attention à pas vous enflammer quand-même , si ça se trouve c'est de sa faute ou alors le type la achetée comme cela et il n'était même pas au courant, donc calmos quand même

Quand aux indemnités, chaque chose en son temps, il faut déjà définir les responsabilités de chacun.

Déjà tu récupére ton FZ1, check Up complet de ta meule devant lui si possible.

Vous avez établi un contrat de vente lors de l'échange ?

Essaye de rester calme tout de même bon courage car pas facile ce genre de situation.

ça va bien se passer, ma moto je la connais par coeur donc si y a un truc qui merde, je le verrai direct!

Pour le constat de vente, non pas fait, j'ai cherché sur le net un modèle type mais pas trouvé.

Je viens de remettre sa moto dans l'état dans lequel je l'ai chargée sur la remorque, je lui ai envoyé les photos qui vont bien pour lui prouver que sa moto est toujours entière et en meilleur état que quand je l'ai eu... (je tiens à le souligner parce qu'il a pas intéret à me chercher des noises)

Pour les indemnités, on verra! Le principal c'est que je récupère ma moto en bon état!

Il me dit qu'il n'était pas au courant, qu'il n'a jamais démonté les carénages (c'est possible, tout le monde ne le fait pas) MAIS hier au téléphone il m'annonce que le mécano de chez Dafy l'avait essayé et que le morceau manquant n'était pas genant...

Oui, il a gaffé et je l'ai tout de suite senti dans sa voix! Il a immédiatement changé de version en disant que le mécano avait essayé un R6 piste sur laquelle il manquait ce meme morceau et que ce n'était pas genant...

on est bien d'accord...

Mouai bon il avait l'air au courant, il la peut-être échangé dans le but de s'en débarrasser.

Ah ouais quand même !!!!!!

Récupères bien vite l'ancienne !

Mince c'est dommage elle est jolie mais bon faut pas prendre de risque

Je la récupère ce mardi qui arrive! Mardi soir le FZ1 est sur lecoincoin
Plus d'échange, vente simple et sans urgence! Elle part au prix que j'en veux tant mieux, elle part pas bah pas grave, j'aurai toujours de quoi rouler au moins

Au final tu n'auras fait que 30 km avec
Bon mieux vaut ca que de t'être mis au tas avec une bécane foireuse.