premier 1000 que j'ai eu hormis la Buell XB12s (bon ca c'est du tracteur mdr)...ben bordel c'est violent comme machine !!!! ca watt fort (faut-il encore gérer ces watts...
), ca freine super fort d'origine, ca a du couple à mort.....un look agressif et....une sonorité de psyco !!!!quand je l'ai eu, il y avait le pot, la bulle et un support de plaque...moi j'y ai rajouter des stickers de jantes, un feu arrière fumé à Led avec clignos intégrés, des commandes reculées (pour pouvoir rouler en inversé....l'habitude de la pistarde), des tampons de protection, et j'ai viré le support de plaque pour venir la fixer directement sous le feu!
bon...elle m'a déjà bien fait des misères lol, premier lavage...bim voyant moteur....(ben ouai j'avais oublié que c'était une italienne et qu'elle aime pas l'eau)...bon c'est repartit au bout d'une semaine....ensuite je teste l'accélération contre une r1 crossplane sur une ancienne piste aérienne....premier run jle mange bien, 2ème je pars bien mais elle se lève du coup je mets la 2...enfin c'est ce que j'ai cru faire mdr je r'ouvre à fond et .... Bordel le ciel mdr elle était restée en 1....donc perte de temps et jme retrouve derrière lui à manger les quelques cailloux qu'il me jette...un dans le doigt...bonjour la juissance....et.....un dans le radia....ca c'est fait !!! mdrrrr
maintenant plus qu'à en profiter un max cette saison parce que en aout je la revends et j'arrête la route !
mais quand on aime on compte pas ! lol mais j'ai appris à prévoir des balades avec arrêt station essence 
sinon oui ca se passe super bien, pas de conso d'huile, pas de problème....si tu la laves pas au karsher!
