Nouveau Gsxr 1000 k1 a la maison.

[mani gatchi]

Bonjour la compagnie, désoler de mon absence mais le 1er octobre 2013 avec le Gex 750 k6 j'ai eu un grave accident un 4x4 ma couper la route, moi je ne pouvais plus marcher la moto a la casse etc....


Il y a 3 jour je me suis décider et j'ai pris un "petit" Gex 1000 k1, ligne complète yoshimura, et g-pack






Le seul soucis que j'ai avec c'est quel ne rupte pas, elle ne veut pas entrer dans la zone rouge a l'arrêt sans rapport, avec rapport en tenant l'embrayage, et en roulant elle s'étouffe des quel rentre a l'entrée de la zone rouge.


D'où cela peut il venir?

V.

[nikkkko]

Bride peut etre

[Gro]

Salut Mani, content de te revoir! Désolé pour ton accident, le principal c'est que tu sois "à nouveau" sur tes jambes!
Sinon pour ton problème de rupteur, il me semble que ces modèles là ne ruptent pas... Mon 750 k3 ne ruptait pas et beaucoup d'autre sur le forum ont constatés ce détail
Pour le problème d'étouffement en entrée de zone rouge, je n'ai pas de réponse...

[mani gatchi]

Oui surtout que C'etais juste un mois après la séparation avec la mère de ma fille donc ça a fais beaucoup a encaisser. Bref.


J'ai une ligne complète donc pas de bride... Je pense...

La on m'as dit d'essayais en enlevant le g-pack. Je mis attaque dimanche.

Mais ça me parais bisard, un pote me dit que c'est le bougies, alors que la moto démarre niquel et tout.


Je suis un peut perdu lol.

Par contre rien a voir avec mon 7 et demi k6. put**n c'est une fusée a coter. J'ai l'impression que je rouler en scooter avant mdr.

[mani gatchi]

Nouveautés de hier soir.

[fR3d]

jolie becane...
pour ton probleme de rupteur mon gex non plus ne rupter pas au debut...mais un jour apres une bonne virée avec la ligne bien chaude....RUPTEUR !!!
après moi c'est qu'un 600 et c'est vrai que ca ressemble plus a de la regulation qu'a un rupteur...
mais en roulant si tu fait pas gaf au compte tour tu n'entend pas de rupteur ça fait juste un trou...une régulation quoi
donc je dirai que ton problème n'en ai peut être pas un...
gaz

[mani gatchi]

Merci.


Ok je vais quand même débrancher les gpack histoire de vérifier et d'avoir le cœur net.

Je te remercie pour l'info en tout cas.

[Sim]

Rupter sa sert a rien ! La zone rouge sa sert a rien !
Bref rupter , allez dans la zone rouge sont deux chose mauvaise pour le moteur
Un peu de respect pour se moteur, il veut pas ? Tempis laisse le !!

[mani gatchi]

Je je suis entièrement d'accord mais si c'est du a un problème j'aimerais le résoudre lol.



Comme quand j'accélère franchement la moto au niveau du réservoir fais un bruit d'aspiration. Un peu comme un turbo.

[Sim]

Moi j'opte pour le régulateur qui ne te permet pas d'allez taper dans la zone rouge !
Une connaissance sur son 600 Bandit ne pouvais pas rutper non plus, c'été le régulateur .

Sa reste a certifié !

[mani gatchi]

Et donc dans ce cas la j'ai un régulateur a changer c'est bien ça?

[mani gatchi]

Aujourd'hui grosse vérifier de toute la moto, le gpack avais un file débrancher je les tout bien refais, vérifier le kn, graissage de chaîne et surtout gros lavage de la belle elle étais pourris de chez pourris. Donc quelques photo.

[Flogsxr]

J'avais un 750 k1 et il monter au rupteur sur tous les rapports

[mani gatchi]

Ok d'accord merci. C'est chelou ça. Moi il plafone.

[Flogsxr]

Tu la vends déjà ?

[Flogsxr]

Rupter sa sert a rien ! La zone rouge sa sert a rien !
Bref rupter , allez dans la zone rouge sont deux chose mauvaise pour le moteur
Un peu de respect pour se moteur, il veut pas ? Tempis laisse le !!

Aller a la zone rouge n'a rien de mauvais en pleine charge ! C'est surtout a vide que c'est mauvais... En course il ne s'arrête pas 500 tours avant la rupture. La rupture es la justement pour ne pas aller plus haut et tout cassé.

[Sim]

Zone rouge = développement de puissance max atteint, inutile d'allez taper dédant sa perd du temps!
Et je ne pense pas qu'il chercher a taper dans la rupture pendant une grosse bourre mais bien en point mort. 'elle ne veut pas entrer dans la zone rouge a l'arrêt'

Apres je disais sa mais apres tout chacun fait keskiveu' avec ces chveu'

[Fred64]

Le bruit d aspiration c est normal sur mon ancienne 750 k8je l entendais bien avec le silencieux d origine !

[Flogsxr]

Oui je suis d'accord avec toi Sim, mais quand tu atteint la zone rouge, tu n'y reste pas 5 secondes avant de passer au rapport supérieur lol donc personnellement je ne vois pas la perte de temps pour ma part... Après oui a vide ça ne sert absolument a rien

[mani gatchi]

C'est juste que je trouver bisard quel plafonner au lieu de rupter lol.



Sinon oui je la vend déjà... ;( gros gros gros problème financier... Je suis dégoûter mais quand il faut il faut malheuresement...