Gex 1 million

[Gaylord]

Voici ma bête ... D'origine avec son CDI qui va bien

[Gro]

Elle est superbe!!!

[noxius_2]

Encore une autre ?! Toujours aussi belle en tout cas !

[jobar]

Très belle !

Alors faut changer le CDI maintenant?! Ça coute combien cette affaire?

[elkantar]

et bé :p Il commence a y en avoir des one million :p

[Loulou4646]

Salut a toi et bienvenue !

Oui le CDI coûte un bras 400€ plus une licence plus un jeux de clé et reprogrammation.

Merci a ces gros C.....!

Sinon moi je la trouve trop belle même si mon jugement est fausse!! lol

[french]

Perso mon cdi ma coûte nettement moins chère et aucune clef en plus ....

Elle a quelle numéro ??

[french]

elle est plus stock , tu as des autocs yosh en plus mdr ^^

[le carac]

salut bienvenu tres belle je crois que c la 999 999 du forum

[french]

C est con y a que 1985 model en vente

[Gaylord]

Hello a tous , pour répondre a quelques questions ...
Donc oui sur le modèle 2013 , changement du boîtier CDI uniquement ... Reprog des clés d'origines
Prix chez suz 300€ , mais je l'ai eu cadeau ...sous présentation de licence ...
vraie ou pas du moment que ça se voit pas
Et oui ,j'ai choisi celle la car je suis tombé amoureux de cette machine qui était en exposition au touquet ...
Et pour ceux que le rouge choc , honnêtement il faut la voir en vraie
Et les stickers yosh font un petit rappel de rouge , et oui j'aime le rouge ( j'était sur un CBR avant )
Et sinon c'est la numéro 1924/1985

[french]

Petite question as tu roulé avec le calculo bridé ??

Il va falloir se faire un rasso de 'one million'

Y en a déjà 3 sur le fofo

[MILLON]

Salut a tous, dis moi gaylord quel protection reservoir va tu mettre car j'ai aussi la one millions mais je ne sais pas qu'elle protection mettre a cause du logo gsxr sur le reservoir j'ai essayé un transparent mais c'est pas terrible.

[Gaylord]

Donc oui j'ai fait mon rodage avec le boîtier d'origine et à la révision des 1000 kms Remplacement du cerveau de ma belle ... Et mon concess en à profité pour me collé les stikers yosh
Et pour ma protection réservoir , j'en ai mis une simple transparente 3m , oui ça fait un peu degueu mais pas trop le choix... Le prob est l'épaisseur de la protection , ça donne un aspect un peu jauni ...

[french]

Tu avais combien de mode avec le calculo d'origine ??

J ai mis aussi une protection translucide de chez bihr
Cela jauni un peu mais bon pas le choix

[Gaylord]

Tu avais combien de mode avec le calculo d'origine ??

J ai mis aussi une protection translucide de chez bihr
Cela jauni un peu mais bon pas le choix

3 comme aujourd'hui ....
C'est les courbes qui sont modifiées ...

[french]

Okok

V tester le calculo France pour voir la différence alors

[Gaylord]

Okok

V tester le calculo France pour voir la différence alors

Pk ??? Tu trouves qu'elle tire pas assez ???

[Gaylord]

Pour info référence du CDI 106 cv : 32920-47HKO
CDI full :32920-47HGO

[french]

J ai eu la moto direct en full donc j ai pas de base pour comparer

[Gaylord]

Ok Ben moi si tu veux j'ai pas eu trop l'occasion d'essayer vraiment les perfs en origine car je l'ai récupérer en full une foi le rodage terminé , donc pas trop de comparaisons ...

[french]

J ai vérifié les ref cela correspond bien en tout cas

[Gaylord]

[furigan]

oulalalala trop trop belle

[royo91]

si je comprend bien pour la passer en full tu es obligé de changer le cdi, c'est plus une histoire de fil a debrancher, et qui dit chgt de cdi dit reencodage de clé?