Virus Ultimate Edition
Virus Ultimate Edition
Enfin une première virée avec ma Virus donc il est temps pour moi de vous la présenter:
il s'agit donc d'une des deux Virus Ultimate Edition basée sur un Gex 2014.
Je l'ai récupéré début Janvier et elle dispose de pas mal d'équipement:
- Optique de la gsr 750
- Té de fourche Motacc
- Pontets Motacc
- Guidon Motacc
- Bulle S2 Concept
- Petite grille de protection gsxr
- Ecopes latérales Moto Virus
- Sabot Moto Virus
- Garde boue avant carbone
- Garde boue arrière carbone
- Protège chaine en carbone
- Capot de selle
- Décoration de la coque arrière Ultimate Edition / Yoshimura
- Pot Yoshimura Hepta Force
- Bocal liquide de frein avant Rizoma
- Durites avia à l'avant
Un vrai petit bijou cette Virus surtout que le rodage est maintenant fini, y'a plus qu'à se faire plaisir.
V à tous
il s'agit donc d'une des deux Virus Ultimate Edition basée sur un Gex 2014.
Je l'ai récupéré début Janvier et elle dispose de pas mal d'équipement:
- Optique de la gsr 750
- Té de fourche Motacc
- Pontets Motacc
- Guidon Motacc
- Bulle S2 Concept
- Petite grille de protection gsxr
- Ecopes latérales Moto Virus
- Sabot Moto Virus
- Garde boue avant carbone
- Garde boue arrière carbone
- Protège chaine en carbone
- Capot de selle
- Décoration de la coque arrière Ultimate Edition / Yoshimura
- Pot Yoshimura Hepta Force
- Bocal liquide de frein avant Rizoma
- Durites avia à l'avant
Un vrai petit bijou cette Virus surtout que le rodage est maintenant fini, y'a plus qu'à se faire plaisir.
V à tous
Dernière modification par jayc le lun. 22 févr. 2016 20:27, modifié 1 fois.
- R'one
- Grand Gexiste
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- Localisation : Finistère
Re: Virus Ultimate Edition
Il lui manque des bouts de carénage à cette Gex ?!!
Et une bavette en trop !!
Bon aller j'arrête ... belle meule Jayc, même si je préfère la p'tite bleu et blanche qu'on aperçois discrétos dans le coin... Merde j'avais dis que j'arrêtais ...
Et une bavette en trop !!
Bon aller j'arrête ... belle meule Jayc, même si je préfère la p'tite bleu et blanche qu'on aperçois discrétos dans le coin... Merde j'avais dis que j'arrêtais ...
Re: Virus Ultimate Edition
Merci R'one,
Oui j'étais aussi content de la revoir la petite bleue et blanche
Pour la bavette je verrais bien ce que je mets, pour l'instant elle me va bien comme ça.
Oui j'étais aussi content de la revoir la petite bleue et blanche
Pour la bavette je verrais bien ce que je mets, pour l'instant elle me va bien comme ça.
Re: Virus Ultimate Edition
Photo de la sortie d'aujourd'hui
- Ludo58
- Gexiste Légendaire
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- Localisation : Poitiers ( 86 )
Re: Virus Ultimate Edition
belle machine !!elle a une sacrée gueule ,
et pour ce qui est de la position de conduite ?
et pour ce qui est de la position de conduite ?
Re: Virus Ultimate Edition
Merci
La position de conduite est vraiment bien. Les jambes sont pliées comme sur une sportive mais on est pas penché sur les poignets. Je fais 1.90m, je suis un peu sur l'avant mais pas trop. Après je n'ai pas encore fait une sortie de 500 km dans la journée mais hier et aujourd'hui j'ai fais 250km et nickel.
Étant grand la 1000 a vraiment le bon gabarit pour les jambes et elle me permet de bien la pencher.
La position de conduite est vraiment bien. Les jambes sont pliées comme sur une sportive mais on est pas penché sur les poignets. Je fais 1.90m, je suis un peu sur l'avant mais pas trop. Après je n'ai pas encore fait une sortie de 500 km dans la journée mais hier et aujourd'hui j'ai fais 250km et nickel.
Étant grand la 1000 a vraiment le bon gabarit pour les jambes et elle me permet de bien la pencher.
- Ludo58
- Gexiste Légendaire
- Messages : 6070
- Inscription : jeu. 7 mars 2013 18:23
- Moto : 600 GSXR K2
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- Localisation : Poitiers ( 86 )
Re: Virus Ultimate Edition
as tu essayé de mettre le carenage , quel effet ca fait avec le guidon roadster ?
- theburner06
- Gexiste Légendaire
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Re: Virus Ultimate Edition
Je n'ai pas essayé de remettre le carénage d'origine mais je pense que ça ne passerait pas avec le guidon.
Je préfère d'ailleurs garder les carénages roadster dans cette configuration, comme ça elle reste unique
Le guidon roadster c'est cool, je ne suis pas trop sur le train avant et la virus penche toute seule. Le train avant est du coup beaucoup plus léger.
@theburner06: merci j'en suis complètement fan de cette virus.
300 virus réalisées, 10 seulement à partir du modèle 2014 et seulement 2 modèles Ultimate Edition (une blanche et une noire), du coup suis content d'avoir un modèle unique
Je préfère d'ailleurs garder les carénages roadster dans cette configuration, comme ça elle reste unique
Le guidon roadster c'est cool, je ne suis pas trop sur le train avant et la virus penche toute seule. Le train avant est du coup beaucoup plus léger.
@theburner06: merci j'en suis complètement fan de cette virus.
300 virus réalisées, 10 seulement à partir du modèle 2014 et seulement 2 modèles Ultimate Edition (une blanche et une noire), du coup suis content d'avoir un modèle unique
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- Petit Gexiste
- Messages : 37
- Inscription : sam. 20 juin 2015 16:42
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Re: Virus Ultimate Edition
Superbe
- thomas3624
- Petit Gexiste
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- Inscription : jeu. 28 janv. 2016 12:05
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Re: Virus Ultimate Edition
Merci thomas3624.
J'ai hate du retour du chaud pour pouvoir en profiter pleinement
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- Nouveau Gexiste
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- Moto : Gsxr1100 gsx-s 1000 hoege
- Sexe : Homme
Re: Virus Ultimate Edition
pas tes courante cette version , j'en ai vu une en Suisse et n'en avais plus revu depuis mis à part la tienne .
Ça donne quoi par rapport à un roadster , vu qu'à la base c'est une sportive , est-ce que la machine est aussi intuitive à piloter ? Les commandes tombent au même endroit ?
Ça donne quoi par rapport à un roadster , vu qu'à la base c'est une sportive , est-ce que la machine est aussi intuitive à piloter ? Les commandes tombent au même endroit ?
Re: Virus Ultimate Edition
Désolé je ne vois ton message que maintenant.
Vue que c'est un gex elle est super vive et facile à manier, la position est un peu hybride, les jambes repliées et le buste plus droit, mais sinon ça se conduit très bien. Bon je fais 1.90m donc je ne suis pas trop sur l'avant mais je pense que pour les plus petits ca doit etre le cas et le guidon est assez large.
Par conte avec 185 cv il faut faire attention à la remise des gaz car ça lève tout seul. De plus il n'y a pas l'amortisseur de direction donc le train avant se met un peu à bouger quand tu envois.
Je ne suis pas un excité de la poignée et je me fait surprendre avec la roue avant qui lève de temps en temps.
Comparé à la gsxs 1000 je préfère sans hésiter la virus, je trouve qu'on est trop bas sur la gsxs (selle trop creusée), et que le guidon est trop haut. La cul de la virus c'est la gex donc tu est plus haut dessus. Bref je me regale avec mais avant de l'exploiter il faut etre un sacré conducteur. La première prend 170km/h, donc il y'a 5 vitesses de trop
Vue que c'est un gex elle est super vive et facile à manier, la position est un peu hybride, les jambes repliées et le buste plus droit, mais sinon ça se conduit très bien. Bon je fais 1.90m donc je ne suis pas trop sur l'avant mais je pense que pour les plus petits ca doit etre le cas et le guidon est assez large.
Par conte avec 185 cv il faut faire attention à la remise des gaz car ça lève tout seul. De plus il n'y a pas l'amortisseur de direction donc le train avant se met un peu à bouger quand tu envois.
Je ne suis pas un excité de la poignée et je me fait surprendre avec la roue avant qui lève de temps en temps.
Comparé à la gsxs 1000 je préfère sans hésiter la virus, je trouve qu'on est trop bas sur la gsxs (selle trop creusée), et que le guidon est trop haut. La cul de la virus c'est la gex donc tu est plus haut dessus. Bref je me regale avec mais avant de l'exploiter il faut etre un sacré conducteur. La première prend 170km/h, donc il y'a 5 vitesses de trop
Dernière modification par jayc le mar. 25 oct. 2016 16:33, modifié 1 fois.
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Re: Virus Ultimate Edition
bonjour je possède aussi depuis mis septembre un gsxr 1000 monté gsr , mais pas par virus par un concessionnaire suzuki stand41 ; pour la position je confirme on est bien dessus , et c est un régal a conduire , mon concessionnaire m a dit qu il allait voir pour réaliser des amortisseurs de direction avec un de ce préparateur piste pour février
- Lyo86
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Re: Virus Ultimate Edition
Stand 41
Julien Diguet est en plus un EXCELLENT pilote
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Citius, Altius, Fortius
"Ce qui ne me tue pas me rend plus fort"
Mes motos : Bandit 650N L0 - GSX-R 750 L2 route - 2 GSX-R 600 K6 piste
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- Nouveau Gexiste
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Re: Virus Ultimate Edition
oui c est bien sa
Re: Virus Ultimate Edition
Trop bien le préparateur il est pas dans la région de Lyon ? Il me semble avoir déjà vu ce nom quelque part.
Concernant l'amortisseur de direction normalement le mécano de chez suz doit me monter celui d'origine sur la mienne (sous l'optique) la semaine prochaine.
Je te dirais ce que ca donne car vu qu'il est piloté electroniquement je pense que j'aurais un meilleur feeling à l'avant.
Sinon la tienne est en full ?
Concernant l'amortisseur de direction normalement le mécano de chez suz doit me monter celui d'origine sur la mienne (sous l'optique) la semaine prochaine.
Je te dirais ce que ca donne car vu qu'il est piloté electroniquement je pense que j'aurais un meilleur feeling à l'avant.
Sinon la tienne est en full ?
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Re: Virus Ultimate Edition
Stand41 se trouve à Blois, mon gex vient de là bas ^^
Après pour l'amortisseur de direction ceux d'origine sont vraiment léger… Je suis gêné par des guidonnages sur piste avec mon gex pourtant l'enrobé est forcement lisse.
Après pour l'amortisseur de direction ceux d'origine sont vraiment léger… Je suis gêné par des guidonnages sur piste avec mon gex pourtant l'enrobé est forcement lisse.
Re: Virus Ultimate Edition
En effet rien à voir avec Lyon.
Mais il me semblais bien avoir vu ce nom quelque part:
http://www.motorevue.com/rubriques/actu ... aise/64843
Pour l'amortisseur de direction celui d'origine sera mieux que rien du tout parce que pour l'instant l'avant est tres léger.
Après je ne fais pas de piste donc je pense que ca me suffira pour m'aider à dompter les 185cv de la bête.
Mais il me semblais bien avoir vu ce nom quelque part:
http://www.motorevue.com/rubriques/actu ... aise/64843
Pour l'amortisseur de direction celui d'origine sera mieux que rien du tout parce que pour l'instant l'avant est tres léger.
Après je ne fais pas de piste donc je pense que ca me suffira pour m'aider à dompter les 185cv de la bête.
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- Nouveau Gexiste
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Re: Virus Ultimate Edition
oui la mienne est en full , le patron de stand41 julien diguet a gagné le promosport 600 en 2013 et roule pendant les 24h du mans aussi , moi il doit voir un de ce préparateur pour l amortisseur , normalement il est prévu pour être au niveau du guidon après pour le moment j en sais pas plus
Re: Virus Ultimate Edition
Pour la virus il existe l'amortisseur de direction GPR (v3 il me semble), il vient en effet se mettre sur le guidon.
Mon mécano arrive à me poser celui d'origine qui est commandé par le boitier électronique de la gex et donc selon lui plus efficace.
J'ai hâte de l'avoir.
Mon mécano arrive à me poser celui d'origine qui est commandé par le boitier électronique de la gex et donc selon lui plus efficace.
J'ai hâte de l'avoir.
- Lyo86
- Gexiste Légendaire
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Re: Virus Ultimate Edition
Julien Diguet a fait 11eme avec le team Sarazin au dernier bol
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Re: Virus Ultimate Edition
c est le guidon d une moto de piste avec tous ses boutons