Mon GSX-R 1000 K3
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Re: Mon GSX-R 1000 K4
Être aller en tant que spectateur a Nogaro m'a donner vraiment envie de rouler. J'en peux plus
"C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que
tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con"
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Re: Mon GSX-R 1000 K3
Bon j'ai trouvé mon vilo sur leboncoin, pour 350€ livré
Il sera monté la semaine prochaine normalement, avec des coussinets de bielles neuf.
On se rapproche de la fin et tant mieux
Il sera monté la semaine prochaine normalement, avec des coussinets de bielles neuf.
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Re: Mon GSX-R 1000 K4
Alors la fin approche. La moto sera finis mardi soir.
La commande de pièces chez Suzuki a était de 1100€, le mécano me prend 450€ de main d'oeuvre, auquel viens s'ajouter le vilebrequin qui m'avait coûté 350€...
Petite photo avant le remontage
Vivement le 18 juillet
La commande de pièces chez Suzuki a était de 1100€, le mécano me prend 450€ de main d'oeuvre, auquel viens s'ajouter le vilebrequin qui m'avait coûté 350€...
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Re: Mon GSX-R 1000 K4
Aujourd'hui réalisation de cales d'étriers car je remplace ma jante Braking par une jante de k5 avec disques de 310mm.
Donc cale de 25mm pour bien caler les étriers sur les nouveaux disques de frein
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Re: Mon GSX-R 1000 K4
Petite révision depuis les gros travaux réalisé en été 2015, vérification niveau, joints, serrage etc.. RAS
Vidange 300V avec filtre à huile, vidange liquide de refroidissement, plaquettes avant et Durits avia, train de pneus Metzeler M7RR.
Plus qu'à rouler et lui faire ses premiers tours de roue au Mans le 10 mars prochain!
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Re: Mon GSX-R 1000 K4
Pourquoi tu avais changé de vilo? En tout cas tu a de bonne pièces et un très beau modèle. J'adore les jantes :)
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Re: Mon GSX-R 1000 K4
Car j'ai eut 3 bielles qui coulés sur mon moteur d'origine (32.000km) et que le vilo était marqué.
L'ancien proprio devait être un sagouins, vus les dégâts quand on a ouvert le moteur.
Du coup j'ai refaits:
Pistons
Seglentations
Distribution
Vilo et bielle d'occasion mais en très bon état.
Cousssinets de bielles
Joint de culasses
Fourchette de boite de vitesse
Et c'est repartis pour un tour
L'ancien proprio devait être un sagouins, vus les dégâts quand on a ouvert le moteur.
Du coup j'ai refaits:
Pistons
Seglentations
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Vilo et bielle d'occasion mais en très bon état.
Cousssinets de bielles
Joint de culasses
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Et c'est repartis pour un tour
Dernière modification par Lachatte le ven. 17 mars 2017 23:10, modifié 1 fois.
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Re: Mon GSX-R 1000 K4
Petit souvenir du Mans
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Re: Mon GSX-R 1000 K4
Merci
Celle la c'était avant le chargement pour partir au Mans
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Re: Mon GSX-R 1000 K4
Merci
Je trouve qu'elle vieilli bien pour ses 13 ans..
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Re: Mon GSX-R 1000 K4
Je suis très fan des jantes, mais c'est pas des origines, si ? Et l'Akra lui donne une ligne fort sympa !
Le 600 piste ici : bully-v2-0-t13452.html
Le MT07 ici : viewtopic.php?f=51&t=16162
Le 750 route ici (volée) : la-petite-soeur-de-bully-t14750.html
Le MT07 ici : viewtopic.php?f=51&t=16162
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- Lachatte
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Re: Mon GSX-R 1000 K4
À l'avant c'est une jante de 1000 K5 et à l'arrière c'est une jante Braking
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