750 K4 MIKA

Bécanoscope des 750 GSXR
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rabjojo
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Re: 750 K4 MIKA

Message par rabjojo »

j adore au top
MIKABREIZH
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Re: 750 K4 MIKA

Message par MIKABREIZH »

encore deux trois photos pour la route :-)
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tof61
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Re: 750 K4 MIKA

Message par tof61 »

Très belle sympa la première
cyrus32
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Re: 750 K4 MIKA

Message par cyrus32 »

MIKABREIZH a écrit : sam. 3 janv. 2015 18:15 Merci à vous! :cote:
J'essaie de tenir la meule propre et entretenue.
Je cherchais une position plus cool sans tomber dans le "streetbike" et dénaturer les lignes de la moto; la position est moins fatigante et j'ai plus de bras de levier pour balancer la bête.
Généralement quand on monte un guidon de cross on est obligé de couper un peut la bulle ou le carénage et puis çà impose de changer durites et câbles...déjà qu'un té sup c'est pas donné mais alors le kit complet de transfo c'est totalement hors budget pour moi!
La çà ne m'a pas coûté chère et si certains sont intéressé je peux mettre en relation avec le fabriquant. ;-)
Sinon j'avoue avoir un gros penchant pour le free (je sais "c'est pas bien" et "nanana"...pour ceux qu'aiment pas) c'est aussi pour çà que j'ai monté ces demi-guidons, la moto me sert pour du freeride/boulot/dodo. :ange:
Salut Mika,
Je suis un peu tard sur le post, que je viens de découvrir.
Je vois que tu proposes de donner l'adresse du fabriquant. Voir s'il existe toujours et à combien il propose son kit réhausseur pour K4. Est-ce que tout se passe sans changer la longueur de câbles et durites ?
Merci d'avance, et encore désolé pour le retard à l'allumage !
Ricogsxr
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Re: 750 K4 MIKA

Message par Ricogsxr »

Superbe K4 :pouce:
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Joe CARBU
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Re: 750 K4 MIKA

Message par Joe CARBU »

Salut tes photos me rapellent une ancienne usine de rennes (qui a du être rasée) ou on faisait de l'airsoft y a pas mal d'années .

Le Celtic .
GSXR 750 W 92 full / FZR 1000 2LE 87 full ASSUREES COLLECTION ;)
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