Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

salut à tous je vous présente ma nouvelle monture, elle de 2010 totalise 13500km c
C'est ma première sportive, (j'ai eu auparavant une er5 en A2 puis un 600 hornet de 2006 jusqu'à aujourd'hui ) en espérant de ne pas regretter mon choix car faut dire que la position est complétement différente
Du coup concernant la moto elle a quelques modifications:
-Passage de roue ermax
-boitier brake lignt v2
-silencieux mivv x-cone plus
-pignon -1
-boitier speedohealer
-capot de selle
-poignée passager
-filtre a air KN

Je compte apporter encore quelques petites modifs

-suppression du catalyseur
-kit déco pour les jantes
-bulle fumé ou noir

Il faut aussi que je retrouves des autocollants 750 pour la coque arrière et des vis pour le bouchon du réservoir car j'enlèves la poignée passager pour l'instant
Il faut aussi que je trouves une solution pour le cata car je n'ai pas envie de mettre un power commander mais au vu de la configuration ca me parait risqué de ne pas régler la cartographie

voila quelques photos mais elles ne sont pas top, je n'ai pas encore roulé avec a cause de la météo







je vous mettrais d'autres photos dès que le soleil revient

Belle monture

Salut ! Belle monture, celles que je préfère
Il doit me rester une bulle noire en bon état si tu veux.
Quand au décata, il ne nécessite pas de reprog. C'est le changement de ligne complète qui l'impose aux motos non pourvues de sondes lambda, de part l'augmentation du diamètre du collecteur

Merci, en effet elle est jolie
Au démarrage je voulais absolument un gsxr bleu (c'est mythique) mais finalement ce coloris me plait bien surtout avec le cadre et le bras oscillant bleu
Super je vais pouvoir acheter un tube alors car la franchement j'ai l'impression d'avoir le silencieux d'origine
Pourquoi pas c'est une bulle ermax ?

La soeur de Tigex !

Attention, la bruit va être... Méchant
Non, c'est une bulle fournie avec un kit de carénages de l'ancien poprio. Tu veux une photo ? Elle est quasi neuve

Aureji1608 a écrit : ↑dim. 18 mars 2018 18:26 Quand au décata, il ne nécessite pas de reprog.

Ca je ne mettrais pas ma main à couper, ça a quand même un gros impact sur la circulation des gaz.

Certes, mais au point d'appauvrir trop dangereusement le mélange

oui je me doute que le bruit va être énorme surtout avec cet échappement mais avec la chicane ca devrait le faire (enfin j'espère )

a la limite oui je veux bien une photo si tu en a

D'un coté je me dit que l'injection doit corriger en fonction de la sonde lambda non ?

Je te fais ça check tes MP
Y a pas de sonde lambda sur nos L0, les sondes apparaissent sur L1 et suivantes je crois

salut les amis
bon un peu de nouvelles du gsx-r

Déjà pour commencer j'ai enfin roulé avec et j'en suis très satisfait (hormis la sonorité)
j'ai supprimé la poignée sur le reservoir et fait quelques photos après un nettoyage







J'ai aussi réglé mon speedohealer car l'ancien propriétaire avait corrigé la l'écart entre la vitesse réelle et compteur

Et enfin j'ai posé un train de pneus neuf en pilot power 2ct et rodage des nouveaux pneus sous une pluie battante alors que je n'avais pas encore la moto en main j'ai bien apprécié le mode pluie pour les 70km du retour a la maison



Maintenant je vais m'attaquer au voyant FI allumé et a la suppression du cata

Aureji1608 a écrit : ↑lun. 19 mars 2018 22:41 Je te fais ça check tes MP
Y a pas de sonde lambda sur nos L0, les sondes apparaissent sur L1 et suivantes je crois

bah, y en avait une sur mon K9 !
qui fut remplacé par un joli bouchon lorsque je suis passé a la ligne Akra ...
et il a fallu tout reprogrammer ...

j'ai bien une sonde lambda sur ma moto, elle est située juste avant la valve d'échappement
Du coup c'est plutôt bien car elle doit réguler même avec le KN et la decata

salut à tous, voila quelques petits changement
J'ai remis les autocollants sur la coque arrière (750)
Et j'ai installé des liserets de jantes pour faire ressortir les jantes







Je penses que la prochaine modif va être la pose d'ampoules chrome pour les clignotant ainsi qu'une led ventilée pour le feu de croisement car c'est un peu juste la nuit

salut à tous, la suite des modification
Donc pour commencer la suppression du catalyseur, le bruit n'a plus rien à voir et la chicane est obligatoire pour ce silencieux ( encore bruyant malgré la chicane) je ferais une cartographie à la fin de l'été car la moto ne tourne pas très bien

J'ai aussi remplacé les clignotants avant par des fumé pour les rendre un peu plus discret sur les rétros

Belle photo.
ça donne quoi les clignos fumés en visibilité ?

merci bien
Les clignotants sont légèrement fumé du coup ca ne changes pas du tout la visibilité une fois le clignotant allumé

Si jamais tu est intéressé je les ai acheté sur AVDB (modèle fumé a ampoule)