Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Bonjour,

comme promis voici un topic sur ma belle.

Je l'ai depuis septembre 2015.
Voulant la preparer pour commencer la piste j'ai surtout pris des protections.

Equipement quand je l'ai eu :
- Plaque phare ermax
- Pot R77

Ajout par la suite :
- Liseret de jantes
- Bulle double courbure ermax
- Phare bi xenon
- Protections de fourche
- Protection de bras oscilant
- Protection de grille de radiateur
- Protection d'échappement
- Protection carbon carter/cadre/bras oscilant
- Poignée bleu
- Durites avia avant/arrières
- Bougies Iridium
- Filtre KN

A rajouter (Si la piste me plait bien):
- pr 19 RCS
- etrier R1
- Collecteur yosh
- Reprog

Mode route :



Mode piste :

Magnifique ! dans les deux versions.

4 petites remarques :
la protection de pot, d'expérience, il est utile d'en ajouter une en bout de silencieux (en fait à chaque extrémité).
le MC, pour une utilisation piste il vaut mieux un PR 19x18 qu'un 19 RCS.
Les pneus piste et les pneus route ... c'est pas les mêmes
Le filtre KN sans passage banc, ça risque d'être de la puissance en moins.
Mon 600 avec filtre et ligne Akra, pas réglé sortait 99 CV
J'en ai récupéré 24...

Elle est superbe ! Je trouve la déco de piste absolument géniale

Je fais les mêmes remarques qu'au dessus, et j'en ajoute une :
- Si tu investis dans un MC PR19, investis également dans une protection de levier de frein. D'expérience également, elle permet de sauver ton levier de frein en cas d'éventuelle chute (ce que je ne te souhaite pas !!!) et d'éviter de te retrouver avec un levier cassé en deux et sans possibilité de le réparer (levier spécifique PR19).

Merci Lyo.
Pour ton retour :
La protection du pot d'échapement, je ne savait pas que 2 était necessaire, je vais donc en prendre une 2°
Pour le MC, je me posais la question mais étant donné que je fais de la route aussi le RCS n'est-il pas plus polivalent ?
Pour les pneu piste oui je sais mais n'en ayant pas fait et connaissant des personnes qui roulent avec ces pneus sur piste ça ira pour commencer.
Pour la reprog je voulais attendre d'avoir la ligne complète pour le faire. Juste pour un filtre c'est pas trop rentable.

@ Aureji1608
J'ai oublié de le preciser mais bien sûr que je prendrais des protections de leviers ainsi qu'un ou 2 leviers de rechange.
J'ai mis les protections justement pour eviter de penser qu'elle pourrait tomber et me bloquer à cause de ça

Oui, tu as raison pour la reprog. Bien entendu fais-la après avoir monté la ligne, mais n'oublies pas car en plus de réduire la puissance effective tu appauvris le mélange et tu risques la casse moteur (mes bougies étaient plus blanches que blanches ...).
Pour les pneus, c'est sûr que c'est compliqué.
Le problème n'est pas tant le nombre de fois où on fait de la piste, que la confiance en soi et l'attaque qu'on y met.
Pour les premières sorties, découverte, ... et tout et tout, pas de souci.
Ensuite, on se sent plus à l'aise, on attaque plus, on angle plus et même si c'est une fois par an, ça peut suffire...
Et d'un autre côté, rouler sur route avec des pneus piste, ce n'est pas envisageable raisonnablement.
Donc attention !

Pour le PR, je n'ai pas d'avis. J'ai juste lu ici sur le forum et ailleurs. Je pense aussi que pour une utilisation pas trop intensive du frein (genre pas trappeur pendant 20 minutes sur un circuit avec des gros freinages), le RCS doit largement convenir.
Pas d'idée sur le 19x18 sur route.

Magnifique la deco piste

Salut ma poule! Je viens juste de voir ton post.
Superbe ta bécane.
Tu prends combien de temps pour passer du mode route en piste?
Ça donne envie tout ca! Si tu passes dans le coin pour une session piste, dis moi quelque chose, je passerai te voir.

J'adore la déco piste je voudrais faire presque la même sur la mienne

merci, par contre vous êtes gentils mais si vous faite pareils on va plus me reconnaître.

@manu : salut manu, malheureusement je vais pas sur Paris de suite. par contre tu peux venir me voir à Magny cours le 23/24 mai.
Pour le changement j'ai mis un certain temps car je chercher un peu le sens mais je pense qu'en moins de 1h30 tu fais le changement. réponse dans un mois.

Ah ouais t'attaque direct sur les grands circuits toi, tu ne blagues pas.
Ça fait un peu loin pour moi :p par contre si tu veux y aller pour le wsbk on te garde une place dans le gîte.
Le jour où t'iras a Carole, lfg ou écuyers tu me le diras. Hâte de voir tes comptes rendus.

Petite mise à jour 2018

- Mise en place des durites silicone
- Pose des étrier R6
- Pose du pr19 brembo
- Achat de chauffantes

c'est tout pour 2018

Avec tout ça tu vas être paré pour la saison !