Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Salut tout le monde !
Tombé sous le charme des GSX-R il y a de ça 2 ans, j'ai décidé qu'après la piste, il fallait bien avoir ma chérie de route.
Ayant eu récemment le permis A (et il était temps...), j'ai cherché un peu ce qui me conviendrait le mieux. Street Triple, F3, Daytona... Rien n'y fait, tout me ramène vers le 750. Sobre, efficace, et surtout, fiable.
Ayant depuis très longtemps remarqué que les K8-L0 me subjuguaient plus que les autres, j'ai donc cherché un long moment celle qui me ferait vibrer sans faire exploser mon compte en banque (pas facile...)
Et je l'ai trouvée :













Une journée à rouler avec elle et je suis déjà complètement fou amoureux...

A venir :
- Une demi ligne dont la marque est encore à définir
- Peinture du réservoir
- Feu arrière noir à LED

Belle bête, belle achat

joli jouet

Belle monture

Merci beaucoup

Hier, petit tour avec les copains au bord de la mer... Aaaah, La Rochelle, cette belle ville !



Et puis, forcément, 150... 106 chevaux, ça boit un peu !

J'ai besoin d'un peu de patience (et surtout de sous !) pour changer cette cheminée... J'suis encore en hésitation sur 2 SC-Project...

Merci

ho ! qu'il est est beau !
bel achat

Merci Ludo
Sinon, quand est-ce qu'on te voit sur une piste ?

le 20 mai au Vigeant avec Team 18 me tente assez : 6x20 min pour 119 € RC incluse

On peut pas louper ça, on viendra à minima te voir ! (Si on s'inscrit pas...)

Aureji1608 a écrit :On peut pas louper ça, on viendra à minima te voir ! (Si on s'inscrit pas...)

ah non , ce n'est pas a Minima , c'est au Vigeant !

Ca y est, la nouvelle flute est arrivée à la maison
Le moins qu'on puisse dire, c'est qu'elle est sobre, en apparence...
Chicane-in, c'est gentil, presque trop d'ailleurs, et c'est pas joli dans le pot
Chicane-out, là, ça cause un peu plus ! Sans être assourdissant et dérangeant, on le sent présent et vient ajouter un bruit sourd à la boite à air qui balance ce bon vieux bruit métallique, si cher à nos légendes. Bref, c'est top

Plus que des mots, des photos !


Direction les abysses...




Bénie par la grâce


Légende, quand tu nous tiens...

Belle bête avec cette déco perso

Dis moi, connais-tu la marque de ton support de plaque? j'en cherche un mais j'hésite

Merci
En fait, c'est un passage de roue avec support de plaque de chez Ermax. Globalement, c'est de la bonne qualité, mais il faut souvent y mettre le prix. Perso, ça y était quand je l'ai achetée

Çà roule, merci pour l'info

Vraiment très belle. Je trouve juste le pot un peu long.

Merci m'sieur le Prof
Je pense qu'il vaut mieux qu'il soit comme ça... Il reste assez discret. Plus court, y avait, mais j'ai peur de devoir donner quelques tunes à l'Etat...

Aureji1608 a écrit :Merci Ludo
Sinon, quand est-ce qu'on te voit sur une piste ?

Ludo58 a écrit :le 20 mai au Vigeant avec Team 18 me tente assez : 6x20 min pour 119 € RC incluse

finalement ce roulage est complet
mais je me suis inscrit pour le 18 juin , toujours au Vigeant , avec Team Players

tu comptes enlever le cata ou pas ?

Ah c'est dur
Si tu es inscrit, on passera te voir !

Non, je garde le catalyseur. Ça va commencer à faire un barouf d'enfer après, et je ne veux pas d'ennuis avec les Bleus
Je suis en train de penser à une plaque qui viendrait couvrir le tout, mais je ne sais pas encore comment la fixer

le bulletin d'inscription est posté depuis samedi et il restait 32 places , ça devrait etre bon là quand meme

Certains le savent, j'ai cassé ma Cory il y a deux semaines en Vendée, dans un virage extrêmement piégeux (courbe qui se referme sans visibilité sur la suite du virage). J'ai tiré droit dans un champs, 2m en contrebas. M'en sortant avec une clavicule et une omoplate cassées, je n'ai pas eu énormément de dégâts corporels uniquement parce que la moto s'est couchée avant que l'ensemble ne passe ce muret, étant alors passé de 90 à - de 30 km/h. Je me serais sinon retrouvé 30m plus bas dans le champs, et les conséquences auraient pu être désastreuses...



Coté moto, c'est pas la joie, mais ça aurait pu être également la catastrophe. Sa survie se doit également au fait que tout le monde a couché et que la bécane est passée par d'épais buissons qui l'ont largement freinée.
Résultats :
- Carénages détruits
- Échappement très mal en point (il a un mois et demi )
- Boucle arrière droite tordue (5 bons cm de décalage)
- Araignée cassée en 4 ou 5 morceau
- Une vitre de retro HS
- Bulle fortement rayée
- Passage de roue Ermax cassé
- Platine droite et pédale de frein tordues
- Commodo gauche détruit (et réparé !)

- Partie cycle intacte (un miracle !!!!!!!!!!!)
- Moteur ronronnant
- Optiques (feu, clignos, éclairage avant) intacts (miracle numéro 2 !!!!!!!!!!!)
- Leviers nickels





Après démontage, je me retrouve avec un vrai café racer





Bien que ce soit moche, tout ce démontage nous a permis de faire un gros nettoyage, et elle en avait besoin par endroit (filtre à air, je crois qu'elle beaucoup mieux respirer).

Aujourd'hui, j'ai reçu mon araignée neuve, j'attends ma boucle arrière et mes nouveaux carénages qui vont radicalement changer ma Cory ! Enfin, mon pot d'échappement a été très bien redressé (je suis en négo avec SC Project pour qu'ils me revendent un embout carbone au détail) par mon mécano qui ne fait que ça en ce moment et que je ne remercierai probablement jamais assez, sauf en restant en vie... Et oui, pas facile de voir son fiston conduire une telle machine à 21 piges !!!

Dans l'histoire, je m'en sors vraiment très très bien, tant en corporel qu'en matériel, et j'en remercie mon équipement qui s'est tué à ma place. Moralité, roulez équipés les amis, ça relève de la survie !
Bientôt, des photos de la fusée dans son nouvel habillage, et du pilote qui va déjà mieux. A plus tard les copains

Arff, que de mésaventures ! mais heureux que tu n'ai rien, comme tu dis, l'équipements c'est le plus important !!!
Bon après ça fait toujours chier de voir sa bécane comme ça, mais elle est entre de bonnes mains !

Bon courage !