Après avoir vendu mon Z750, je viens vous présenter la petite dernière arrivée a sa maison
Ayant testé plusieurs hypersport tel que le zx6r, daytona, R6, au moment ou j'avais encore mon Z, j'avais tout simplement l'envie d'en posséder une, changer de style de conduite, connaitre une machine plus affutée, plus vivante que le Z qui même si elle reste une bonne moto, il faut avouer qu'elle n'est pas tip top sur beaucoup de points
Bref, mon choix a était vite fait :
Daytona pour un 1er hypersport, je ne conseille pas (même si c'était mon plus gros coup de coeur
), c'est pour moi la sportive de piste par excellence, pas trop faite pour la route ou alors pour les petits trajets parceque les poignets ramassent sévère... pour avoir conduit cette de mon ami sur 30km c'est costaud !!Le Zx6r, jolie dans l'ensemble, un bon moteur mais le tableau de bord j'accrocher pas, trop "simple"
Le CBR 600 RR, tableau de bord très moche je trouve (ce sont mes goûts bien entendu
) même si le pot sous la selle fait son charme ::DLe R6, un poil trop radical comme le daytona, et puis chercher le jus a 16000 rpm, c'est un coup a plus avoir de permis
Rester le GSX-R 600, gros coup de coeur pour les modèles 2008+ , je suis allez en voir plusieurs dans des état aussi dégueulasse les uns que les autres pour des tarifs franchement pas donné
Je désespérer un peu et je suis tomber sur une annonce d'un 750 de 2007 et la
c'était elle et pas une autre 
Une superbe moto, très bien entretenue, très propre, suivi au garage depuis son achat, bref le top.
Du coup après l'avoir vu le samedi, le temps de faire les papiers et les demandes auprès de la banque et de l'assurance, nous sommes vendredi de la semaine suivante et il me tarde de la récupérer.
Arriver a la gare pour prendre le train, mon TGV supprimé (imaginer tous les noms d'oiseaux possible et imaginable
) bref je prend le TER suivant mais qui m’amènera a destination 1H plus tard (re noms d'oiseaux ), j'arrive a destination et la on part chez le proprio voir la moto.Oh qu'elle est belle la petite
On fait la paperasse et je repart avec sous la pluie
Arrivée a la maison, je la met au garage au chaud et direction boulot !
Le lendemain avant une balade de 200km, nettoyage et quelques photos
Pour les options :
- Bulle MRA haute blanche
- Akra carbone slip-on décata
- Roulettes de protections bleue
- Embouts de guidon bleu
J'ai monté une bulle double courbure noire, j'attend de voir ce que ça donne ! les leviers courts noir molettes rouge sont commandés et les ampoules de clignotant chrome également :)
Je réfléchi pour l'éclairage, soit xénon code/route soit halogène MTEC Super white 4350k a voir !
Je l'ai acheté le 19 septembre a 19388km entretenu chez suzuki, même la pose du tank pad et de la protection de guidon a était posée la bas
, et a l'heure actuelle elle doit être a 19750km environ 
du bonheur !Parcontre elle doit être en full car je suis sorti hier matin et j'ai mis un coup de on/off sans embrayage elle s'est cabré la coquine
Voili voilou
Voilou :)
Vainqueur des concours photos 3 , 17 , 35 et 36 
