mon djex 600 L0 orange/noir/carbone

[michel 41]

il y a deux vis difficiles d’accès et pour moi c'est plus facile de déposer l'ensemble car tout est encliqueté et fragile (il y a moins de risque de casser du plastique. après chacun peut improviser et trouver un meilleur protocole
amicalement michel

[djéSXR]

A mon avis avec un embout cruciforme au bout d'un flexible ca doit le faire. J'en ai un je teste ca demain. Ca devrait etre plus rapide que tout tomber je pense.

[Le prof]

Perso, c'est ainsi que j'ai fait. Long tournevis flexible.

[djéSXR]

alors, monté hier aprèm, pas trop fastidieux, mais un peu chiant tout seul a cause du poids:

donc en premier,enlever la selle conducteur(une vis de chaque coté)
ensuite,protéger avec du scotch, car ca risque de frotter(en profiter pour passer le cache noir du reservoir SOUS celui sous la selle, normalement c'est l'inverse. sinon ca ne pivotera pas bien):

dévisser la grosse vis devant le réservoir pour soulever ce dernier.
Ensuite, dégrafer la protection thermique souple que l'on voit un peu sur cette photo(a cette étape le demi réservoir n'est pas encore enlevé, mais je n'ai pas pris de photo de "l'interieur" ):

Tout ca pour accéder aux vis via un support en métal:

il y a 3 vis noires qui tiennent le réservoir, par contre j'ai tout dévissé et enlevé le support, je ne sais pas si en enlevant seulement les 3 noires ca suffit a enlever le demi réservoir..
une fois les vis enlevées, il faut surtout y aller doucement, car la pièce est fine. il y a 4 scratch d'origine, vers les "bords" de la pièce, on les sent quand on soulève vers le haut(voir photo du réservoir un peu + haut). une fois déscratché, tirer le demi réservoir vers l'avant de la moto, il y a 2 crochets qui empechent de le soulever.
ensuite, mettre celui en carbone, il y a les 2 encoches pour les crochets de prévus, pas de scratch mais les 3 pas de vis noires prévus aussi! ^^

et ca donne ça:


par contre, je ne sais pas si j'ai merdé quelque part au remontage, sur les bords ça donne ça :


voila pour le tuto du réservoir, ce matin j'attaque les hauts de carénage

[elkantar]

J'adore, ça rend super bien :)

Par contre l'ajustement, effectivement ca fait bizare ...

[djéSXR]

Hauts de carénage montés! Ca donne pas mal finalement en carbone.

[HuGGuY]

Hauts de carénage montés! Ca donne pas mal finalement en carbone.

On veut bien te croite, mais ou sont les photos?!

[djéSXR]

Je les mets ce soir, je suis chez la belle famille la.enfin je roule avec un gex pas abîmé!

[Le prof]

Merci pour les explications Djé. Ca fait vraiment super classe. Par contre, il va falloir qu'on cogite à un truc pour les bords car effectivement, ça fait bizarre. Double face bien puissant ? Sinon, contacte Fred de chez 2a4.
Je copie ton post pour faire un tuto dans la partie cycle.

Si tu peux nous expliquer de la même façon pour les hauts de carénage, ça peut en aider certains...Vivement ce soir.

[HuGGuY]

Pour ce qui est du jour en dessous c'est normal mais après sur le côté, psa fait chier!
Au risque de paraître chiant, sa jure en tre ta pièce et le carbone déjà monté en dessous du réservoir. (Cf photo 7)

[djéSXR]

oui je sais bien, mais celui d'origine est du "plastique", et l'écope c'est du vrai carbone. donc pas pareil effectivement. mais ça rend quand même bien au final, même avec les haut carénage en carbone, je pensais que ça allait faire lourd mais non ça va.. enfin je m’arrête la, trop de carbone tue le carbone ^^

[djéSXR]

edit

[djéSXR]

des photos du résultat peut etre...

[djegex600]

J'adhère a fond !

[HuGGuY]

Super classe. Magnifique !

[Le prof]

Mama : trop beau ! Merci pour le tuto; Là aussi je vais en faire un post. T'as bien bossé toi ce week-end. Sinon, tu as trouvé un système pour ton écope de demi réservoir ?
Ca s'est bien ajusté cette fois ci ? Une petite tof en intégrale, ce serait cool !

[HuGGuY]

Mama : trop beau ! Merci pour le tuto; Là aussi je vais en faire un post. T'as bien bossé toi ce week-end. Sinon, tu as trouvé un système pour ton écope de demi réservoir ?
Ca s'est bien ajusté cette fois ci ? Une petite tof en intégrale, ce serait cool !

+1

[djéSXR]

merci les gars. j'aime bien bosser sur mes véhicules oui. même si des fois c'est chiant, risqué, au moins j'ai le plaisir de le faire moi même.
Non je n'ai pas retouché a l'écope de demi réservoir. j’essaierai demain de voir si j'arrive a la ré ajuster, sinon peut être qu'en chauffant légèrement et en maintenant l'écope en place, elle va refroidir et durcir dans la bonne position. ca reste fin donc modelable j’espère :S

[Joebar82]

Tu ne t'ai pas retrouvé avec des vis entre les mains une fois tout remonté ?
Quand je vois le manque de minutie ça fait peur...

[djéSXR]

manque de minutie..? parce que les vis sont par terre? ^^ tu sais des vis j'en démonte des centaines par jour, la logique de montage/remontage, j'ai la mienne, et tout a été remonté ne t'inquiètes pas

[Le prof]

merci les gars. j'aime bien bosser sur mes véhicules oui. même si des fois c'est chiant, risqué, au moins j'ai le plaisir de le faire moi même.
Non je n'ai pas retouché a l'écope de demi réservoir. j’essaierai demain de voir si j'arrive a la ré ajuster, sinon peut être qu'en chauffant légèrement et en maintenant l'écope en place, elle va refroidir et durcir dans la bonne position. ca reste fin donc modelable j’espère :S

J'y ai pensé mais je me demande si le carbone appréciera....tu as appelé Fred; Je vais y aller si j'ai un moment Mercredi.

[totof89]

Si tu la chauffe, tu vas détruire la matrice (résine) qui tient en place ta trame de carbone.
Très rares sont les résines qui tiennent la chaleur, quand à celles qui sont capables de se déformer, je n’en ai jamais croisé, mais à ce qu’il parait que sa existe. Maintenant, sa m'étonnerais que tu ais l'une ou l'autre sur ta pièce. Bref, tu peux essayer de la retailler si tu veux, voir même la renvoyer (elle a peut étre subit une déformation lors de l'étuve), mais surtout, ne la chauffe pas

[djéSXR]

bon, demain je m'attaque au redémontage du demi réservoir pour renvoi, on verra bien si c'est un défaut de pièce.
sinon des ptites news, une bonne douche, et soins complets de la peau: scratchX pour les micro rayures(je le conseille fortement, surtout pour ceux qui ont du noir, le résultat est bluffant!!! ), polish toujours de chez meguiars, et cire meguiars pour finir ^^
le résultat:

toutenkarbon ^^:

[Le prof]

Mama : ça brille ! Je ne connaissais pas ce produit ScratchX. Tu peux nous en dire un peu plus sur ce produit stp dans le coin entretien ? Sinon, c'est chez toi aujourd'hui ce beau ciel bleu ?

[elkantar]

Manque les entrees dair carbonne :)