600 GSXR comme j'aime!

[Barousse]

Petite présentation de ma nouvelle monture. C'est ma première sportive, comme première moto j'avais un 600 Hornet de 2004.

Le Gex est donc de 2002, 37000km.

Equipé d'un pot DEVIL CARBONE, d'un passage de roue et d'une bulle ERMAX.



Dans l'attente de la nettoyer entièrement, où je posterais d'autres photos.

Je souhaite l'équipée prochainement d'un garde-boue avant carbone et d'un capot de selle avec stickers perso.

Si certains on des idées pour la rendre plus sympa, je suis preneur.

[Le prof]

Vraiment jolies ces anciennes !

[Barousse]

Quand son problème de démarrage sera résolu, quelque pièces de bonnes factures prendront place sur cette bécane.

- Un garde-boue avant en carbone.
- Un capot de selle (si quelqu'un sait ou je peux m'en procurer un en carbone, je suis preneur!).
- Des protections de talons en carbone.
- et quelques pièces en alu.

...tout cela après un bon nettoyage complet!

[Barousse]

Photos prises ce jour après un léger nettoyage.

Reste plus qu'à déposer les flancs de carénage pour un nettoyage en profondeur.





Par quoi je pourrais remplacer ces immondes clignotants arrière?

[Le prof]

Jolie Suz' !

[Barousse]

Merci!

[HuGGuY]

Elle est belle vu sonn age. Pour les clignos tu pourrais prendre les meme mais en blanc. Pour les pieces , regarde le covering, j'en ai fait sur la mienne, c'est pas cher et super sympa.

[Barousse]

J'y pensais aux clignotants blanc.

Pour le covering sur une moto de 10 ans j'ai un doute de l'effet que sa ferai. J'pense installer des pièces en véritable carbone.

[HuGGuY]

Peut importe l âge de la moto. L'avantage pour 20€ t'as ton garde boue avant en blanc et si tu change d'avis, tu le retires sans rien abimer. C'est ce qu'il me plait.

[Le prof]

Effectivement, que tu mettes ça ou un garde boue carbone : c'est la même chose.
Sinon, quand tu l'enlèves ce film, il n'y a pas de traces ?

[HuGGuY]

Effectivement, que tu mettes ça ou un garde boue carbone : c'est la même chose.
Sinon, quand tu l'enlèves ce film, il n'y a pas de traces ?

Non, c'est sans solvant, j'ai dut décoller un des cotés que j'ai fait au niveau du cadre, et rien!

[Le prof]

Tu pourrais m'en dire un peu plus sur la façon de faire stp.
Tu en as mis sur le cadre et ça tient bien ?

[HuGGuY]

Tu pourrais m'en dire un peu plus sur la façon de faire stp.
Tu en as mis sur le cadre et ça tient bien ?

Répondu en MP pour ne pas pourrir le post

[Le prof]

Bien vu, merci.

[Barousse]

Sauf que mon garde-boue avant s'est pété à cause d'un bloque disque, du coup sa sera du carbone, j'me dit que si je mets du carbone il faut que je continu. Si il y a du carbone et du covering sa risque de faire naze!

[Barousse]

Pot carbone (en place)

ensuite garde-boue avant + capot de selle (si je le trouve) en carbone + protections de talons.

J'aurai aussi aimé les entrées d'air, mais malgré mes recherches je n'ai rien trouvé pour mon K1.

[Barousse]

D'autres photos pour les amoureux de ce vieux modèle!

[Barousse]

[waza69540]

Salut belle machine..si tu fait les clignots arriere ..change aussi ceux de l avant...ca fais trop gros

[fray76]

Très joli!!Je dis pas çà parce que j'ai la même en jaune et noir!!:d

[Barousse]

Merci ! Sa fait plaisir de voir qu'elle plaît à d'autres personnes.

Quand les finances remonteront un peu, je pense commander chez Brestunt, ils ont du bon matos et sont sérieux et réactifs.

Je pensais aussi remplacer la visserie de carénage par de la visserie Probolt or.

Je ne sais pas si sa ferai si bien que sa! A vos com's!

Pensez vous que chez un concessionnaire Suz' il y aurait possibilité de trouver un ensemble de protection (réservoir, T de fourche, trappe à essence) en carbone ou imitation carbone?

[Barousse]

Avec comme autre accessoires commandé chez Brestunt:

- diabolos (rouge? bleu? or?)
- embouts de guidon (rouge? bleu? or?)
- un jolie capot de selle blanc avec stickers sur mesure dessiné par mes soins!

... vous aurez remarqué que je soigne les détails!

Je souhaiterai égualement trouver un kit sticker origine pour la coque arrière. Le concess' Suz?

[David57]

renseignes toi si la visserie est de bonne qualite.
j'ai deja travaillé sur un gex 1000 avec une visserie complete bleu pour les carenage c'etait de la vrai merde les pas de vis sont ruinés au bout d'un demontage et les emprunte des tetes au bout de deux. donc prends quelques chose de bien
et perso je prendrai plutot bleu ou rouge

[Barousse]

Si je prends un kit visserie sa sera du Probolt. J'en ai déjà installé pour le Hornet et elle est top. Même si je ne fait que la monter, car il s'agissait d'un kit visserie pour le bouchon de réservoir.

Tu pencherai plus pour un ensemble (visserie, diabolos, embout de guidon, ...) rouge ou bleu?

[David57]

a oui pour moi rouge ou bleu pas or
bleu pour la couleur de la moto ou rouge pour un rappel du "R" ou noir a la limite
tu n'as rien de couleur or, ca ferait vraiment special
apres c'est mon avis et c'est ta moto, les gouts et les couleurs ne se discutent pas ^^