Probleme gex 600

Bécanoscope des 600 GSXR
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CrazySweet
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Probleme gex 600

Message par CrazySweet »

Bonjour,en plus de ma gex 1000 flambant neuve je suis en pleine restauration d'un gex 600 de 1999,je bloque un peu sur la connectique des durites d'alimentation en essence et mise a l'air et depression,je joins des photos de ce que moi je vois sous le reservoir
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Donc en clair la durite avec le filtre va sur la grosse sortie du robinet du reservoir,mais la petite sortie je ne sais pas ou la connecter,et la revue technique est pas tres clair la dessus voir imcomprehensible alors je fais appel a vous pour avoir un peu d'aide merci par avance
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lezaps
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Re: Probleme gex 600

Message par lezaps »

salut
as tu regardé là
http://docgsxr.free.fr/gsx_r_600_017.htm
il y a le manuel de service et le technique de ta machine
peut etre que la photo qui va bien est dedans ...
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Re: Probleme gex 600

Message par CrazySweet »

Slt,alors j'ai la revue technique en francais et rien n'est notifié sur l'emplacement des durites et leur connection,c'est pas tres clair en plus dessus
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lezaps
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Re: Probleme gex 600

Message par lezaps »

regarde p 156 du manuel en anglais, je crosi que c'est ce que tu cherche
si tu lis pas le patois, y a plein d'images !
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Re: Probleme gex 600

Message par CrazySweet »

Je l ai regardé et je comprend pas plus :/
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Re: Probleme gex 600

Message par CrazySweet »

J'ai vu sur internet que la petite sortie de ma pompe a essence devait être relié pour la dépression au carbu n°4 sauf que moi c'est déjà relié avec des durites comme c'est sur la photo donc je nage un peu la
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seraphins
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Re: Probleme gex 600

Message par seraphins »

Alors pour moi, la plus grosse sortie sous le réservoir, c'est l'arrivé de carburant qui doit être relié a ton filtre a essence puis ta rampe de carbu !
C'est un truc sur, l'arrivé de carburant a toujours le plus gros diamètre.

Ensuite les sorties blanche au dessus sont pour moi la mise a l'air libre et le trop plein .

Reste la petite sortie d'essence sous le réservoir...c'est bien une pompe que tu as et non une jauge de carburant ? tu n'as pas un robinet pour la réserve ?
ça pourrait être un retour, si c'est un modelé a injection...

Si tu n'as pas de pompe électrique, alors c'est un tuyau de dépression qu'il faut branché dessus.
une pompe a dépression fonctionne en fonction de la dépression prise sur l'admission en général, c'est un tuyau qui est entre la rampe de carbu et le moteur, la dépression est entraîné par la ou les chambres de combustion en phase d'admission, ce qui provoque un déplacement de membrane au niveau de la pompe de réservoir et laisse passé le carburant.
sur un filé de gaz et le slider qui frotte le bitume, c'est la que je me sens vivant !
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Re: Probleme gex 600

Message par seraphins »

Tu as aussi ce site qui pourrait t'aider peut être :
https://www.pieces-suz.com/index.php tu as accès au micro fiche
sur un filé de gaz et le slider qui frotte le bitume, c'est la que je me sens vivant !
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Re: Probleme gex 600

Message par CrazySweet »

Bien j ai du trouver comment raccorder le tout puisqu'elle redémarre enfin depuis 9 ans qu'elle a pas démarrer.. . Seulement y a tjrs une fuite au niveau de la plaque qui supporte la pompe :(
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Re: Probleme gex 600

Message par Lyo86 »

Eh bin, ça progresse !
C'est la zone en marron sur la photo ?
Il y a un joint entre la plaque et le réservoir ?
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Re: Probleme gex 600

Message par CrazySweet »

Oui mais j'ai mis de la pâte hydrofuge pour le moment
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