Projet GSXR K4 Confederate

Bécanoscope des 600 GSXR
Nixon
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Projet GSXR K4 Confederate

Message par Nixon »

Salut!!

Suite à mon inscription je présente ma GSXR 600 K4 et mon projet de la transformer un petit peu dans le style Confederate.
Voici la moto quand je l'ai acheté à un ami il y a de ça 3 mois je crois.
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Du coup pas mal de boulot à faire dessus.J'ai donc commencé à enlever tout le plastique entre autres...

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Pour le moment je me fais aider par un professionnel en usinage de ma région qui refait pas mal de pièces rallye et moto de course, pour m'usiner les pièces en alu sur mesure comme le support compteurs, patte de fixation du phare, boucle arrière de la moto avec le feux arrière led intégré, réservoir liquide de refroidissement en forme de bonbonne en autres.

Ci joint les photos des pièces acheté et en cour d'installation:
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Compteur Daytona Velona
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Compte tour Daytona Velona
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Indicateur lumineux Motogadget (clignotants, temp, phare...)
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Feux stop avec clignotants
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Commandes cnc
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Phare led ring
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Commandes

Voici pour l'instant les quelques pièces acheté, je ferais suivre les photos des modifications au fur et à mesure...

Pour le moment la boucle arrière est presque fini, ça sera une mono selle avec la selle d'origine que je retravaillerai, les fixations phare sont fini, support compteurs en réalisation, support clignotants avant fini, passage de roue sous la selle avec support batterie tout alu fini, rectification des cotés de réservoir d'essence fini.

Prochain travaux:
Electricité complète, remplacement du bras oscillant avec un monobras de cb1000r et une roue de VRF 800 Vtech, création d'écopes à l'avant pour la prise d'air et surtout le look car laisser ces deux trous ovale :nonon:

Je dois oublier encore pas mal de choses mais je ferais suivre sur le post.

Si vous avez des conseils pour éviter les pièges je suis preneur...
Dernière modification par Nixon le dim. 6 déc. 2015 10:51, modifié 1 fois.
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Nixon »

J'oubliai je vend donc pas mal de pièces d'origine et piste si ça intéresse pas cher car des fois un peut abîmé.
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theburner06
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par theburner06 »

sa donne envie de vite voir la suite
tof61
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par tof61 »

La suite devrait être sympa hâte de voir
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Nixon »

Salut!

Je viens de recevoir ma nouvelle roue AR qui bien sur sera repeinte c'est donc une jante de VFR800 Vtech
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Ainsi que le monobras de 800 VFR que je monterai pas, je vais juste récupérer tout le système de frein et la couronne pour pouvoir le greffer sur le monobras de CB1000R qui s'adapte parfaitement que je trouve beaucoup plus sympa avec la chaîne qui passe dans le bras
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Gro »

Je vais suivre ce projet de très très près!! Ça à l'air d'être du lourd ton taf, chapeau! :pouce:
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Nixon »

J'ai un petit problème je pense sur les clapets régulateur d'admission d'air ils restent tout le temps ouvert est ce qu'il y aurai une manip à faire ou faut changer le (boitier noir qui sert à les actionnés :aille: )
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Nixon »

Vous connaissez ce post sur le dé bridage des GSXR?
http://www.emoto.com/forums/mecanique.php?tid=491090
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Nixon »

Je cherche un echappement bas pour ma moto.
Il faudra que je modifie le tube d'échappement , je pensais au Ixil hyperlow que je ferais passer dernière le cale pied conducteur avec un pâte de fixation maison ou sinon je sais pas trop. Des avis?
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yank971
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par yank971 »

salut,
Jolie projet :pouce:
pour la ligne pourquoi ne pas en faire une sur mesure ? (mise a part le prix cela te conviendrais certainement) :whistling:
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Nixon »

Bonne idée yank le problème c'est le bruit je sais pas si sûr du sur mesure on peut intégrer un db killer ou autres pour atténuer le bruit
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par yank971 »

laine de verre (chicane) pour moto j'en ai jamais fait mais sur mon ancienne saxo VTS je l'avais fait moi même et c'est passé au CT sans problème ( bon ça date un peu..2005)
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Nixon »

d’ailleurs je suis a la recherche d'un amortisseur de direction réglable pour mon gex d'occasion, personne à ça sous le coude ou dans son garage?
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Nixon »

Personne pour cette histoire de clapets de régulation d'air?
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Gro »

Tu parles bien de ceux qui sont visibles quand t'enleves la boite à air?
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Nixon »

Oui
En fait je parle du boitier noir qui actionne ces clapets je pense qu'il fonctionne plus car les clapets reste constamment ouvert et ne fait pas bien sont job
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Gro »

Oui en principe quand tu démonté la boite a air (moteur éteint donc) ils sont censés être en position fermé...
T'as pas de code erreur qui s'affiche au compteur (code FI)?
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Nixon »

J'ai plus de compteur j'ai toujours celui d'origine mais qui sera changé par les daytona
Mais la moto fonctionne bien mais on m'a dit quelle avait une consommation excessive à cause de ça et que c’était la maladie sur les gex de mon année
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Gro »

Perso j'en ai jamais entendu parler de cette maladie et pourtant j'ai eu un 600 de cette année là!
Le problème qui se produit souvent, c'est le déréglage du capteur TPS qui agit sur la rampe papillon.
Pour diagnostiquer le soucis, le voyant FI s'affiche au compteur, et avec la manip du mode concessionnaire on peut voir le code C00 avec un tiret devant.
En position réglé, le tiret est au centre! En position déréglé, il est soit en haut soit en bas. Le fais de manipuler le capteur fait bouger instantanément le tiret et donc de le positionner au bon endroit.
Mais pour y arriver, il faut remonter le compteur d'origine ... :mrgreen:

Vas voir ce qui se dit ici : tuto-reglage-du-capteur-tps-t7939.html
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Nixon »

c'est impeccable Gro :pouce: c'est tout ce que je voulais savoir! Merci :a la tien
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Gro »

:pouce:
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Nixon »

Suite à un gros ménage dans mon garage je met en vente quelques pieces de ma moto et j'en donne d'autres.
Je vente les pieces comme cale pied AR, Bras oscillant,systeme de frein AR, rétroviseur d'origine, protection carbone pour cabre moteur en autres, phare, feux ar blanc et rouge, selle ar etc...
Je donne tout mes polys abimé mais pas cassé comme vous voyez sur les photos en debut de post ainsi qu'un carénage coté droit noir et gris et coque AR d'origine, araignées, bulle ermax noire, coque de selle passagé
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Gro »

Ça pourrait peut-être intéresser junior les protections carbones :pouce:
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Maxya
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Maxya »

Hâte de voir la suite ! sacré projet ! :|
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Re: Projet GSXR K4 Confederate

Message par Nixon »

Today je cherchais comment recouvrir ma selle pour mon projet et j'ai trouvé une bonne idée que je vais mettre en pratique.Je compte acheter un jeans Levis noir pour découper la partie fesse pour habiller ma selle en laissant la housse d'origine pour l'imperméabilité de la mousse et pour que ça donne bien j’achète un jeans femme car les poches sont plus rapprochée.
Donc si une fille taille 36 38 du forum veux se débarrasser de sont vieux 501 noir je suis preneur!
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