Cadeau empoisonné???

[Harry]

@Elkantar, je pense, mais je préfèrerais trouver quelqu'un qui l'a déjà fait, plutôt que de me planter ...

Vu le superbe temps qu'il fait aujourd'hui, j'ai appelé un copain à Lurcy et je suis resté à l'atelier...

Suite de la préparation à la dépose moteur...

Mon truc pour bloquer le PSB en vu de son démontage.



Penser à débrancher tous les fils qui vont au moteur et tomber les durites...

Déposer le filtre à huile, c'est plus facile avec un outil approprié. Cela dans le but de tomber le refroidisseur d'huile.



Dépose du cache culbus...

Encore une surprise Je m'en passerais bien, au vu de l'état du patin supérieur le verdict est simple, échange de la chaine de distribution et de ses patins, j'avais pas prévu d'ouvrir le moulbif ...



L'état actuel des choses Plus qu'a enlever les fixations moteur et le tour sera joué...



Les pièces déposées aujourd'hui (en vrac )...



Cette photo m'amène à plusieurs constatations, le kit chaine est à changer, je range cela comme la distribution dans les consommables, les durites aussi ont souffert, mais leur échange était prévu.
La protection de PSB est morte ainsi qu'un crayon de bougie, les cables de celles ci sont à changer et j'ai un doute quant à une bobine.
Mis à part la distribution et deux ou trois autres petits trucs je trouve que la moto n'a pas trop souffert malgré le peu d'entretien dont elle à bénéficié, je relativise aussi car ce brélon à 20 ans...

[HuGGuY]

Superbe boulot que tu nous fais là.
Pour le covering, vu comment tu es agile de tes mains, aucun problème.
J'en ai fais pas mal sur ma moto, regarde dans ma signature, faut juste bien chauffer.

[Harry]

Ce soir soirée studieuse, étude de la RMT et du manuel d'atelier, (entre nous un moteur reste un moteur)...
Pour mon problème de distribution je procéderais comme suit:
Moteur dans le cadre
-Dépose de la pompe à eau.
-Dépose des carters latéraux.
-Dépose de l'embrayage complet.
-Dépose de l'allumage.
-Dépose de l'aternateur et du démarreur.
-Dépose du tendeur de chaine de distribution
-Dépose du couvercle des AAC
-Dépose des AAC avec les poussoirs et les pastilles.
-Dépose du patin supérieur arrière.
-Dérivetage de la chaine de distribution.
Dépose du moteur...
Moteur déposé:
-Dépose du couvercle de roue libre et de la roue libre du démarreur.
-Dépose des plaquettes de calage des roulements.
-Retournement du moteur et dépose du carter inférieur.
Cette opérations devrait me permettre de changer les patins avant et arrière et de passer la nouvelle chaine.
Après il n'y aura plus qu'a procéder en sens inverse, il me reste à chiffrer le cout des consommables et à croiser les doigts pour ne pas avoir d'autres surprises...

[Harry]

Aujourd'hui belle journée quoique un peu fraiche, ma douce étant au taf, je suis descendu à l'atelier oeuvrer sur le brélon...
Je pense que cet après midi je vais faire craquer le DR et aller faire une petite ballade avec ma passagère préférée ...
En attendant le démontage continue...

Une vue du moteur avant



Le demarreur, l'alternateur et la durite rigide en moins
Pour l'alternateur tournevis à frapper obligatoire car les vis sont loctitées.



Travailler assis c'est le pied
Si j'avais su cela, le palan aurait été acheté et monté depuis un moment ...

[Le prof]

Jamais tu t'arrêtes toi ? Et cette petite balade ? J'adore la philosophie avec laquelle tu prends les choses.

[Lucimpe]

Jamais tu t'arrêtes toi ? Et cette petite balade ? J'adore la philosophie avec laquelle tu prends les choses.

La passion l'emporte sur la raison !

[Harry]

La ballade n'a pas eu lieu, ma douce à une rage de dent...
Tant pis, ce sera pour une prochaine, j'ai quand même passé mon après midi avec elle, et dès qu'elle est repartie au taf, je suis allé devinez ou.... A l'atelier bien sur ...
Après avoir déposé toutes les fixations moteurs, la brèle s'est retrouvée posée au sol...
Ce qui m'a permis d'enlever le demi berceau...



Le bloc moteur et quelques vues d'ensemble...







J'ai un peu avancé en déposant les arbres à cames, les pignons sont usés, aucune came n'est marquée, ce qui est bizzare c'est que le tendeur n'était qu'a mi-course...
Demain nettoyage du moubif, ça sera plus agréable pour bosser dessus, par la même occasion je m'occupperais du cadre...
Je pense que j'enverrais les arbres à came en préparation, histoire de sortir quelques chevaux de plus du moteur...

[Lucimpe]

Sur une opération de nettoyage comme celle d'un bloc complet, comment tu procèdes ?

C'est super tendu et long a nettoyer

[Harry]

Sur une opération de nettoyage comme celle d'un bloc complet, comment tu procèdes ?
C'est super tendu et long a nettoyer

Je bouche tous les trous par ou l'eau pourrais s'infiltrer, nettoyant moteur (à utiliser moteur froid) et jet d'eau, je brosse dans les endroits vraiments crades...

[Lucimpe]

Sur une opération de nettoyage comme celle d'un bloc complet, comment tu procèdes ?
C'est super tendu et long a nettoyer

Je bouche tous les trous par ou l'eau pourrais s'infiltrer, nettoyant moteur (à utiliser moteur froid) et jet d'eau, je brosse dans les endroits vraiments crades...

Ça suffit a tout nettoyer nickel ?

[Harry]

Oui, en tout cas j'ai toujours fait comme cela...

[Gro]

Quand il y a des taches de graisse bien noires qui collent bien comme il faut, j'utilise du pétrole! les taches ne font pas 10 secondes (3€ le bidon d'1 litre)

[Harry]

Ce matin comme je suis tombé du lit, j'ai été finir deux trois trucs sur le brélon et surtout nettoyer correctement mon outillage, ranger et balayer l'atelier...
J'ai déposé le circuit électrique, comme d'hab des surprises, (je pense que j'arrive au bout ...) je le referais donc en partie...

Les branchements "bizzares"



Je comprends pourquoi la clé tournait une fois sur deux



Ce qui reste sur le cadre ,pas grand chose, mais je dois encore vérifier les roulements de directionet de bras oscillant, après le remontage commencera....



Ce soir je repars dans les Ardennes, le we prochain sera chargé...

[Lucimpe]

Comment c'est possible d'avoir autant de bidouilles a la noix et de truc pas d'origine ?!!

[rebellix]

Comment c'est possible d'avoir autant de bidouilles a la noix et de truc pas d'origine ?!!

Clair !!! Y'a des mecs qui n'ont vraiment pas peur.
Quand j'ai acheté mon gsx, l'ancien proprio avait un placé un support de plaque sans éclairage. Déjà ça, ça me rendait malade.
Je ne sais pas comment Harry arrive a garder son calme et une attitude super positive. C'est pas possible, il doit écouter les sages paroles du dalaï lama et se dire qu'il faut prendre les épreuves avec joie...

[elkantar]

Quand il y a des taches de graisse bien noires qui collent bien comme il faut, j'utilise du pétrole! les taches ne font pas 10 secondes (3€ le bidon d'1 litre)

On nettoie tous les flingues de la même manière :p

[Le prof]

Jolis les dominos ...

[droopy57]

J'ai restauré une 1000 cbx 6 cylindres, quand on arrive à la fin et qu'elle tourne comme une horloge, on est très content de notre boulot. Je te souhaite une bonne restauration et n'oublies pas de mettre des tofs une fois qu'elle est finie.

[papio91]

1 mois après?

[elkantar]

il a 6 projets sur le feu le pauvre :p

[Harry]

Aujourd'hui j'ai fini de nettoyer le cadre....
Le remontage devrait commencer incessament sous les pneus ...

[elkantar]

j'ai pensé à toi, je me suis débrouillé comme un chef aujourd'hui :p

[Harry]

Après avoir bossé sur la BMW, qui est en attente de pièces, avoir monté un attelage sur la "Boitaroues" afin de pouvoir accrocher la remorque porte moto, réparé celle ci et divers autres trucs je me suis remis sur la Gex...
J'attends des pièces afin de pouvoir commencer le remontage, mais j'aurais à faire faire une soudure sur le bras oscillant qui à un peu morflé du fait d'une chaine trop détendue...

Donc je me suis attaqué à la remise en état du bloc compteur et surtout à sa remise à zéro, je le fais souvent, comme je garde les brélons, ça me facilite les calculs pour les entretiens, et si par hasard je revend le brélon je communique le kilométrage avant remise à zéro ...

Quand on fait se genre de truc surtout travailler assis et dans un endroit bien éclairé (c'est plus facile pour retrouver les pièces qui tombent inévitablement)...

Ouverture (le compteur tachymétrique reste en place du fait de sa molette de remise à zéro journalière)



Démontage complet (en vue de nettoyage et vérification)



Dépose et démontage du compteur tachymétrique (la molette de remise à zéro journalière est maintenue par une petite vis à empreinte Philips)



Remonté (une fois remis à zéro)



A la prochaine ...

[Ludo58]

Pffou ! Quel boulot de dingue ! bravo et bon courage

[Gro]

La revoilà toute neuve!