Hé oui, de la condensation dans l'optique ...Et pas qu'une fois ! J'en ai déjà entendu parler sur d'autres. Donc, petit passage chez Suze à Montpellier, appel du concess chez Suze. Rien de grave. L'amener au concess quand il y a de l'humidité et mettre plein phare pendant 3 minutes. Si ça part : c'est pas grave ! Je pense que je ne vais pas en rester là. Ca sent le petit courrier en règle, aimable mais ferme à Suzuki France...Je vous tiens au jus.
Qu'en pensez-vous ? Il y en a d'autres ?
Sérieux, elle est pas belle la vie ?
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
puisque tu demandes, je pense aussi que ce n'est pas bien grave et que ca part rapidement quand le phare est allumé...
tu veux faire une lettre pour demander le changement en garantie ?
Tout à fait. Si ça le faisait sur toute, on reconnaitrait le problème. Là, ça ne le fait que sur quelques unes donc ce n'est pas grave ...Sauf que Suzuki a changé l'otpique sur certains modèles connaissant ce problème. Et si une fois ma garantie terminée, je me retrouve avec un phare opaque : qui paye ?
Enfin, et comme je leur dis dans ma lettre, sur une moto à plus de 13 000 euro, je suis en droit d'attendre une certaine qualité et de la fiabilité pour une moto qui a 8 mois. Peut-être que le prix ne représente pas grand chose pour certains, mais pour moi, ça commence à faire une sacrée blinde !
Sérieux, elle est pas belle la vie ?
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
c'est clair !! c'était juste une question pas une critique
meme si ca me ferait un peu peur qu'ils démontent tout pour le changer... avec certains concessionaires on ne sait jamais !
Si le changement est accepté, je le ferai changer par le concess. Ce n'est pas compliqué (perso, j'avais mise à mue ma 1400 zzr sans être un pro) et c'est son métier quand même.
Sérieux, elle est pas belle la vie ?
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
Le prof a écrit :Si le changement est accepté, je le ferai changer par le concess. Ce n'est pas compliqué (perso, j'avais mise à mue ma 1400 zzr sans être un pro) et c'est son métier quand même.
oui oui c'est pas compliqué, mais ils font pas gaffe comme nous quand ils démontent, c'est le coup à avoir du jeu ou un truc de travers ou... bon j'suis ptetre un peu parano
Le prof a écrit :Petite surprise de retour de balade :
Hé oui, de la condensation dans l'optique ...Et pas qu'une fois ! J'en ai déjà entendu parler sur d'autres. Donc, petit passage chez Suze à Montpellier, appel du concess chez Suze. Rien de grave. L'amener au concess quand il y a de l'humidité et mettre plein phare pendant 3 minutes. Si ça part : c'est pas grave ! Je pense que je ne vais pas en rester là. Ca sent le petit courrier en règle, aimable mais ferme à Suzuki France...Je vous tiens au jus.
Qu'en pensez-vous ? Il y en a d'autres ?
salut le prof j ai le même problème que toi sur mon k8 mais malheureusement pour moi la garantie et fini
avec le temps tu risque de voir les trace d humidité qui on sécher j ai aussi u le même problème sur ma leon fr après avoir monter un kit xénon
ouaip j'en ai aussi de temps en temps... bah vu que je suis à 90% d'humidité ici ca m'a pas choqué.. je l'ai aussi sur ma tuture... pour moi c'est rien de grave
(perso en defaut GSXR le piston du maitre cylindre de frein qui a une micro fuite ca m'ennuie un peu plus !!! vu sur plusieurs gsxr depuis 2008..)
Cool si je dois me balader avec un sèche cheveux...
Sérieux, je conçois que certains fassent ça et merci pour l'info mais perso, je trouve anormal qu'une optique prenne l'humidité.
Sérieux, elle est pas belle la vie ?
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
Salut, je découvre que je ne suis pas le seul, c'est rassurant... ou pas
Dès que le temps est humide je constate comme toi que le phare de ma buse (L3 un peu plus de 2000 bornes) fait de la condensation. Je l'ai signalé à mon concessionnaire qui a fait une demande de garantie chez Suzuki il y a 15 jours. Il m'ont demandé cette semaine de tester avec le plein phare, protocole consistant à laisser tourner 10 mn en plein phare après avoir constaté le problème et voir ensuite après 1H si la buée a disparu. Dans mon cas ça diminue après les 10 mn de plein phare mais aussitôt après coupure la buée reviens, j'ai donc envoyé les photos à mon concessionnaire et attends leur retour. Pas besoin de pluie il suffit que le temps soit bien humide et en ce moment pas de problème pour le reproduire...
Ce qui est clair c'est que je ne vais pas les lâcher et le phare sera remplacé car c'est inacceptable.
Je fais confiance à mon concessionnaire et s'il manque de jus je prendrai le relais , je te tiens au courant des suites données. je viens de voir que d'autre possesseurs de buse "forum hayabusa" ont ce problème et j'ai relayé l'info
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