indicateur de température élevé moteur froid
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indicateur de température élevé moteur froid
j'appel a vos idées!!!! moteur froid le compteur m'indique des températures élevées jusqua 100° du coup démarrage difficile . le ventilateur déclenche a une certaine valeur( sonde remplacé car je croyais que le problème venais de la) le bouchon du radiateur semble faire sont rôle, passage du ldr dans le vase d'expansion a chaud et retour vers le radiateur a froid. les grosses durites sont chaude et la purge et faite pas la fameuse visse .a chaud la température peut monter a plus de 130° voyant f1 code c15 puis partir tout seul. qu'est ce qui renvoie la température au compteur? a chaud le moteur tourne parfaitement. mon compteur serais t'il hs?. merci pour vos réponse
- lezaps
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Re: indicateur de température élevé moteur froid
salut
tu as le manuel là http://docgsxr.free.fr/Manuel%20ou%20Mi ... Manuel.pdf
le temps que je le télécharge ...
chapitre 7.7 et 7.8 page 271
tu as où est place de capteur et comment on le teste !
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Re: indicateur de température élevé moteur froid
merci lezaps . j'avais la doc mais je ne savais pas vraiment ce qui renvoyais la temperature au compteur. pour info on sais jamais ça peut servir la 1ere photo c'est la sonde qui déclenche le ventilateur les deux prochaines c'est la sonde qui renvois l'info au tableau de bord voila pour ma part je contrôle ça demain avec un multimètre qui fonctionne , pour info c'est la pièce 21 sur la microfiche pas donné la sonde !!!! si quelqu’un a un site sympa je suis preneur.
- lezaps
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Re: indicateur de température élevé moteur froid
a voir le moins cher entre lui et ton concess
https://www.pieces-suz.com/
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Re: indicateur de température élevé moteur froid
Oui j'ai vu je cherche loin chère mais pas evident
- speedtof62
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Re: indicateur de température élevé moteur froid
Bon mauvaise pioche ça aurais été trop simple. les valeurs semblent bien variées. Je vais essayé avec une boite a décade voir si en simulant les résistances
ce que ça donne au compteur
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- lezaps
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Re: indicateur de température élevé moteur froid
là le résultat de la manip m’intéresse !
j'ai pas bricolé avec des boites AOIP depuis ....
un millenaire
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