Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Salut a tous , voila je suis sur le point d'acheté un SRAD 600 de 1997 , qui n'as pas roulé depuis 5 ans ..

le prix : 250 EUROS ! le moteur n'est pas bloqué

J'ai fait une petite liste de ce qu'il faudrait faire pour la redémarré , dite moi si j'en n'oublie !!

Vidange et tout les filtres

Huile de fourche

Bougies

Nettoyage carbu

verifications des roulement de roue , de colonne de direction , de bras oscillant , au mieux les graissé , au pire les changé

pneus ( a mon avis il sont sec)

liquide de frein av+arriere

batterie

peinture du réservoir qui as pris chère ...

un bon nettoyage de toutes la moto

a votre avis ces correct ??

En plus de changer les liquides de frein je regarderai aussi l'état des durites (si elle sont pas craquelées tu regarde les fuite éventuelle après avoir changer le liquide)

je ferais un nettoyage du réservoir (et vérifier qu'il n'y ai pas de rouille)

une verif des câbles d'accel et d'embrayage

et quand tu change tes bougies met une gougoute d'huile dans les puits

pas bête , merci

Kit chaîne
Voir les joints spy de fourche

HELLO !! bon sa fait un moment que je ne suis pas venu , mais j'ai la GSXR SRAD chez moi

J'ai commencé a la démonté , et aussi essayé de faire tourné le moteur ,j'ai vidangé et mis de l'huile neuve

Alors pour comméncé plus de batterie , j'ai donc sortie les câble et je les branché a ma voiture , compteur ok , phrare ok , klaxon ok , mais pas d'interaction quand j'appuie sur le bouton pour la démarré....


allez on sort le testeurs ! j'ai du jus au boutons , quand j'appuie j'ai du jus au fil retour , par contre rien au démarreur
j'analyse donc la situations ,
capteur de bequille ok
coupe circuit ok
fusible ok

je suit le cable et je voit qu'il es divisé en deux , une partie va faire le calculateur , et une autre remonte au niveau de la poignée d'embrayage.... j'ai donc fait un pont et la OUOUOU SA FONCTIONNE LE DÉMARREUR TOURNE !! mais très faiblement !! du coup j’enlève les bougies et la sa tourne déjà plus vite , j'en n'ai profité pour y inséré un peu d'huile directement dans le cylindre



etape 2 :
1) j'ai démonté les bougies et inséré un peu d'huile dans les cylindre
2) j'essaie de faire tourné le démarreur le moteur tourne déjà plus rapidement !
3) je remonte mes bougies , mets ma nourrice pour l'essence , mais le moteur ne tourne pratiquement pas , surement du a la compression avec les bougies

ma question : pensez vous que ma voiture ne donne pas assez de jus pour faire tourné le moteur de la Suzuki ?? je laisse ma voiture tourné une alfa 159 diesel..

Je ne pense pas. Les batteries moto c'est des 10 Ah.
Les diesel ... beaucoup plus

il y aurais donc un autre probléme...??

A l'évidence oui car une batterie de voiture est surdimensionnée pour une moto. Vérifie que les masses du faisceau sont bonnes et pas oxydées car cela provoque une chute de tension.

demarreur grippé sa se peut ??

Essaye de démonter le démarreur, c'est à dire de le désengager de la roue libre puis en le maintenant contre le moteur pour faire masse, tu donnes un coup de démarreur

bonjour
je v surement avoir le meme souci que toi je v chercher ma moto le 24/06/2017 c un 750 gsxr srad qui na pas rouler depuit 3 ans
je v te suivre sur t souci et ci je peut je te fil un coup de main bon courage