Attention: cadre de couleur bleu: fragile

[Maxya]

C'est juste pour vous mettre en garde que les nouvelles GSXR qui sont sorties avec un cadre de couleur bleu sont à entretenir avec précaution: la peinture bleue du cadre est très fragile: très peu d'épaisseur: pour ma part , hier , un tournevis qui a ripé, et hop une petite rayure sur le beau cadre bleu: et ça ne s'en va pas..., car la peinture est tout simplement partie: en dessous, c'est gris!

c'est pour cela d'ailleurs que j'ai décidé de commander les protections de cadre vendues par Suzuki (autocollants imitation carbone) et qui se mettent là où les bottes peuvent frotter.
35 euros la paire, ça va , c'est abordable. quand je les ai, je vous mets des tofs.

[Le prof]

Tu m'étonnes ! J'en vais parlé il y a un moment. Sur la mienne, c'est sur le côté du cadre, avec le frottement du cuir...Ca se patine. J'en avais parlé chez Suz' : bilan de la maison mère : c'est ballot ! On vend des protections.

[Veta]

LOL on te vend de la merde et après on te vend une protection pour la protéger ... tu a demander si les protections avait tendance a s'abimer par le temps histoire de gagner du temps et acheter les protection des protection ?

[Le prof]

Exactement, c'est ce que j'ai dit au revendeur.

[Maxya]

tout est calculé pour nous vendre des accessoires à n'en plus finir. C'est comme les pots, ils les font tellement laids que nous sommes obligés de les changer (sauf le mien LOL)...

[Le prof]

Ca me rappelle l'Arme Fatale ta phrase. " C'est comme avec les téléphones portables...."

[french]

Tu as la ref car j ai déjà le tour avec le frottement des bottes !

[Le prof]

Tout est là :

catalogue-accessoires-2013-t7899.html

N'hésite pas à te balader sur le forum, c'est le principe.

[Gro]

tout est calculé pour nous vendre des accessoires à n'en plus finir. C'est comme les pots, ils les font tellement laids que nous sommes obligés de les changer (sauf le mien LOL)...

Tout est calculé pour vendre, ça c'est clair! Mais pour vendre, il faut être concurrent et donc, il faut tirer les prix au plus bas! Et là, Suzuki sacrifie depuis quelques années (2009 précisément) la qualité pour vendre!
Je vous rassure, je ne l'invente pas, c'est un revendeur Suzuki qui me l'a dit et je ne suis pas le seul à avoir eu écho de cette info!
Les problèmes ont débutés sur les K9, où les petites protections plastiques sous le réservoir (à gauche et à droite) perdaient leur teinte à cause du frottement des genoux... Normal, une simple couche de vernis revient beaucoup moins chère que 2 ou 3 Et tout est calculé comme ça!
Donc je ne suis pas du tout étonné pour ton cadre Maxya...

[TsOuB]

Maxya tu pourra me poster une photo de tes protections contre le frotement des bottes quand tu pourra stp =D !?^^

[TsOuB]

C'est bon j'ai vu sur le catalogue suzuki merci =)

[Maxya]

Je ne les ai pas encore les protections, je viens seulement de les commander et les ferai coller lors de ma révision des 1000 km (le 28/9)

[TsOuB]

A okiii ^^

[ochi]

Tout est calculé pour vendre, ça c'est clair! Mais pour vendre, il faut être concurrent et donc, il faut tirer les prix au plus bas! Et là, Suzuki sacrifie depuis quelques années (2009 précisément) la qualité pour vendre!
Je vous rassure, je ne l'invente pas, c'est un revendeur Suzuki qui me l'a dit et je ne suis pas le seul à avoir eu écho de cette info!
Les problèmes ont débutés sur les K9, où les petites protections plastiques sous le réservoir (à gauche et à droite) perdaient leur teinte à cause du frottement des genoux... Normal, une simple couche de vernis revient beaucoup moins chère que 2 ou 3 Et tout est calculé comme ça!
Donc je ne suis pas du tout étonné pour ton cadre Maxya...

+750.

Sur mon k8, j'ai la peinture du cadre qui se barre au niveau des bottes et sous la selle à cause des poly.

[Maxya]

ton K8 , il a un cadre bleu aussi ?

[Le prof]

Je ne sais pas s'il est bleu mais même m***e de peinture mate !

[Maxya]

comme promis, voici les tofs de mes protections de cadre:

[Le prof]

Ca a l'air sympa. Moi, le problème se pose sous le réservoir....Ca s'empire en plus !

[Maxya]

Oui, je sais, le vendeur m'a dit qu'il avait un cas comme toi. Mais il n'existe rien chez Suzuki en accessoire pour protéger cette zone du cadre. Chez 2à4, il n' y aurait pas un truc dans le genre en carbone ?
Et toi c'est une zone importante? ou bien on pourrait se contenter d'un autocollant bien choisi en 3D pour y remédier ? tu peux faire une photo pour qu'on voit le pb ?

[Maxya]

Je me suis lancée , j'ai mis 2 rectangles en dessous du réservoir à l'endroit des genoux, que j'ai découpé dans des anciennes protections de Tmax façon carbone. le pb est de savoir si ça va tenir la chaleur et la courbure ....
Tofs des que je peux...

[Maxya]

voici les tofs

[Veta]

C'est tout de même dommage sur une moto neuve.

[Maxya]

oui je suis d'accord avec toi, mais au bout de 1100 kms, je remarque qu'il y a déjà la trace de frottements de genoux: alors que faire ? Continuer ou protéger ? c'est un vrai dilemme...et ça va s'empirer à en croire les témoignages sur le fofo jusqu' à devenir couleur gris clair....
j'ai vu des cadres récents de couleur noire, ç'est le même problème. Suzuki fait des économies de couches de peinture depuis quelques années....

[french]

cadre noir et bleu meme soucis

je viens de voir sur la mienne le soucis sur au niveau du selecteur de vitesse donc je vais commander les patch carbone ...

la moto a 2500km

[Maxya]

Finalement, Veta, tu vas être content, mes patchs sous le réservoir ne tiennent pas. j'ai tout enlevé ce matin. il faut que je trouve une autre solution...